Sarah Fisher Hartman Racing , в настоящее время выступающая как Sarah Fisher Hartman Racing Development , — автогоночная команда, основанная в январе 2008 года, которая участвовала в Verizon IndyCar Series . Команда находится в совместном владении бывшего гонщика Сары Фишер , мужа Фишер Эндрю О'Гара и бизнесмена Уиллиса «Винка» Э. Хартмана . Команда участвовала в IndyCar Series до 2014 года, после чего объединилась с Ed Carpenter Racing, образовав CFH Racing на сезон 2015 года. Команда прекратила свою деятельность после сезона 2015 года, но вернулась в качестве команды серии развития в 2020 году как Sarah Fisher Hartman Racing Development.
SFR была основана в конце 1999 года как платформа для управления спонсорскими контрактами и деловыми начинаниями Сары Фишер. 27 февраля 2008 года Фишер объявила, что начнет выставлять свою собственную гоночную команду в серии IndyCar в 2008 году. [1] Фишер вместе со своим мужем Энди О'Гара, его отцом Джоном О'Гара и тогдашним агентом/менеджером Фишер Клинтом Брайни покинули Dreyer & Reinbold Racing, чтобы основать SFR.
Команда объявила о частичном расписании сезона IndyCar Series 2008 года , включающем Indianapolis 500. [2] Главным спонсором команды на Indianapolis 500 была выбрана компания Gravity Entertainment , которая заявила, что представляет и имеет права на энергетический напиток RESQ , запуск нового продукта был запланирован на май, но когда наступил май, Gravity Entertainment (которая на самом деле не имела прав представлять RESQ, как оказалось) не смогла выплатить никаких денег и поставила под угрозу планы команды по участию в Indy 500 вместе с Кентукки и Чикаго.
Автодром Indianapolis Motor Speedway открылся для тренировок во вторник, 6 мая 2008 года, для гонки Indy 500 2008 года, и команда Фишера продолжила движение вперед без основного спонсорства. [3] Команда оказалась в центре внимания, когда тогдашний кандидат в президенты сенатор Хиллари Клинтон нанесла ей визит в день предварительных выборов в Индиане, вызвав ажиотаж в СМИ. [4]
В течение месяца SFR продолжала привлекать спонсоров, среди которых были Hartman Oil, ProLiance Energy, AAA , Direct Supply , Indianapolis college, IUPUI , а также пожертвования от фанатов в размере 51 000 долларов. Фишер уверенно вывела машину на 22-е место и выбрала Text4Cars.com в качестве основного спонсора в пятницу перед гонкой Indy 500 миль (800 км). [5] Гонка началась для команды на плохой ноте, когда машина заглохла на зеленом флаге, но команда смогла снова ее завести. Фишер развернулась после первого предупреждения, но не допустила контакта на 12-м круге в 4-м повороте. Ей не так повезло на 106-м круге, когда авария Тони Канаана забрала ее машину, в результате чего она оказалась на 30-м месте, после того как в гонке она была на третьем месте. После гонки Фишер сказала Джейми Литтлу из ESPN, что из-за аварии она не уверена, сможет ли команда добраться до Кентукки и Чикаго. [6]
Команда объявила 16 июля 2008 года, что Dollar General стала основным спонсором гонок Kentucky Speedway и Chicagoland Speedway . [7] [8] Фишер тестировалась на Kentucky Speedway 31 июля и 1 августа в рамках подготовки к предстоящей гонке Meijer Indy 300. Фишер квалифицировалась 16-й для гонки, поднялась до 10-й, прежде чем отказ правой задней подвески на последнем круге помешал ее финишу. Из-за неисправной детали Фишер покатилась по инерции к финишу, финишировав 15-й. Фишер потерпела аварию в гонке Chicagoland Speedway на 116-м круге и заняла 24-е место.
