Швейцарская национальная железная дорога ( нем . Schweizerische Nationalbahn , SNB) — железнодорожная компания в Швейцарии .
Швейцарская национальная железная дорога была создана в 1875 году в результате слияния двух компаний, Winterthur–Zofingen Railway и Zofingen–Singen–Kreuzlingen Railway . Демократическая партия Винтертура продвигала железную дорогу, финансируемую некоторыми общинами и кантонами, для строительства железной дороги от Боденского озера до Женевского озера, чтобы конкурировать со Швейцарской северо-восточной железной дорогой (нем. Schweizerische Nordostbahn , NOB). Эта новая линия через Швейцарское плато обошла бы основные экономические центры и прошла бы через относительно малонаселенные районы. К сожалению для SNB, существующим железным дорогам удалось получить право на концессию на новую железнодорожную линию, чтобы помешать ей соединиться с Цюрихом , как она планировала. В 1878 году финансовые проблемы привели к ликвидации SNB, и NOB приняла на себя ее обанкротившееся имущество за 12,4% от номинальной стоимости ее акций. Города Винтертур, Баден , Ленцбург , Цофинген не смогли полностью выплатить долги, которые они накопили в результате инвестиций в SNB, вплоть до XX века. [1]
В 1877 году SNB построила железную дорогу через Фуртталь (долину), связавшую Баден и северный Цюрих. После банкротства SNB участок железной дороги Веттинген–Эффретикон от Зеебаха до Веттингена использовался для испытаний электровозов с близлежащего локомотивного завода Oerlikon .
Линия Цофинген –Ленцбург в Швейцарии обычно известна как «Nazeli», что происходит от Nationalbahn .