Садаму Симомура (下村 定, Симомура Садаму , 23 сентября 1887 — 25 марта 1968) был генералом Императорской армии Японии и последним военным министром Японской империи .
Симомура родился в префектуре Коти , но вырос в Каназаве, Исикава , где его отец был офицером по набору в Императорскую японскую армию. После посещения военных подготовительных школ в Каназаве и Нагое он окончил 6-й из 273 курсантов 20-го класса Академии Императорской японской армии в 1908 году. Его одноклассниками были принц Асака , принц Хигасикуни Нарухико , принц Киташиракава Нарухиса , Мицуру Усидзима , Хэйтаро Кимура , Такаси Сакаи и Сёдзиро Иида . Его специальностью была артиллерия. Впоследствии он окончил 28-й класс Колледжа армейского штаба в 1916 году, будучи старшим по успеваемости .
После службы на ряде штабных и административных должностей в Генеральном штабе Императорской японской армии , Симомура был направлен во Францию в качестве военного атташе в 1919 году. Он вернулся в Бюро стратегии и планирования Генерального штаба в 1921 году и был повышен до майора в 1922 году. Он был назначен наблюдателем от армии при японской делегации на переговорах Женевской морской конференции с 1928 по 1929 год, за это время он был повышен до подполковника. Он вернулся в Женеву в апреле 1931 года в составе японской делегации в Лиге Наций и был повышен до полковника в августе. Женевская конференция по разоружению состоялась в декабре. С декабря 1933 года Симомура был командиром 1-го тяжелого полевого артиллерийского полка IJA. [1] [ нужна страница ]
В марте 1935 года Симомура был назначен в штаб Квантунской армии , а в декабре вернулся в Японию, чтобы служить инструктором в армейском штабном колледже. В марте 1936 года он был повышен до генерал-майора . С августа 1936 года он вернулся в Генеральный штаб в качестве начальника 4-го бюро, а с сентября 1937 года — 1-го бюро. 1-е бюро отвечало за оперативное планирование, и Симомура был ярым сторонником более агрессивного подхода к правительству Гоминьдана в районе Шанхая , и его рекомендации повлияли на решение японского Генерального штаба разрешить высадку японской Десятой армии в начале битвы за Шанхай . [2] В сентябре 1938 года он был назначен командующим крепостью в Токийском заливе .
В марте 1939 года Симомура был повышен до генерал-лейтенанта. В августе 1940 года он был назначен комендантом Артиллерийского училища, а в сентябре 1941 года — Командиром армейского штаба. В октябре 1942 года он получил полевое командование в составе 13-й японской армии — гарнизонных сил, базировавшихся в Шанхае и близлежащих провинциях, в первую очередь для сдерживания возможной высадки союзников во Второй мировой войне в нижнем течении реки Янцзы на востоке центрального Китая .
В марте 1944 года Шимомура был отозван на японские острова и стал командующим армией Западного округа , еще одной силой, предназначенной для защиты от высадки союзников . Однако в ноябре 1944 года он был отправлен обратно в Китай в качестве командующего армией Северо-Китайского округа . [1]
В мае 1945 года Симомура был повышен до полного генерала , а 23 августа (сразу после капитуляции Японии ) был назначен последним министром армии в кабинете Сидэхары . Одной из причин его выбора было то, что он никогда не участвовал в боевых действиях против Соединенных Штатов на каком-либо этапе своей военной карьеры. [3] Симомура также одновременно был последним генеральным инспектором по военной подготовке . [4] Его основной задачей было наблюдение за демобилизацией Императорской японской армии.
Как и все другие члены бывшего японского правительства, Шимомура был ненадолго взят под стражу американскими оккупационными властями в 1946—1947 годах, но затем освобожден без предъявления обвинений.
В 1955 году Симомура был приглашен на помощь в создании послевоенного Агентства по обороне Японии . В июне 1959 года он был избран в Палату советников послевоенного парламента Японии на один срок при поддержке Либерально-демократической партии . Он снова баллотировался на выборах в Палату советников Японии в 1965 году , но потерпел поражение. Симомура погиб в дорожно-транспортном происшествии [ требуется ссылка ] 25 марта 1968 года.