Schweizer 330 и S333 являются турбинными разработками легкого вертолета Schweizer 300 с поршневым двигателем. По состоянию на 2007 год в производстве остается только Schweizer 333. [1] В феврале 2009 года модель 333 была переименована в Sikorsky S-333 . [2] В 2018 году Schweizer RSG купила Schweizer Aircraft у Sikorsky Aircraft , и он снова был переименован в Schweizer S333. [3]
Разработка
Швейцер 330
В 1987 году компания Schweizer объявила о разработке Schweizer 330 с использованием динамических компонентов, роторов, органов управления и систем 300C; однако он был перепроектирован и получил совершенно новый фюзеляж. [4] Первый самолет 330, переоборудованный из 300C и оснащенный Allison 250 -C10A, поднялся в воздух 14 июня 1988 года. ФАУ сертифицировало самолет в сентябре 1992 года.
Улучшенный 330SP был представлен в мае 1997 года и отличался улучшенным ротором и приподнятыми полозьями, которые можно было установить на предыдущие модели 330. Мощность турбовального двигателя Allison (позже Rolls-Royce) 250-C20W была снижена до 165 кВт (220 л.с.), что обеспечило 330SP превосходные горячие и высокие характеристики, сохраняя выходную мощность на высоте 18 000 футов. [ нужна цитата ]
Швейцер 333
Швейцер 333
Вскоре после выпуска 330 компания Schweizer начала работы по модернизации динамических компонентов Schweizer 330SP. Более двух лет спустя компания Schweizer выпустила новый вариант, Schweizer 333. Благодаря недавно разработанным компонентам динамических систем и новым технологиям лопастей несущего винта с изогнутым профилем и ротором большего диаметра модернизированный вертолет имел большую максимальную полную массу и более полезная нагрузка, выше скорость и выше характеристики зависания; почти на 30% больше производительности по сравнению с 330SP. Компания Schweizer создала комплект для модернизации самолетов Model 330 и 330SP. [5]
В феврале 2008 года была выпущена улучшенная версия серии С-434 . [6] [7]
Дизайн
В модели 330 использовались динамические компоненты модели 300C, турбовальный двигатель Rolls-Royce 250, а также новая четырехместная кабина/кабина, кузов и новые приборы.
Операционная история
Schweizer был куплен 26 августа 2004 года компанией Sikorsky Aircraft . Модели Schweizer 300/333 заполняют пробел в линейке вертолетов Sikorsky, которая известна своими средними и тяжелыми универсальными и грузовыми вертолетами. С тех пор компания Sikorsky воспользовалась технологией быстрого прототипирования Schweizer, первоначально использовавшейся при разработке динамических компонентов 333 и прототипа RQ-8, для разработки демонстратора технологий X-2 . [8]
Варианты
Вертолет RQ-8A Fire Scout готовится к посадке на авианосец USS Nashville.
330
Используя динамические компоненты 300C, компания Schweizer установила на планер двигатель Rolls-Royce 250-C10A и разработала новую четырехместную кабину/кабину и кузов.
330СП
улучшенный ротор и приподнятые полозья, двигатель Rolls-Royce 250-C20W.
333
Благодаря новым компонентам динамической системы, новым лопастям несущего винта и высоким полозьям в стандартной комплектации, модель 333 имеет на 30 % большую полезную нагрузку, чем модель 330SP.
Пожарный разведчик RQ-8 / MQ-8
Northrop Grumman MQ-8B Fire Scout представляет собой беспилотную модификацию вертолета Schweizer 330SP/333 с новым фюзеляжем, новой топливной системой, электроникой и датчиками БПЛА. Он также использует новую четырехлопастную несущую систему, основанную на системе Schweizer 333. Fire Scout в настоящее время находится в разработке для программы VTUAV ВМС США в сотрудничестве с Northrop Grumman . Оригинальный RQ-8A был основан на 330SP.
^ Страница Schweizer Aircraft 333. Архивировано 31 мая 2007 г. в Wayback Machine.
^ "Пресс-релиз Sikorsky от 23 февраля 2009 г." Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 25 февраля 2009 г.
^ "ДОМ - Швейцер" . Schweizerrsg.com . Проверено 2 мая 2022 г.
^ ab Фроули, Джерард: Международный справочник гражданских самолетов, 2003–2004 , стр. 190. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7
^ Статья Flug Revue о 333. Архивировано 15 июня 2007 г. в Wayback Machine.
^ Sikorsky объявляет о запуске коммерческого вертолета Schweizer S-434 на Heli-Expo.
^ Heli-Expo 2008: Sikorsky запускает Schweizer 434.
^ "Журнал Rotor & Wing :: Большие планы" . www.aviationtoday.com . Архивировано из оригинала 25 марта 2007 г.
^ Отчет о винтокрылом аппарате: Новая модель Швейцера? Турбина 434. Архивировано 1 декабря 2008 г. в Wayback Machine.
^ "Эскуэла де Хеликоптерос". aeroflight.co.uk . Проверено 15 февраля 2013 г.
^ "Доминиканская Республика Швейцер-333" . Спрос на СМИ . Проверено 17 февраля 2013 г.
↑ Филипп Шапло (29 ноября 2015 г.). «DynCorp Signe pour cinq nouvelles années de soutien auprofit de l'Alat Saoudienne» (на французском языке). Западная Франция . Проверено 2 декабря 2015 г.
^ "Королевские сухопутные войска Саудовской Аравии". http://www.scramble.nl. 2015. Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 года . Проверено 2 ноября 2015 г.{{cite news}}: Внешняя ссылка |agency=( помощь )
^ «Новости Турции - Последние новости из Турции» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 18 декабря 2023 г.
^ «Контракт на покупку 16 вертолетов, подписанный правительством Курдистана - Монитор СМИ» . www.ekurd.net . Проверено 18 декабря 2023 г.
