.jpg/1280px-Scenic_World_at_Blue_Mountains_(15375055517).jpg)
.jpg/1280px-Katoomba_Scenic_Skyway,_1963_(10808030475).jpg)
Scenic World — семейный туристический аттракцион, расположенный в Катумбе в Голубых горах , Новый Южный Уэльс , Австралия , примерно в 100 километрах к западу от Сиднея . Scenic World — это дом для четырех аттракционов: Scenic Railway , Scenic Skyway , Scenic Cableway и Scenic Walkway , 2,4-километровой возвышенной дощатой дорожки через древний тропический лес.
Scenic Railway — это наклонная железная дорога , которая сейчас используется для туризма. Самый крутой участок пути находится на уклоне в 52 градуса (уклон 128%), на общем расстоянии 310 метров (1020 футов). [3] Первоначально она была построена для добычи угля и сланца в долине Джемисон в 1880-х годах, чтобы перевозить уголь и сланец со дна долины на уступ выше. С 1928 по 1945 год она перевозила уголь в течение недели и пассажиров по выходным. Угольная шахта была закрыта в 1945 году, после чего она оставалась туристической достопримечательностью. Scenic Railway была временно закрыта 13 января 2013 года (хотя Skyway, Cableway и Walkway оставались открытыми), поскольку началось строительство по модернизации как путей, так и вагонов. Работа была завершена, и железная дорога вновь открылась в апреле 2013 года. [4] Scenic Railway претендует на звание самой крутой пассажирской железной дороги, самого крутого фуникулера и самого крутого подъема в мире. Однако на железной дороге используется лебедочная система [3] и нет уравновешивающей тележки, поэтому это наклонный подъемник, а не фуникулер . [5] По состоянию на 2017 год [обновлять]самым крутым настоящим фуникулером является Stoosbahn в Швейцарии. [6]
Построенный в 1958 году, Scenic Skyway — еще один канатный транспорт в Scenic World. Он проходит через ущелье над водопадом Катумба , на высоте 270 метров (886 футов) над уровнем долины. Оригинальный Scenic Skyway был снят с эксплуатации 4 апреля 2004 года после 587 401 пересечения и теперь находится в зоне пикника в Scenic World. В декабре того же года его заменили новой кабиной. Новая Skyway была построена компаниями Doppelmayr и CWA Constructions и представляет собой кабину на 72 человека с секциями из жидкокристаллического стекла, которое делает приподнятую часть пола прозрачной по мере продвижения поездки. В ноябре 2005 года открылась вторая станция на противоположной стороне скалы, что позволило пассажирам Skyway высаживаться и следовать по пешеходным тропам в кустарнике к близлежащей точке Эхо-Пойнт . В ноябре 2017 года была запущена последняя кабина Scenic Skyway. Эта кабина Skyway на 30% больше предыдущей, предлагая посетителям более просторную поездку с более простой посадкой, а также бесплатный Wi-Fi. [7]
В 2000 году компания Scenic World установила канатную дорогу Sceniscender, которая теперь называется Scenic Cableway, рассчитанную на 84 пассажира, от Doppelmayr, которая проходит над башней высотой 25 метров (82 фута) на краю скалы, а затем на 510 метров (1673 фута) до станции Botton в долине Джемисон, находящейся на 200 м (656 футов) ниже. [8]
Как и при реконструкции железной дороги и Skyway, в 2018 году на канатной дороге была заменена кабина. [9]
Scenic World управляет двумя точками общественного питания: EATS270 и Terrace Café.
Бывший ресторан Scenic Revolving Restaurant был отремонтирован и вновь открыт в конце 2012 года как закусочная. В это время было принято решение прекратить работу вращающегося этажа. Однако этаж по-прежнему может быть включен по запросу для частных мероприятий. И в EATS270, и в Terrace Café есть балконные зоны с обширными местами для сидения на открытом воздухе с видом на Три сестры и долину Джеймисон.
Заведения общественного питания Scenic World по вечерам не работают для массового обеда, но их можно забронировать для проведения частных мероприятий и корпоративных вечеринок.
В 1984 году компания Scenic World начала строительство американских горок, известных как Orphan Rocker, названных в честь близлежащей скалы Orphan Rock. [10] Это первые американские горки, полностью спроектированные и изготовленные в Австралии. Изюминкой этого аттракциона должен стать стремительный вираж, который подводит пассажиров в нескольких метрах от края 200-метровой (656 футов) скалы. В прошлом его называли «сидячими подвесными» горками, потому что, хотя это обычные сидячие горки, поезда могут наклоняться из стороны в сторону, как подвесные горки, что и дало ему название. Первоначально он планировался как живописная монорельсовая поездка, но вскоре превратился в американские горки. Американские горки никогда не открывались для публики из-за требований о реконструкции в других местах на территории. [11] В 1980-х годах посещаемость Scenic World стремительно росла, в основном за счет увеличения числа японских туристов, что потребовало дополнительного доступа в долину, и так родилась идея создания третьего аттракциона Scenic World — канатной дороги (первоначально Scenicscender).
По состоянию на 2017 год часть путей американских горок была демонтирована. [12]
