Итальянская строительная группа
Webuild SpA (ранее Salini Impregilo SpA ; [3] итальянский: [saˈliːni impreˈdʒiːlo] ) — итальянская промышленная группа, специализирующаяся на строительстве и гражданском строительстве . Компания была официально основана в 2014 году в результате слияния Salini с Impregilo. Webuild — крупнейшая итальянская группа инженеров и генеральных подрядчиков, а также мировой игрок в строительном секторе.
Компания работает в более чем 50 странах на 5 континентах (Африка, Америка, Азия, Европа, Океания) и насчитывает более 85 000 сотрудников. [4] Ее опыт варьируется от строительства плотин, гидроэлектростанций и гидротехнических сооружений, водной инфраструктуры и портов до дорог, автомагистралей, железных дорог, систем метро и подземных работ, аэропортов, больниц, общественных и промышленных зданий, а также гражданского строительства для заводы по переработке отходов в энергию и инициативы по защите окружающей среды. Он занимает первое место в водном секторе рейтинга Engineering News-Record, эталона для всей строительной отрасли. [5]
Компания котируется на Borsa Italiana . Режиссер Пьетро Салини .
История
Компания была основана как Impregilo в 1959 году и расширилась после слияния с Cogefar-Impresit SpA, Girola SpA и Lodigiani SpA в 1990 году. [6]
В 2011 году частная компания Salini начала приобретение Impregilo с первоначальной покупки акций, доля которой в следующем году достигла 25%. Это приобретение создало прецедент в Италии, поскольку это была первая борьба за контроль над компанией, произошедшая в стране. Несмотря на противодействие со стороны группы инвесторов, Салини удалось убедить достаточное количество акционеров на собрании в июле 2012 года одобрить предложение о замене совета директоров Impregilo собственным списком кандидатов. После вступления в должность эти новые члены совета директоров одобрили предложение Салини о покупке остальной части Impregilo. Пьетро Салини стал генеральным директором. Несколько месяцев спустя совет одобрил план Салини. [7]
В 2013 году Салини выступил с тендерным предложением о покупке оставшихся обыкновенных акций Impregilo. В январе 2014 года сделка была завершена с образованием Salini Impregilo. [8]
В 2016 году она приобретает Lane Industries, базирующуюся в Коннектикуте . [9]
18 декабря 2018 года Марко Буччи, мэр Генуи и комиссар, курирующий реконструкцию моста через реку Полчевера , объявил о выборе Salini Impregilo и Fincantieri Infrastructure через новую компанию PERGENOVA для реконструкции моста в соответствии с дизайн Ренцо Пиано . [10] [11] [12]
В мае 2020 года компания была переименована в Webuild. [13] В ноябре 2020 года Webuild приобрела 65% акций Astaldi . [14]
В ноябре 2022 года Webuild объявила, что при условии проведения комплексной проверки приобретет австралийскую компанию Clough Group . [15]
В марте 2024 года Webuild объявила о планах нанять 10 000 квалифицированных строителей из Африки к 2026 году для решения проблемы нехватки рабочей силы и поддержки роста компании в европейских инфраструктурных проектах, подчеркнув более широкую стратегию Италии по заполнению 600 000 вакансий путем приема квалифицированных иностранных рабочих на фоне сокращения национальной рабочей силы. сила. [16]
Операции
Компания выполняет следующие виды работ: плотины, гидроэлектростанции, железные дороги, туннели, метрополитены, мосты, виадуки, автомагистрали, дороги, порты, аэропорты и престижные жилые и офисные комплексы. [17] Группа разделена на четыре бизнес-направления: плотины, гидроэлектростанции и гидротехнические сооружения; Автомагистрали и аэропорты; Железные дороги и метрополитен; Гражданские и промышленные здания. [18]
Имея более чем столетний инженерный опыт двух компаний-учредителей, Salini и Impregilo, в послужном списке компании 257 плотин и гидроэлектростанций; 6830 километров (4240 миль) железнодорожных путей; 1450 километров (900 миль) подземных работ, 400 из которых — линии метро; 51 660 километров (32 100 миль) дорог и автомагистралей; и 350 мостов и виадуков. [19]
Рейтинг устойчивости
