Шлейхер К7

Немецкий двухместный планер, 1960 г.

Schleicher K7 Rhönadler — западногерманский двухместный планер с высоким крылом, разработанный Рудольфом Кайзером и произведенный Alexander Schleicher GmbH & Co. ^{[1] [2]}

Часто называемый Ка-7 или К-7 , сертификат типа Федерального управления гражданской авиации США официально обозначает его как К7 . ^{[1] [2] [3]}

Дизайн и развитие

K7 задумывался как двухместный тренажер с хорошими характеристиками - редкое сочетание для тренажеров того времени. ^{[1] [2]}

K7 имеет сварной стальной трубчатый фюзеляж, покрытый легированной авиационной тканью . Крыло представляет собой деревянную конструкцию с легированной тканевой обшивкой и имеет профиль Goettingen 533 (16%) в корневой части крыла , переходящий в профиль Goettingen 533 (14%) на законцовке крыла . Крыло оснащено мощными тормозами пикирования . Шасси — фиксированное моноколесо. Более ранний вариант Ка-2 имел фанерный несущий фюзеляж. ^{[1] [2] [3] [4]}

После того, как было построено 550 экземпляров, K7 был заменен в производстве Schleicher ASK 13 . ^{[1] [2]}

К7 может быть преобразован в К7/13 с помощью комплекта для переоборудования, позволяющего опустить крыло в среднее положение и установить цельный фонарь , что делает самолет похожим на АСК-13. ^[1]

Операционная история

В 1964 году в Южной Африке на K7 был установлен новый мировой рекорд скорости полета на многоместном планере по треугольнику длиной 500 км (311 миль) и скоростью 84 км/ч (52 мили в час) . ^{[1] [2]}

Курсантов ВВС Австралии учат управлять Ка-7, 2010 год.

K7 был приписан к 2-му крылу AAFC и использовался для обучения кадетов 228-й эскадрильи австралийских ВВС в Бандаберге с 2007 по 2014 год ^.

Варианты

Ка-2

Ранний вариант с фанерным монококом фюзеляжа ^{[1] [3]}

К7

Основная серийная версия с фюзеляжем из стальных труб. ^{[1] [2] [3]}

К7/13

K7 переоборудован в среднекрыло с цельным фонарем, чтобы напоминать AS-K 13 ^[1]

Технические характеристики (К7)

К7 после приземления

Крыло К7 восстанавливается, видна деревянная конструкция.

Данные из Справочника планеров, парящих самолетов и сертификата типа FAA 7g3, ^{[1] [2] [3]} и The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde ^[6]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Вместимость: один пассажир
• Длина: 8,15 м (26 футов 9 дюймов)
• Размах крыльев: 16,0 м (52 фута 6 дюймов)
• Площадь крыла: 17,56 м ² (189,0 кв. футов)
• Соотношение сторон : 14,6:1
• Профиль : корень: Goettingen 533 (16%), середина: Goettingen 533 (14%), кончик: Goettingen 533 (14%)
• Пустой вес: 282 кг (622 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 484,5 кг (1068 фунтов)

Производительность

• Скорость сваливания: 59 км/ч (37 миль в час, 32 узла)
• Никогда не превышайте скорость : 200 км/ч (120 миль в час, 110 узлов).
  
• Максимальная скорость в условиях сурового воздуха: 130 км/ч (81 миль в час; 70 узлов)
• Скорость буксировки: 130 км/ч (81 миль в час; 70 узлов)
• Скорость запуска лебедки: 100 км/ч (62 мили в час; 54 узла)
• пределы г: +4 -2
• Максимальное качество планирования: 26:1 при скорости 83 км/ч (52 мили в час).
• Скорость погружения: 0,70 м/с (138 футов/мин) при скорости 67 км/ч (42 мили в час)
• Нагрузка на крыло: 27,34 кг/м ² (5,60 фунта/кв. фута)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Рубик R-26 Гобе
• Шайбе Бергфальке
• СЗД-9 Боциан

Связанные списки

• Список планеров

Примечания

1. Activate Media (2006). «Ка-7 Шлейхер». Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 23 июля 2011 г.
2. Саид, Боб (ноябрь 1983 г.). «Справочник планеров 1983 года». Журнал «Парящий» . Парящее общество Америки. USPS 499-920.
3. Федеральное управление гражданской авиации (февраль 1961 г.). «Паспорт типа сертификата № 7г3» (PDF) . Проверено 23 июля 2011 г.
4. Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Проверено 23 июля 2011 г.
5. «Скольжение». 1 января 2018 года . Проверено 20 апреля 2020 г.
6. Шенстон, Б.С.; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 9–13.

Рекомендации

• Активируйте СМИ (2006). «Ка-7 Шлейхер». Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года . Проверено 23 июля 2011 г.
• Саид, Боб (ноябрь 1983 г.). «Справочник планеров 1983 года». Журнал «Парящий» . Парящее общество Америки. USPS 499-920.
• Федеральное управление гражданской авиации (февраль 1961 г.). «Паспорт типа сертификата № 7г3» (PDF) . Проверено 23 июля 2011 г.
• Леднисер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Проверено 23 июля 2011 г.
• Шенстон, бакалавр наук; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 81–87.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Schleicher K 7, на Викискладе?