Команда вернулась в 2009 году с Сарой Фишер в качестве водителя на шесть (6) гонок и Dollar General в качестве спонсора. 13 января 2009 года в USA Today было объявлено , что команда примет участие в четырех мероприятиях, а позже, 26 апреля 2009 года, были добавлены две дополнительные гонки. Команда квалифицировалась 21-й на Indianapolis 500 2009 года [9] и финишировала 17-й. В мае команда была представлена в трех национальных программах, включая The Daily Show с Джоном Стюартом, The Price Is Right на CBS и No. 1 Countdown на FUSE TV . [10]
В конце 2009 года было объявлено, что команда будет расширена до двух автомобилей в сезоне 2010 года. Фишер будет управлять #67 в семи гонках с Dollar General (все овалы, за исключением Японии), а недавно нанятый Джей Ховард будет управлять машиной #66 Service Central в Канзасе, Индианаполисе, Техасе, Мид-Огайо и Чикаголенде. SFR быстро заставила Ховарда работать над созданием своего бренда, объединив усилия с MTV для национальной акции, где Ховард работал тренером по вождению для одержимой музыкой девушки-подростка по имени Лорен в течение четырех недель во время прайм-тайм шоу MTV Real World/Road Rules Challenge, которое началось 28 октября и закончилось 18 ноября, пятый выпуск вышел в эфир во время церемонии вручения премии mtvU Woodie Awards в 2009 году.
Сезон 2010 года начался с того, что давний агент/менеджер Фишер Клинт Брайни оставил свою должность в ее команде, уйдя, чтобы основать агентство талантов BRANDed. [11] Фишер должен был открыть сезон в Сент-Пите, но Грэм Рахал заменил Фишера на двух гонках на шоссе в 2010 году (Сент-Пит и Barber Motorsports Park), а позже команда добавила Лонг-Бич в расписание Рэйхала. [12] Команда продолжала бороться в 2010 году, всего один раз финишировав в первой десятке (девятое место в Сент-Пите с Рэйхалом), а остальные результаты команды были 15-ми или ниже. Команда потянула квалификационное время Говарда 2010 года Indy 500 в Bump Day, рискнув повторить его уже квалификационное время, оставив машину Service Central № 66 без места в 94-м заезде Indianapolis 500. [13]
На ChicagoLand Speedway Фишер лидировала на своих первых кругах с 2002 года, используя стратегию пит-стопа, но позже отстала на два круга и финишировала 15-й, в то время как у машины ее товарища по команде Говарда продолжали возникать проблемы, и это позволило бы выполнить контракт Говарда с командой. В попытке спасти отношения команды со спонсором Говарда, SFR согласилась выполнить соглашение Service Central о пяти гонках (Говард участвовал всего в четырех гонках после того, как команда снизила его квалификационное время для Indy 500) и добавила гонку Kentucky Indy 300 в расписание автомобиля № 66, но решила, что за рулем будет Рахал. [14] Изменения, похоже, не окупились, поскольку Рахал квалифицировался только 25-м из 27 автомобилей для сумеречной гонки, финишировав 20-м (отстав на 5 кругов) и последним автомобилем, участвующим в гонке, и призвал СМИ, включая SpeedTV и Indianapolis Star , отметить, что автомобиль под номером 66 был медленным независимо от водителя. [15]
Фишер объявила о своем уходе в понедельник, 29 ноября 2010 года, после 25 лет гонок [16] , а также объявила, что Эд Карпентер будет новым гонщиком команды, начиная с 2011 года. Команда отпраздновала свою первую победу на Kentucky Indy 300 2 октября 2011 года, Карпентер обогнал действующего чемпиона серии Дарио Франкитти на финишной прямой на 0,0098 секунды. В конце сезона Dollar General прекратили спонсорство SFR, и Эд Карпентер ушел, чтобы основать свою собственную гоночную команду. [17]
Компания Century 21 Real Estate на своем ежегодном съезде объявила, что станет официальным спонсором команды IndyCar в гонке Indianapolis 500. Номер автомобиля был изменен на #21 для гонки. [18] Лукас Лур был партнером Ньюгардена в Сономе.
В сезоне 2015 года команда объединилась с Ed Carpenter Racing , став CFH Racing . [19]
После окончания программы IndyCar команда Sarah Fisher Hartman Racing продолжила участвовать в гонках на спринтерских автомобилях в различных сериях в Соединенных Штатах. [20] В 2020 году команда объявила о планах вернуться в гонки на одноместных автомобилях, приняв участие в чемпионате Формулы 4 США с командой, переименованной в Sarah Fisher Hartman Racing Development, но эти планы были отложены из-за глобальной пандемии COVID-19 . В 2022 году команда присоединилась к чемпионату USF Juniors в качестве официального возвращения в гонки на одноместных автомобилях. В 2023 году они участвовали в чемпионате USF2000 . [21]
( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)