SDSU Transit Center — это станция трамвая San Diego на зеленой линии и автобусный узел. Она расположена в южной части Университета штата Сан-Диего . Входы находятся между College Avenue и Campanile Drive. Станция находится под землей (единственная такая станция в системе) и имеет боковые платформы .
Автобусная остановка открылась в феврале 2005 года, а троллейбусные платформы — 10 июля 2005 года, как и вся Зеленая линия.
В 1989 году Совет по развитию городского транзита Сан-Диего начал разрабатывать планы по дополнительной трамвайной линии, соединяющей его синюю и оранжевую линии. [3] Первоначально предполагалось, что новая линия будет стоить 506 миллионов долларов и охватывать 5,6 миль (9,0 км) пути. [3] После первоначального рассмотрения более десяти различных маршрутов для соединения двух линий, совет изначально рекомендовал соединить Университет штата Сан-Диего в северной части его кампуса, недалеко от межштатной автомагистрали 8. Однако должностные лица SDSU хотели, чтобы трамвайная станция проходила через центр кампуса, что потребовало бы прокладки туннеля под кампусом. Совет изначально отказался от этой концепции, поскольку это увеличило бы стоимость строительства на 40–50 миллионов долларов. [3] Как только совет узнал, что прокладка туннеля будет дешевле, чем покупка прилегающей земли, они согласились изменить маршрут. Окончательные затраты на строительство новой трамвайной станции составили 103 миллиона долларов. [3] Строительство новой трамвайной линии впервые началось в 1999 году.
Для прокладки туннеля, в котором будет располагаться станция и пути, по которым будут проходить вагонетки под кампусом, использовалось несколько методов. 2915 футов (888 м) (из 4000 футов (1219 м) пути) были проложены методом выемки грунта , при котором с текущей дороги над туннелем будет удалено покрытие, подстилающий грунт будет укреплен, а покрытие для дороги будет заново добавлено. Для оставшихся 1085 футов (331 м) использовался новый австрийский метод прокладки туннеля , который требовал использования геологического напряжения окружающего скального массива для стабилизации туннеля. [3]
Строительство туннеля и станции было спроектировано (началось в сентябре 1998 года) так, чтобы минимально нарушать работу кампуса, и в результате его останавливали в первые недели каждого семестра, а также во время экзаменов . Станция открылась в сентябре 2005 года, билеты были распроданы студентами. [3] [4]
Трамвайная станция была спроектирована архитектурной фирмой ZGF Architects . Первоначально станция была спроектирована так, чтобы ограничить шум проезжающих трамваев, чтобы не мешать занятиям на территории кампуса. В дополнение к синему холодному катодному освещению , естественный свет проникает на станцию с уровня улицы выше через 20 отверстий. [3]
29 июня 2011 года станция была посвящена Леону Уильямсу, выпускнику SDSU и бывшему председателю совета директоров MTS, который сыграл важную роль в прокладке линии легкорельсового транспорта в самом сердце кампуса SDSU. [5]
31 октября 2024 года мужчина был застрелен около Транзитного центра, и получил ранения, не считающиеся опасными для жизни. Двое подозреваемых были арестованы в связи со стрельбой. [6]
Имеется два пути, каждый из которых обслуживается боковой платформой .
SDSU Transit Center имеет большую автобусную станцию на уровне земли, обслуживаемую несколькими автобусными маршрутами. Они включают Rapid 215 в центр Сан-Диего через бульвар Эль-Кахон и несколько местных маршрутов: 11 , 14 , 115 , 856 , 936 , 955. [1]
