stringtranslate.com

Новый шаттл

Новый шаттл (ニューシャトル, Ню Сатору ) — система для перевозки людей на резиновых шинах с ручным приводом в префектуре Сайтама , Япония, управляемая компанией Saitama New Urban Transit Co., Ltd. (埼玉新都市交通株式会社, Сайтама Син Тоши Коцу ки -гайша ) .

12,7-километровая (7,9 миль) линия Ina (伊奈線, Ina-sen ) , которая проходит на север от станции Ōmiya в Saitama, Saitama , вдоль надземных высокоскоростных линий Tohoku Shinkansen и Joetsu Shinkansen через Ageo до станции Uchijuku в Ina в префектуре Saitama в районе Большого Токио, является единственным маршрутом, который работает в этой системе. Линия двухпутная от станции Ōmiya до станции Maruyama и однопутная от Maruyama до станции Uchijuku .

Saitama New Urban Transit — это кабусики гайся , основными акционерами которой являются Восточно-Японская железнодорожная компания , железная дорога Тобу , банки, правительство префектуры Сайтама, а также обслуживаемые города и поселки.

Станции линии Ина

Станции на линии следующие. [1] Все станции расположены в префектуре Сайтама .

Депо линии расположено рядом со станцией Маруяма. [1]

Подвижной состав

По состоянию на 1 апреля 2016 года на линии используются следующие типы поездов, все сформированы в виде шестивагонных составов. [2]

серия 1050

По состоянию на 3 июня 2021 года в эксплуатации находились два состава серии 1050 (52 и 53), сформированные в составы по шесть вагонов следующим образом. [2]

серия 2000

Поезда серии 2000 года состоят из семи составов по шесть вагонов (01–07), сформированных следующим образом. [2] Поезда имеют кузова из нержавеющей стали с передними частями и полосами по бокам кузова разного цвета. [2]

Серия 2020 года

Парк серии 2020 года состоит из пяти составов по шесть вагонов (с 21 по 25), сформированных следующим образом. [2] Поезда, произведенные компанией Mitsubishi Heavy Industries , имеют алюминиевые кузова. [2] Каждый состав имеет свой акцентный цвет, как показано ниже. [4]

Первый состав серии 2020 года под номером 21 был введен в эксплуатацию 4 ноября 2015 года. [3] Состав 22 был введен в эксплуатацию в феврале 2016 года, за ним последовал состав 23 в июне 2016 года. [4] Четвертый состав под номером 24 был введен в эксплуатацию 12 февраля 2019 года. Пятый состав был введен в эксплуатацию в феврале 2020 года. [5]

Бывший подвижной состав

К 1 апреля 2015 года в эксплуатации оставались три состава серии 1010 (15, 17, 19), сформированные как составы по шесть вагонов. [6] Последний состав (состав 7) был снят с эксплуатации после своего последнего дня эксплуатации 26 июня 2016 года. [7]

История

Жители города Ина, находящегося на точке ответвления высокоскоростных железнодорожных линий Тохоку и Дзёэцу Синкансэн , выступили против того, чтобы последняя проходила через их район, жалуясь на то, что город будет разделен новыми путями и будет окружен шумовым загрязнением . Чтобы успокоить жителей, были запланированы новые железнодорожные линии. Линия AGT Ина стала решением, достигнутым для района к северу от станции Омия, где потенциальный спрос был недостаточно велик, чтобы экономически эффективно эксплуатировать линии тяжелого поезда . (В настоящее время линия приносит операционную прибыль.) Линия тяжелого поезда ( линия Сайкё ) стала решением, достигнутым для района к югу от станции Омия.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском). Япония: Neko Publishing. стр. 34, 204. ISBN 978-4-7770-1336-4.
  2. ^ abcdef Сохранить Сохранить 2016[ Частные железнодорожные подвижные составы - 2016 ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 25 июля 2016 г. стр. 23. ISBN 978-4-330-70116-5.
  3. ^ ab 【埼玉新都市交通】2020系 営業運転開始 [Новая серия Saitama Urban Transit 2020 поступает в коммерческую службу]. RM News (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 9 ноября 2015 г. . Проверено 9 ноября 2015 г.
  4. ^ ab 2020系第3弾目の23(にいさん)編成がデビューします。 [3-я серия 2020 года (выпуск 23), дебют] (на японском языке). Япония: Saitama New Urban Transport Co., 6 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2016 г. . Проверено 17 июня 2016 г.
  5. ^ 私鉄車両編成表2021 [ Таблица организации частного железнодорожного транспорта на 2021 год ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 16 июля 2021 г. с. 23. ISBN 9784330032214.{{cite book}}: CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  6. ^ Сохранить Сохранить 2015[ Частные железнодорожные подвижные составы - 2015 ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 23 июля 2015 г. стр. 23. ISBN 978-4-330-58415-7.
  7. ↑ Фукуда, Сатоши (27 июня 2016 г.). 埼玉新都市交通1000系が全車引退 [Saitama New Urban Transit серии 1000 все сняты с производства]. RM News (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. Архивировано из оригинала 27 июня 2016 года . Проверено 27 июня 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Новый городской транзит Сайтамы» .