Рейтинг устойчивого развития, присвоенный компании Standard Ethics Aei, — E+ ( Низкий ). [20]
Крупные проекты
Проекты, в которых принимала участие компания, включают строительство зданий, коммунальные услуги, автомагистрали, подземные работы, аэропорты, системы водоснабжения, вывоз мусора, больницы и освоение земель. Некоторые основные примеры включают в себя:
- Плотина Кариба , Зимбабве / Замбия , 1959 г. [21]
- Дез Дам , Иран , 1963 год [22]
- Плотина Акосомбо , Гана , 1966 г. [23]
- Спасение храмов Абу-Симбел , Египет , 1968 г. [24]
- Залив Фонвьей , Монако , 1973 г. [25]
- Плотина Тарбела , Пакистан , 1976 г. [22]
- Туннель Фрежюс-Роуд , Франция / Италия , 1980 г. [26]
- Трансгабонская железная дорога , Габон , 1982 г. [27]
- Мост Сан-Роке-Гонсалес-де-Санта-Крус , Аргентина / Парагвай , 1990 г. [28]
- Новое полушарие Европейского парламента , Франция , 1997 г. [29]
- Проект водоснабжения высокогорья Лесото , 1998 г. [30]
- Расширение Родовии иммигрантов , Бразилия , 2002 г. [31]
- Плотина Гази Барота , Пакистан , 2002 г. [32]
- Проект гидроэлектростанции Натпа Джакри , Индия , 2003 г. [33]
- Большая мечеть шейха Зайда , Объединенные Арабские Эмираты , 2003 г. [34]
- Опреснительная установка Джебель Али Л, Объединенные Арабские Эмираты , 2005 г. [35]
- Карахнюкарская гидроэлектростанция , Исландия , 2008 г. [36]
- Высокоскоростные железные дороги Турин-Милан и Болонья-Флоренция , Италия , 2009 г. [37]
- Расширение больницы Черчилля в Оксфорде , 2009 г. [38]
- Плотина Великого Эфиопского Возрождения , 2011 г. [39]
- Расширение Панамского канала – третий блок шлюзов, 2016 г. [40]
- Участки Файдо Готардского базового туннеля , 2016 г. [41]
- Cityringen , новая кольцевая городская линия метро в Копенгагене, 2019 г. [42]
- Red Line North, часть проекта метро Дохи в Катаре , 2019 год. [43]
- Соединение Форрестфилд – Аэропорт , расширение железнодорожной сети Transperth , 2022 г. [44]
- Центральная железная дорога Техаса , строительство должно быть завершено в 2025 году [45]
- Рогунская плотина , Таджикистан , завершение строительства в 2025 году [46]
- Части Grand Paris Express , Франция , должны быть завершены в 2025 году [47]
- Плотина и искусственное озеро в Троене , в Неоме , Саудовская Аравия, должны быть завершены в 2026 году [48]
- Гидроаккумулирующая электростанция «Снежный 2.0» , завершение строительства которой запланировано на 2028 год [49]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Мы строим". Мы строим . Проверено 18 марта 2023 г.
- ^ abc «Годовые результаты 2023» (PDF) . Мы строим SpA . Проверено 21 апреля 2024 г.
- ^ "Салини Импреджило". Салини Импреджило . Проверено 4 мая 2020 г.
- ^ «Профиль группы | Группа WeBuild» . мыстроимгруппу . Проверено 15 декабря 2023 г.
- ^ «Классификация ENR - Водный сектор: Группа Salini Impregilo занимает первое место» .
- ↑ Рикард, Кармель (4 сентября 2006 г.). «Испытание водного проекта нацелено на итальянского гиганта» . Рабочий день . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 14 июля 2013 г.
- ^ «Итальянские инвесторы враждуют из-за крупнейшего строителя Impregilo» . Блумберг. 12 июля 2012 года . Проверено 10 августа 2016 г.
- ↑ Flak, Агнешка (12 сентября 2013 г.). «Акционеры Impregilo одобряют слияние с Salini». Рейтер . Проверено 1 марта 2014 г.
- ^ «Салини Импреджило при покупке Lane Industries за 406 миллионов долларов» . Рейтер . Проверено 15 декабря 2023 г.
- ^ «Генуя объявляет о проекте стоимостью 229 миллионов долларов по замене обрушившегося моста» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 18 декабря 2018 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 19 декабря 2018 г.
- ^ "Генуэзский мост - Салини Импрегило" . www.salini-impregilo.com . Проверено 19 декабря 2018 г.
- ^ "Fincantieri | SALINI IMPREGILO, FINCANTIERI ПЕРЕСТРОИТ ГЕНУЭЙСКИЙ МОСТ С НОВОЙ КОМПАНИЕЙ "ПЕРГЕНОВА"" . www.fincantieri.com . Проверено 19 декабря 2018 г.
- ^ "Камбийское имя Salini Impregilo: da oggi nasce Webuild - la Repubblica" . Repubblica.it. 4 мая 2020 г. Проверено 4 мая 2020 г.
- ^ Webuild завершает приобретение журнала Astaldi Tunneling Journal, 6 ноября 2020 г.
