Линия Сабор (Linha do Sabor) имела длину 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).+Железная дорога шириной 3 ⁄ метра на северо-востокеПортугалии. Он протянулся почти на 106 км междуПосиньюи Дуас-Игрежасом, недалеко отМиранды-ду-Дору. Он закрылся в 1988 году.
Линия Сабор обслуживала очень сельскую часть страны, следуя вдоль реки Сабор на протяжении части своего маршрута. Строительство линии было частично направлено на содействие экономическому развитию в одной из самых экономически неблагополучных частей Португалии, а также на обслуживание железорудных рудников в Ребордело. Линия была построена CF de Estado (государственные железные дороги), но стала частью CP в 1947 году.
Как и другие узкоколейные железные дороги, ведущие из долины Дору , линия Сабор была построена с колеей метровой ширины . Грузовые поезда эксплуатировались паром почти всю историю линии (до начала 1980-х годов), в то время как пассажирские поезда в основном обслуживались небольшими бензиновыми или дизельными вагонами. На линии использовались паровозы 2-4-6-0T Mallet , особенно для тяжелых грузовых поездов с железной рудой.
Линия проходила от станции Посиньо , которая была перекрестком с основной линией шириной 1668 мм ( 5 футов 5 дюймов).+21 ⁄ 32 дюйма)железнодорожная линия Дору с иберийской колеей через долину Дору вПорту. Северная конечная станция линии находилась вДуас-Игрежас, крошечном поселении в нескольких километрах от муниципальной столицыМиранда-ду-Дору. Линия открылась от Посинью доКарвисаисав 1917 году, с расширениями до Лагоасы в 1927 году,Могадоурув 1930 году и, в конечном итоге, достигла Дуас-Игрежас в 1938 году. Линия так и не была достроена доМиранда-ду-Дору. Большая часть маршрута проходила в нескольких километрах от границы сИспанией.
Основной причиной строительства линии было грузовое сообщение с железорудных рудников в Ребордело. Перевозки железной руды прекратились в 1970 году, что фактически сделало неизбежной конечную закрытие. К 1970-м годам пассажирские перевозки регулярно заменялись автобусами. Пассажирские поезда прекратились в 1981 году, а линия была полностью закрыта в 1988 году. [1]
По материалам португальского сайта Википедии
Остановка Форнос — Сабор — станция на линии Сабор, которая обслуживала город Форнос в муниципалитете Фрейшу-де-Эспада-а-Синта в Португалии .
Этот интерфейс был частью участка линии Сабор между станциями Карвисайш и Лагоаса, который был введен в эксплуатацию 6 июля 1927 года. [2]
Это скромный пример архитектуры в португальском стиле , где первоначальная остановка была демонтирована, чтобы освободить место для нынешнего здания, преобразование, которое произошло в 1940-х или 1950-х годах. [3]
Железнодорожное движение по линии Сабор прекратилось в 1988 году, что впоследствии привело к закрытию станции Форнос - Сабор. [3]