stringtranslate.com

Шютценпанцер Ланг HS.30

Schützenpanzer Lang HS.30 , формально Schützenpanzer, lang, Typ 12-3 или сокращенно SPz lg 12-3 [1] ( по- немецки «Пехотный танк, длинный, Тип 12-3»), [a] был западным танком. Немецкая боевая машина пехоты разрабатывалась с 1956 по 1958 год. [2] Это была швейцарская разработка Hispano-Suiza с двигателем Rolls-Royce . После некоторых ранних механических проблем было построено только 2176 из запланированных 10680. Он был вооружен мощной 20-мм автоматической пушкой, обычно используемой в боевых машинах пехоты того периода.

В его конструкции было много недостатков и недостатков, а за строительством последовал крупный политический скандал в Западной Германии в 1960-х годах. До 1962 года было построено 2176 SPz HS.30 и его варианты, за которые правительство Германии заплатило 517 миллионов немецких марок; около 238 000 немецких марок за автомобиль. HS.30 впервые поступил на вооружение панцергренадерских батальонов в 1960 году [3] и был заменен боевой машиной пехоты Marder с 1971 года.

Дизайн и доктрина

Западногерманские панцергренадеры на борту HS.30 во время учений НАТО REFORGER III, 1971 год.

Отвергая американскую доктрину , согласно которой бронетранспортер должен служить «такси на поле боя», а не штурмовой машиной, немцы разработали HS.30 как машину для борьбы вместе с танками, из которой их мотопехота могла вести бой из-под прикрытия. Немецкие военные пришли к этому решению в результате своего опыта Второй мировой войны с Panzergrenadiere (бронетанковой пехотой). Немецкая доктрина рассматривала SPz 12-3 как часть техники отделения, и отделение было обучено сражаться с этой машиной как в нападении, так и в защите. В отличие от американского M113 , HS.30 не мог плавать, но, поскольку немецкая доктрина предусматривала HS.30 как компонент в операциях, совмещенных с основными боевыми танками , которые также не имели такой возможности, это не рассматривалось как серьезный недостаток. [4]

HS.30 на иллюстрации 1963 года.

На HS.30 была установлена ​​небольшая башня с 20-мм автоматической пушкой Hispano-Suiza HS.820 и перископическим прицелом 15×15. Роль 20-мм автопушки в немецкой доктрине заключалась в том, чтобы поражать вертолеты, противотанковые средства и легкую бронетехнику, тем самым освобождая танки для концентрации огня против других танков. Даже с башней HS.30 был на два фута (0,6 м) ниже по высоте, чем M113, что делало его меньшей целью. Машина имела бортовой запас в 2000 патронов калибра 20 мм. [5] Лобовая броня обеспечивала защиту от 20-мм снарядов, что было лучше, чем у сопоставимых машин других стран. Дополнительная броня сделала HS.30 на четыре тонны тяжелее, чем M113, хотя он мог перевозить лишь вдвое меньше солдат. Чтобы члены отделения могли вести огонь из личного оружия верхом, приходилось открывать люки в крыше, при этом солдаты высовывались из люков. Немцы считали это существенным недостатком, поскольку их вероятный противник, Советская Армия , должен был использовать химические вещества в любой войне между НАТО и Варшавским договором.

Несмотря на то, что немецкая армия настаивала на создании настоящей боевой машины пехоты, а не просто бронетранспортера, панцергренадерские бригады включали в себя пехотный батальон, который сначала перевозился на грузовиках, а затем на БТР M113. Такой состав сил, вероятно, был обусловлен как соображениями стоимости, так и доктриной, согласно которой одна треть панцергренадеров должна быть моторизованными силами. [6]

HS.30 и его современники

Политика, сервис и вопросы надежности

Принятие политических решений

Приобретение техники для недавно сформированного Бундесвера в первые годы его существования было обусловлено военными, экономическими и политическими факторами. Военные требования указывали на такую ​​машину, как французский AMX-13 VTP , но стоимость ее единицы была слишком высока. С другой стороны, американский бронетранспортер M59 был слишком тяжелым и высоким для предусмотренной доктрины. [9] Проблемой также было отсутствие интереса западногерманской промышленности к созданию оружия – поскольку в результате Второй мировой войны Германии все еще было запрещено экспортировать оружие, поэтому инвестиции в разработку ББМ шли на оплату оснастки и обучение военнослужащих. рабочая сила не будет приносить никаких будущих доходов от экспорта. Поэтому по политическим соображениям казалось разумным обратиться к союзникам Западной Германии с просьбой заказать ББМ и поддержать их испытывающую трудности экономику. Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz (разработанный на базе Hotchkiss SP1A) был заказан во Франции и после сделки по приобретению Centurion в Соединенном Королевстве устарел, когда США предоставили танки M41 Walker Bulldog и M47 Patton в качестве военной помощи , сформировав консорциуму построить новую ББМ частично в Великобритании, как это предложила компания Hispano-Suiza в 1955 году, казалось заманчивым. [9]

Предложение Hispano-Suiza соответствовало всем требованиям, выдвинутым Федеральным министерством обороны Германии , и при ориентировочной стоимости всего 170 000 немецких марок за единицу цена была на 30% ниже, чем у AMX VTP. В сочетании с нехваткой времени, вызванной обещанием НАТО сформировать и оснастить 12 западногерманских дивизий до 1960 года, министерство обороны Германии выбрало модель Hispano-Suiza и разместило заказы на 10 680 ББМ. [9] Дитер Х. Коллмар в своем анализе процесса приобретения заключает, что кажется разумным предположить, что компания заранее узнала о требованиях и соответствующим образом скорректировала свое предложение. Сама компания Hispano-Suiza не имела возможностей для создания ББМ. Она приобрела патенты на 20-мм автоматическую пушку и использовала их совместно со своей сетью деловых контактов по всей Европе для доработки планов по созданию ББМ. Лоббисты , часто набираемые из рядов бывших офицеров Вермахта , настойчиво добивались создания Hispano-Suiza среди лиц, принимающих решения в Министерстве обороны, которые часто имели одно и то же прошлое. [9]

Когда министерство обороны под руководством нового секретаря Франца Йозефа Штрауса узнало из оценки HS.30 на полигоне в 1958 году о многочисленных недостатках машины, [10] оно стало все более нетерпеливым к Hispano-Suiza и сократило первоначальный заказ. с 10 680 до 2 800, из которых 1 089 будут построены компанией Leyland Motors в Соединенном Королевстве, остальные - Henschel и Hanomag в Германии. [9] Мировое соглашение с Hispano-Suiza было достигнуто в 1960 году, при этом немецкое государство выплатило 40 миллионов немецких марок в качестве компенсации за инвестиции и потерянный доход. [11]

Позже вокруг приобретения HS.30 развернулась серия разоблачений в прессе, несколько слушаний и расследований. Были заслушаны свидетели, такие как бывший посол Германии в Швейцарии Фридрих Хольцапфель [12] , и была распространена история о потенциальных выплатах частным лицам и политическим партиям, основанная на заявлениях тогдашнего лоббиста и секретаря Веймарской республики 1930-х годов Готфрида Тревирануса [10]. ] и бизнесмен Вернер Плапперт. [13] По словам Дитера Х. Коллмара, ход официального расследования тормозился свидетелями, просто жаждущими признания, и шарлатанами. Обвинения, выдвинутые в этом контексте против Франца-Иосифа Штрауса, впоследствии оказались ложными. Коллмар видел проблемы с HS.30 в мошеннических действиях Hispano-Suiza и недостаточных процессах контроля в планах закупок Федерального министерства обороны. [9]

Проблемы с надежностью

Задняя часть HS.30 с двойной дверью слева и куполообразной крышкой вентиляции машинного отделения справа.
Немецкий солдат высаживается из HS.30, перепрыгнув через борт.

После серии существенных модернизаций HS.30 был признан в 1960-х годах официальным комитетом по расследованию отвечающим армейским требованиям «условно» («бедингт»). Сообщалось, что в 1965 году около 65 процентов транспортных средств находились в рабочем состоянии, а к 1968 году это число увеличилось до 85 процентов. [14] С другой стороны, проблемы с ранними моделями были настолько серьезными, что Министерству обороны пришлось предоставить собственный технический персонал для приведения ББМ в боевое состояние. [15] В отчете об оценке цитируются показания свидетелей-экспертов и перечисляются некоторые технические проблемы с HS.30:

Другие проблемы были результатом конструкции:

Услуга

ББМ HS.30 была принята на вооружение Бундесвера в конце 1959 года, но имела проблемы с прорезыванием зубов. [19] Первоначально ББМ использовались для оснащения только отдельных батальонов , которые в 1960-е годы сосуществовали с двумя другими видами гренадерских формирований, оснащенных грузовиками или БТР. [20]

Начиная с 1974 года БМП Marder заменила HS.30 в немецких бронетанковых пехотных частях. В 1970-е годы Перу получила около 20 SPz HS.30. Наконец, некоторые HS.30 использовались в качестве бронированных мишеней на артиллерийских полигонах. [21]

Один из таких HS 30 Mörser имеется в коллекции Музея немецкой оборонной техники Бундесвера в Кобленце .

Варианты

Schützenpanzer, lang, вариант самоходного миномета Typ 52-3 с 120-мм минометом Brandt.

Сноски

  1. ↑ HS.30 был назван Schützenpanzer lang («длинный пехотный танк») в отличие от Schützenpanzer SPz 11-2 Kurz компании Hotchkiss, который поступил на вооружение немецких вооруженных сил примерно в то же время, что и HS.30. Конструкция Hotchkiss была намного короче HS.30 и получила обозначение Schützenpanzer kurz («пехотный танк короткий»).
  2. ^ FüFu — аббревиатура от Führung/Funk , что по-немецки означает «команда/радио».
  3. ^ FLtPzArt — аббревиатура от Feuerleitpanzer Artillerie , что по-немецки означает «танковая артиллерия управления огнем».

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abcdefghi Рихтер, Андреас. «Schützenpanzer lang HS-30 (Bw)». panzerbaer.de . Проверено 20 апреля 2021 г.
  2. ↑ Аугштейн, Рудольф (23 октября 1966 г.). «HS 30 - Одер Ви Ман Эйнен Стаат Руинет». Дер Шпигель .
  3. ^ Хаммерих 2006, с. 319.
  4. ^ Хаворт, с. 39.
  5. ^ Джейнс, с. 250.
  6. ^ Хаворт, с. 40.
  7. ^ Данные Джейнс и M113.
  8. ^ "20-мм АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПУШКА БОФОРС для БТР 49114" . youtube.com . 28 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Проверено 22 апреля 2021 г.
  9. ^ abcdef "Militärgeschichte - Zeitschrift für politische Bildung" Heft 3, 2004, ISSN 0940-4163, майор Дитер Х. Кольмар "Der Schützenpanzer HS 30 - Dichtung und Wahrheit", страницы 12-15
  10. ^ ab "V/1135 - Rüstungsgeschäfte mit Hispano-Suiza" 18 ноября 1966 г. Федеральное правительство Германии, стр. 3 и далее.
  11. ^ Письменный отчет 1-го следственного комитета по запросу парламентской группы СвДП о создании парламентского следственного комитета в соответствии со статьей 44 Основного закона (PDF) , Федеральное правительство Германии, стр. 42, В/4527
  12. ^ "HS30 - Kanzler sehr böse" Der Spiegel, 19 декабря 1966 г.
  13. ^ Федеральное правительство Германии: "V/4527", стр. 79.
  14. ^ abc Федеральное правительство Германии: "V/4527", страницы 70 и 71.
  15. ^ Федеральное правительство Германии: "V/4527", страницы 72,73.
  16. ^ Федеральное правительство Германии: "V/4527", страницы 46,112.
  17. ^ ab Федеральное правительство Германии: "V/4527", стр. 69.
  18. ^ Федеральное правительство Германии: «V/4527», стр. 29.
  19. ^ ab Андре Дейнхардт: «Panzergrenadiere – eine Truppengattung im Kalten Krieg: 1960-1970», издательство Oldenburg, 2012, ISBN 9783486704648 , стр. 141 
  20. ^ Андре Дейнхардт: «Panzergrenadiere – eine Truppengattung im Kalten Krieg: 1960-1970», издательство Oldenburg, 2012, ISBN 9783486704648 , стр. 8 
  21. ^ "СПз LG HS-30 (Чб)" . www.panzerbaer.de .
  22. ^ Рихтер, Андреас. «СПз LG HS30 Тип 81-3 (Чб)». panzerbaer.de . Проверено 20 апреля 2021 г.
  23. ^ "Истребители танков Бундесвера" . Armored.byethost17.com . Проверено 20 апреля 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Schützenpanzer Lang .