UMS Skeldar V-200 — это БПЛА средней дальности вертикального взлета и посадки (беспилотный летательный аппарат), разработанный шведской аэрокосмической компанией Saab . «Скелдар» может использоваться для наблюдения, сбора разведывательной информации, перевозки легких грузов и ведения радиоэлектронной борьбы .
Skeldar является производной от системы БПЛА APID 55 компании CybAero , и его разработка началась в 2005 году. [1] В июне 2006 года Skeldar V-150 был представлен на выставке Eurosatory в Париже, Франция. [2] Скелдар V-200 — обозначение разработанной версии системы. [3]
Skeldar V-200 может взлетать и приземляться на площадке размером 15х15 метров. Взлет и посадка могут производиться автономно.
Skeldar V-200 является модульным в том смысле, что полезная нагрузка может быть изменена в зависимости от характеристик миссии, например, он может быть оснащен лазерными указателями, дальномерами, электрооптическим и инфракрасным (EO/IR) 3D-картографированием, легким грузовым крюком. и SIGINT (Сигнальная разведка). [4]
Skeldar V-200 может эксплуатироваться как в сухопутных, так и в морских операциях силами 2–4 человек. Станция управления БПЛА может быть интегрирована в наземное транспортное средство, такое как БТР или грузовик. [5]
Для военно-морских операций станция управления может быть интегрирована в обычные консоли оператора и системы боевого управления корабля. [6]
В 2009 году компания Saab заключила партнерское соглашение со швейцарскими БПЛА для совместной разработки и продажи трех конструкций вертикального взлета и посадки: Skeldar V-200 и швейцарских БПЛА Neo S-300 и Koax X 240. Этими тремя системами можно управлять с обычного пульта Saab. наземная станция управления. [7]
В конце 2015 года Saab заключила партнерское соглашение с UMS и создала компанию UMS Skeldar . [8]
В сентябре 2018 года UMS Skeldar V-200B был выбран ВМС Германии для использования на борту корветов класса K130 Braunschweig . [9]
Королевский военно-морской флот Нидерландов и компонент военно-морского флота Бельгии будут использовать V-200 на своих будущих MCMV (судах противоминной защиты), первый из которых вступит в строй в 2024 году. [10]
Источник: Saab Skeldar V-200 Технические характеристики [15] [16]
Длина: 4,031 м (13,23 фута)
Ширина: 1,2 м (3 фута 11 дюймов)
Высота: 1,3 м (4 фута 3 дюйма)
Диаметр несущего винта: 4,6 м (15 футов)
Максимальный взлетный вес: 245 кг (540 фунтов)
Макс. взлетный высота: 2400 м (7900 футов)
Полезная нагрузка: 40 кг (88 фунтов)
Максимальная скорость: 140 км/ч (87 миль в час)
Радиус полета: 100 км (62 мили)
Автономность: +6 часов Номинальная
мощность: 55 л.с. (41 кВт)
Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
Время подготовки к взлету: <15 минут