stringtranslate.com

Военный корабль США Саламони

USS Salamonie (AO-26) — танкер для пополнения флота класса Cimarron , названный в честь реки Саламони в Индиане .

Саламони был заложен 5 февраля 1940 года по контракту Морской комиссии (корпус MC 13) под названием Esso Columbia компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Company , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния ; спущен на воду 18 сентября 1940 г.; спонсируется г-жой Юджин Холман ; предназначен для использования ВМС США 20 ноября 1940 г.; и вступил в строй 28 апреля 1941 г.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

После рейсов в различные порты Северной Америки в Атлантическом океане Саламони отправилась в свою первую зарубежную миссию 13 ноября 1942 года в составе большого конвоя , направлявшегося в Касабланку , Северная Африка. Затем, после нескольких конвоев в Великобританию, нефтяник был отремонтирован в Норфолке, штат Вирджиния , и оснащен радаром .

12 февраля 1943 года в Северной Атлантике у Саламони возникла неисправность рулевого управления, и он случайно протаранил военный корабль USAT Uruguay в миделе корабля. [1] Носовая часть танкера проделала пробоину длиной 70 футов (21 м) в корпусе Уругвая и проникла в госпиталь, убив 13 солдат и ранив 50. [1] Один солдат приземлился на палубу танкера, где его не обнаружили до тех пор, пока Саламони изменил курс на Бермудские острова для ремонта. [1]

Саламони отплыл в Тихий океан через Панамский канал 8 июля 1944 года и 23 августа явился на службу командующему 7-м флотом США в заливе Милн , Новая Гвинея . Саламони присоединился к силам вторжения Лейте в Голландию 8 октября 1944 года, а позже поддерживал ударные силы Моротаи и Миндоро . Последние месяцы войны она провела, поддерживая операции союзников на Филиппинах.

Единственная военная жертва на Саламони стала результатом обстрела единственного японского самолета 5 января 1945 года.

После официальной капитуляции Японии нефтяник предоставлял логистические услуги оккупационным силам Шанхая вдоль реки Хуанпу .

Послевоенный

Саламони заправляет Ньюпорт-Ньюс , Хэнсон и Пауэр , 1953 год.

В начале 1946 года Саламони вернулся в Калифорнию для капитального ремонта на военно-морской верфи Лонг-Бич ; затем отплыл обратно через Тихий океан. Следующие два с половиной года были потрачены на переброску нефтепродуктов между Бахрейном в Персидском заливе и военно-морскими базами США на Дальнем Востоке.

После возвращения в Лонг-Бич, штат Калифорния , в декабре 1948 года Саламони был направлен в состав Атлантического флота США и прибыл в Норфолк в мае 1949 года. Операции в Западной Атлантике и Карибском бассейне с участием 2-го флота США и развертывание 6-го флота США в Средиземном море приняли нефтяника на протяжении 1950-х и вплоть до 1960-х годов.

В августе и сентябре 1958 года Саламони входил в состав оперативной группы ВМФ 88 (TF-88) во время операции «Аргус» , которая участвовала в проведении ядерных испытаний в очень высоких слоях атмосферы.

К концу 1960-х годов ее отправили на дезактивацию. Выведенный в резерв 23 августа 1968 года и выведенный из эксплуатации 20 декабря, «Саламони» был исключен из списка ВМФ 2 сентября 1969 года. Он был окончательно переведен в Морскую администрацию и поставлен на прикол на реке Джеймс , где оставался до 24 сентября. В 1970 году ее корпус был продан НУ Интершитра в Роттердаме , Нидерланды, на слом.

Рекомендации

Саламони в 1941 году
  1. ^ abc Винсон, Билл; Кейси, Джинджер Керинг. «СС Уругвай». Добро пожаловать на борт компании Moore-McCormack Lines . Проверено 20 мая 2013 г.

Всеобщее достояние В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки