stringtranslate.com

Скинде железная дорога

Scinde Railway ( синдхи : سند ريلوي ) ( подотчетный знак SR ) была одной из новаторских железнодорожных компаний, которые работали в Синде во время британского владычества между 1855 и 1885 годами.

История

Железная дорога Скинде была впервые основана в соответствии с мировым договором в марте 1855 года и зарегистрирована Законом о железной дороге Скинде 1855 года ( 18 и 19 Vict. c. cxv) в июле того же года. Компания заключила контракт с правительством на строительство линии между Карачи и Котри . Компании была предоставлена ​​5%-ная прибыль на инвестиции до максимальной суммы в 1 миллион фунтов стерлингов на строительство 120-мильной линии. [1] [2] Работы по железнодорожной линии Карачи -Котри начались в апреле 1858 года, а 13 мая 1861 года удалось соединить Карачи с Котри. Это была первая железнодорожная линия общественного пользования между Карачи и Котри, протяженностью 108 миль (174 км). [3] Компания участвовала в ряде дополнительных проектов железнодорожных линий, а также в создании Индской паровой флотилии вдоль рек Инд и Ченаб . Закон о железной дороге Скинде 1857 года ( 20 и 21 Vict. c. clx) [1] предоставил ей возможность расширить свою деятельность. В 1870 году железнодорожная компания Scinde была объединена с компаниями Punjab Railway и Delhi Railway и переименована в компанию Scinde, Punjab & Delhi Railway . Это подпадало под действие Закона об объединении Scinde Railway Company 1869 года ( 32 и 33 Vict. c. lxxx). [1]

Подвижной состав

К концу 1864 года компания владела 31 паровозом, 66 вагонами и 617 товарными вагонами. [4]

Персонал

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc «Правительство Ее Величества «Отмена статута: девятнадцатый отчет: Проект закона о статуте (отмена)» (PDF) . Правительство Соединенного Королевства . Апрель 2012 г., стр. 134–135 . Проверено 2 января 2016 г. .
  2. ^ «Денежный рынок и городская разведка», «Таймс», среда, 15 июня 1859 г., № 23333, 7a.
  3. ^ "Путеводитель Грейс "Scinde Railway". Путеводитель Грейс . Дата обращения 2 января 2016 .
  4. ^ Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (на немецком языке). Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen, Лейпциг. 1866. с. 354.
  5. ^ ab Google Книги «Археология ранней железнодорожной системы: трамвайные дороги Бреконского леса» Стивена Хьюза, страница 126; Проверено 14 июня 2016 г.
  6. ^ Протокол заседаний Института инженеров-строителей, том 22, январь 1863 г., страницы 451 - «Описание линии и работ Скиндской железной дороги» Джона Брантона; Проверено 14 июня 2016 г.
  7. ^ «От Карачи до Котри: первые железные дороги в Пакистане» Овайса Могола, 2009; Проверено 14 июня 2016 г.
  8. ^ Институт инженеров-строителей «Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии - Фернивалл, Уиллоуби Чарльз»; Проверено 21 июля 2016 г.

Внешние ссылки