Western Nebraska Regional Airport ( IATA : BFF , ICAO : KBFF , FAA LID : BFF ) (William B. Heilig Field) находится в трёх милях к востоку от Скоттсблаффа , в округе Скоттс-Блафф, штат Небраска . [2] Аэропорт принадлежит Управлению аэропортов округа Скоттс-Блафф [2] и назван в честь Уильяма Б. Хейлига. Известный как «Мистер Авиация Скоттсблаффа», он был инструктором по основным лётным полетам ВВС США во время Второй мировой войны , инструктором по гражданским лётным полетам и управляющим городским аэропортом. [3]
Он видит одну пассажирскую авиакомпанию, субсидируемую программой Essential Air Service . В 2016 году в аэропорту было 4262 посадки пассажиров (взлёта), что на 17,15% меньше, чем 5144 посадки в 2015 году. [4] В календарном 2008 году в аэропорту было 10608 посадок, [5] 9221 в 2009 году и 9864 в 2010 году. [6]
В Национальном плане комплексных аэропортовых систем на 2017–2021 годы он классифицирован как аэропорт неосновного коммерческого обслуживания . [7]
Первоначальный аэропорт открылся в 1934 году. Он имел ангар, коммерческие авиалинии, авиапочту, освещенные летные поля, метеостанцию и был учебным центром для пилотов.
С вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну Скоттсблафф продвигал свой муниципальный аэропорт в военных/оборонных целях. 5 сентября 1942 года Скоттсблафф был выбран в качестве одной из семи спутниковых авиабаз в Небраске. Двадцать восемь ферм были освобождены, чтобы можно было начать строительство стоимостью 5,5 миллионов долларов. Первоначальный муниципальный аэропорт Скоттсблафф был закрыт, чтобы освободить место для нового аэродрома; старый аэропорт позже стал лагерем для военнопленных.
Строительство началось 7 сентября 1942 года. Была построена временная железнодорожная ветка и за сорок пять дней было залито около 600 000 кубических ярдов (460 000 м 3 ) бетона для трех взлетно-посадочных полос. На земле было около 108 зданий, включая казармы, столовые, офицерские квартиры, склады, ангар, здание для обучения маскировке и здание для хранения бомбовых прицелов.
База была занята уже 11 октября 1942 года и была передана во Вторую авиационную армию . Первоначально армейский аэродром Скоттсблафф был сателлитом армейского аэродрома Каспер , штат Вайоминг . Первые войска прибыли 4 декабря 1942 года. 4190-я армейская авиабаза была базирующей организацией в Скоттсблафф AAF.
Первоначальной миссией была подготовка экипажей Boeing B-17 Flying Fortresses и Consolidated B-24 Liberators . Экипажи базировались на авиабазе Каспер в Вайоминге, проходили финальную подготовку в Скоттсблаффе. Все учебные самолеты на аэродроме были приписаны к 4190-му AAFBU.
В 1944 году командование базой было передано из Вторых ВВС в 1-е Командование Авианосцев и стало полем-спутником Армейского Аэродрома Альянса . 1-й TCC использовал базу для обучения экипажей Douglas C-47 Skytrain и планеров. Здесь также проходили подготовку специалисты по обслуживанию самолетов и радиооборудования.
Аэродром закрылся 31 декабря 1945 года, а в 1947 году Военное министерство передало управление городу Скоттсблафф. Здания и сооружения, которые не были частью передачи, были проданы правительством США по отдельным соглашениям, и большинство из них были вывезены. ВВС США продолжали использовать аэропорт для учений до 1950 года.
Самолеты DC-3 компании Western Airlines появились в Скоттсблаффе к 1945 году, а United — в 1953–1954 годах; обе авиакомпании покинули аэропорт в 1959 году, их заменила компания Frontier , которая оставалась там до 1984 года.
В июле 1970 года округ Скоттс-Блафф взял его под свой контроль и с тех пор владеет им. Округ продолжает эксплуатировать объект под названием William B. Heilig Field.
Летом 2003 года округ создал Совет по управлению аэропортом, который внес значительные улучшения: новое здание терминала, ограждение от диких животных, противопожарное оборудование и реконструкцию пожарной части. Будущие проекты включают освещение и обновление покрытия взлетно-посадочной полосы. Совет работает с местными правоохранительными органами и TSA для проверки безопасности.
Аэропорт занимает площадь 1806 акров (731 га ) на высоте 3967 футов (1209 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы: 12/30 имеет размеры 8279 на 150 футов (2523 x 46 м) и 5/23 имеет размеры 8002 на 150 футов (2439 x 46 м). [2]
В году, закончившемся 31 мая 2022 года, в аэропорту было совершено 27 897 операций воздушных судов, в среднем 76 в день: 91 % — авиация общего назначения , 5 % — авиакомпании, 2 % — аэротакси и 1 % — военные самолеты. Тогда в этом аэропорту базировалось 33 самолета: 28 одномоторных, 4 многомоторных и 1 сверхлегкий. [2]
По состоянию на 2022 год Western Nebraska Regional Airport не обслуживается общественным транспортом с фиксированным маршрутом. Ближайшая автобусная остановка Tri-City Roadrunner находится на расстоянии более двух миль. Доступна услуга реагирования на спрос в аэропорту. [9]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.