- ^ «Итальянский строитель Webuild соглашается купить австралийскую Clough» . Рейтер . 8 ноября 2022 г. Проверено 8 ноября 2022 г.
- ^ Мвенде, Джуди (6 марта 2024 г.). «Итальянские мы создаем африканские таланты, чтобы заполнить 10 000 рабочих мест». СК . Проверено 6 марта 2024 г.
- ^ Проекты: работы Салини Импреджило
- ^ Проекты: экспертиза Salini Impregilo
- ^ Послужной список Салини Импреджило
- ^ «Стандартный этический рейтинг». Standardethicsrating.eu . Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ Факты о Spurwing. Архивировано 5 ноября 2009 г. в Wayback Machine.
- ^ ab «Кампания по плотине Илису - Профиль компании: Impregilo» . 25 сентября 2000 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2000 г.
- ^ VRA чествует итальянских подрядчиков строительства плотин Акосомбо Кпонг
- ^ «Абу-Симбел». Архивировано из оригинала 2 января 2010 года.
- ^ "Lavori marittimi nella Baia di Fontvieille" . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года.
- ^ Дженнайо 2013 • 19:27, Дантес 20. «Фрежюс, Тир в своих тренировках: последнее алиби для Турина-Лиона | LIBRE».
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ "Трансгабонская Ферровия" . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года.
- ^ "Понте Посадас - воплощение Параны" . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Проверено 26 октября 2013 г.
- ^ Широко обсуждаемая камера
- ^ «Проект освоения водных ресурсов высокогорья Лесото - что пошло не так? | Угловой дом» . www.thecornerhouse.org.uk .
- ^ "Бразилия, Серру-ду-Мар - бр/18 - шоссе" . ООО "Туннельстроитель" . Проверено 23 сентября 2015 г.
- ^ "Закон Риа". Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 г. Проверено 6 августа 2010 г.
- ^ "Проект гидроэлектростанции Натпа Джакри" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 3 апреля 2014 г.
- ^ "Большая мечеть Абу-Даби". Архивировано из оригинала 6 марта 2010 года.
- ^ «Согласовано финансирование электростанции Джебель Али L» . Энергетика . 16 сентября 2005 г.
- ^ "Веб-сайт Карахнюкара - Импрегило" . Архивировано из оригинала 22 июня 2005 года.
- ^ «Общество производительности железных дорог - итальянцы установили национальный рекорд скорости на железных дорогах (в туннеле) - 362 км / ч (224,8 миль в час)» . www.railperf.org.uk .
- ^ «СП Альфреда Макэлпайна выигрывает контракт с больницей на 125 миллионов фунтов стерлингов» . Здание. 19 декабря 2005 года . Проверено 30 апреля 2018 г.
- ^ "Проект Великой эфиопской плотины Возрождения, Бенишангул-Гумуз" .]
- ^ «Генеральный директор Salini Impregilo обрисовывает пути решения спора о Панамском канале» . Рейтер. 8 января 2014 года . Проверено 3 марта 2018 г.
- ^ «Празднование Святой Варвары 2012» (на немецком языке). Консорциум ТАТ. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 11 апреля 2013 г.
- ^ "Сделка по метрополитену Копенгагена для Salini Impregilo" . Строительная Европа . 29 октября 2014 года . Проверено 16 апреля 2019 г.
- ^ «Группа под руководством Италии выигрывает контракт на 2 миллиарда долларов на строительство линии метро на севере Дохи» . Новости Дохи . 19 мая 2013 года . Проверено 13 июня 2015 г.
- ↑ Смит, Кевин (29 апреля 2016 г.). «Заключен контракт на железнодорожное сообщение с аэропортом Перта» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 15 июля 2023 г.
- ^ «Высокоскоростная железная дорога продолжает медленное движение к строительству | Мобильность» . покрытиеkaty.com. 14 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2019 г. Проверено 2 октября 2019 г.
- ^ «Итальянцы выбраны для контракта на Рогунскую плотину» . Евразийнет. 1 июля 2016 года . Проверено 3 марта 2018 г.
- ↑ Moniteur, Le (19 октября 2018 г.). «Итальянский Салини сообщает о втором лоте линии 16». Ле Монитеур . Проверено 19 октября 2018 г.
- ^ «Webuild подписывает контракт на сумму 3,7 миллиарда фунтов стерлингов на строительство искусственного озера для Неома в Саудовской Аравии» . Новый инженер-строитель . 18 января 2024 г. Проверено 21 января 2024 г.
- ^ «Снежная Гидростанция может изменить нашу электросеть и обеспечить дешевую электроэнергию. Но мы должны ее построить» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . 6 января 2023 г. Проверено 5 мая 2023 г.
Внешние ссылки
