UMS Skeldar V-200 — это вертолет средней дальности и БПЛА (беспилотный летательный аппарат), разработанный шведской аэрокосмической компанией Saab . Skeldar может использоваться для наблюдения, сбора разведывательной информации, перевозки легких грузов и радиоэлектронной борьбы .
Skeldar является производной от системы беспилотных летательных аппаратов APID 55 компании CybAero , и ее разработка началась в 2005 году. [1] В июне 2006 года Skeldar V-150 был представлен на выставке Eurosatory в Париже, Франция. [2] Skeldar V-200 — обозначение разработанной версии системы. [3]
Skeldar V-200 может взлетать и приземляться на площадке размером 15×15 м. Взлет и посадка могут осуществляться автономно.
Skeldar V-200 является модульным в том смысле, что полезная нагрузка может меняться в зависимости от характеристик миссии, например, он может быть оснащен лазерными указателями, дальномерами, электрооптическим и инфракрасным (ЭО/ИК) 3D-картографированием, легким грузовым крюком и SIGINT (сигнальная разведка). [4]
Skeldar V-200 может эксплуатироваться как в сухопутных, так и в морских операциях, 2–4 человека. Станция управления БПЛА может быть интегрирована в наземное транспортное средство, такое как БТР или грузовик. [5]
Для военно-морских операций станция управления может быть интегрирована в обычные операторские пульты корабля и системы управления боем. [6]
В 2009 году Saab заключила партнерское соглашение со Swiss UAV для совместной разработки и вывода на рынок трех конструкций VTOL (вертикальный взлет и посадка): Skeldar V-200 и швейцарские UAV Neo S-300 и Koax X 240. Все три системы могут управляться с общей наземной станции управления Saab. [7]
В конце 2015 года Saab заключил партнерство с UMS и создал компанию UMS Skeldar . [8]
В сентябре 2018 года UMS Skeldar V-200B был выбран ВМС Германии для использования на борту корветов класса K130 Braunschweig . [9]
Королевский флот Нидерландов и бельгийский военно-морской компонент будут использовать V-200 на своих будущих MCMV (противоминных судах), первый из которых вступит в строй в 2024 году. [10]
Источник: Технические характеристики Saab Skeldar V-200 [15] [16]
Длина: 4,031 м (13,23 фута)
Ширина: 1,2 м (3 фута 11 дюймов)
Высота: 1,3 м (4 фута 3 дюйма)
Диаметр несущего винта: 4,6 м (15 футов)
Максимальный взлетный вес: 245 кг (540 фунтов)
Максимальная высота взлета: 2400 м (7900 футов)
Полезная нагрузка: 40 кг (88 фунтов)
Максимальная скорость: 140 км/ч (87 миль/ч)
Радиус миссии: 100 км (62 мили)
Продолжительность полета: +6 часов
Номинальная мощность: 55 л.с. (41 кВт)
Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
Время подготовки к взлету: <15 мин