Саар ( немецкий: [ zaːɐ̯] ;Французский:Sarre [saʁ]) — река на северо-востокеФранциии западеГермании, правый притокМозеля. Она берет начало вгорах Вогезына границеЭльзасаиЛотарингиии впадает на север в Мозель недалеко отТрира. У него есть два истока (Сар-РужиСар-Бланш, которые соединяются вЛоркене), оба берут начало возлеМон-Донона, самой высокой вершины северных Вогезов. Через 246 километров (153 мили) (129 километров; 80 миль во Франции и нафранцузско-германской границе[1]и 117 километров; 73 мили в Германии) Саар впадает в Мозель в Конце (Рейнланд-Пфальц) между Триром и граница Люксембурга. Еговодосборная площадьсоставляет 7 431 квадратный километр (2 869 квадратных миль).
Саар протекает через следующие департаменты Франции , земли Германии и города:
На берегу Саара находится объект Всемирного наследия ЮНЕСКО Фельклингер Хютте . В Метлахе Саар проходит известную петлю Саара. Нижний Саар в Рейнланд-Пфальце — важный винодельческий регион, производящий в основном Рислинг . До начала 20 века гораздо больше вина выращивалось на берегах Саара, простираясь гораздо дальше от устья реки, до Саарбрюккена. Лишь в начале 21 века некоторые предприимчивые фермеры из Саара снова начали экспериментировать с виноградарством.
Название Саар происходит от кельтского слова «сара» (текущая вода) и римского названия реки «саравус».
Притоками Саара от истока до устья являются: [1]
В 2001 году самый нижний участок длиной 87,2 км (54,2 мили) от места слияния рек Саар и Мозель в Конце до города Саарбрюккен был модернизирован для навигации кораблей класса Vb . С тех пор товары можно будет транспортировать в северном направлении, например, в морской порт Роттердам . В средней части Саар стал судоходным в 1866 году и использовался для перевозки угля (вверх по течению) и железной руды (вниз по течению) в южном направлении. Участок длиной 17,5 км (10,9 миль) между Саарбрюккеном и Саррегемином доступен для судоходства для небольших кораблей класса I. [2] В Саргемине 64-километровый (40 миль) Канал-де-ла-Сар (также судоходный для кораблей класса I) соединяет Саар с 1866 года с каналом Марна-Рейн в Гондресанже . [3]
