«Сан-Антонио» был 74-пушечным, двухпалубным, линейным кораблём третьего ранга , построенным для испанского флота и спущенным на воду в Картахене в 1785 году. Он участвовал под командованием капитана Сальвадора Медины в битве у мыса Сент-Винсент в 1797 году . В августе 1800 года « Сан-Антонио» находился в Ферроле во время неудачной попытки Феррольской экспедиции Королевского флота захватить город.
По условиям Третьего договора Сан-Ильдефонсо от октября 1800 года Испания согласилась предоставить Франции «шесть военных кораблей в хорошем состоянии, построенных для семидесяти четырех орудий, вооруженных и оснащенных и готовых принять французские экипажи и припасы». San Antonio был передан в мае 1801 года, чтобы стать французским кораблем Saint Antoine под командованием коммодора Жюльена Ле Рея, хотя некоторые испанские моряки остались на борту. Принимая участие во втором сражении при Альхесирасе в ночь с 12 на 13 июля 1801 года, его преследовал HMS Superb , капитан Китс , объединенный французский и испанский экипаж вступил в бой с британским судном по мере его приближения. [1] В 23:50 12-го числа Китс подвел свой корабль близко к новому французскому кораблю, начав близкий и жаркий бой, когда линейные корабли обменивались залпами друг с другом в кромешной тьме и при усиливающемся ветре. [2] Тридцать минут продолжалось сражение, пока, когда корабли находились у мыса Спартель в Северной Африке, раненый Ле Рэй не решил, что его корабль больше не может участвовать в бою, и не вызвал Суперба , чтобы объявить о сдаче. Однако фалы, на которых был подвешен его вымпел, запутались в снастях, создавая впечатление, что корабль все еще находится во французских руках: это позже привело к тому, что Saint Antoine неоднократно подвергался атакам со стороны других британских кораблей, когда они подходили ночью. [3] Китс остался со своим призом, ожидая прибытия остальной части эскадры: Caesar , Venerable , Spencer и Thames прибыли после полуночи, все они открыли огонь по Saint Antoine , когда они проходили мимо, прежде чем продолжить путь на запад в поисках других вражеских судов.
Saint Antoine был введен в эксплуатацию Королевским флотом в 1801 году под названием San Antonio и отправился под командованием капитана Дандаса [4] в Портсмут. Там он был поставлен на ремонт и в конечном итоге введен в эксплуатацию как тюремный корабль в октябре 1807 года, а затем как пороховой склад с мая по сентябрь 1814 года. Он был продан в 1828 году.