Seabed Constructor — многоцелевое оффшорное судно, принадлежащее Swire Seabed и работающее по контракту с декабря 2016 года с британской гидрографической компанией Ocean Infinity , базирующейся в Хьюстоне , штат Техас, США. [1] [2] Ранее известное как Olympic Athene и первоначально Olympic Boa , судно было спущено на воду в 2013 году и ходит под флагом Норвегии . [3] Судно предназначено для проведения геофизических и геотехнических исследований морского дна , поддержки строительства или сноса подводных сооружений, проведения траншейных и земляных работ, а также в качестве платформы ROV для автономных подводных аппаратов компании и беспилотных надводных аппаратов. Длина судна составляет 114 метров (374 фута), ширина — 22 метра (72 фута) , валовая вместимость — 7883 тонны, дедвейт — 6480 тонн. Его максимальная скорость составляет 14,1 узла (26,1 км/ч; 16,2 миль/ч). [4]
Seabed Constructor участвовал в поисках рейса 370 Malaysia Airlines . [5] [6] Он эксплуатировался компанией Ocean Infinity по 90-дневному контракту на поиск пропавшего самолета; миссия завершилась безуспешно в середине июня 2018 года. [7]
Затем компания Seabed Constructor была нанята ВМС Аргентины для поиска пропавшей подводной лодки ARA San Juan . 17 ноября 2018 года компания Seabed Constructor нашла San Juan через год и два дня после исчезновения подводной лодки. Подводная лодка лежит на морском дне на глубине 920 метров (3020 футов) ниже уровня моря. [8]
22 июля 2019 года правительство Франции объявило, что беспилотники, запущенные с борта Seabed Constructor, обнаружили французскую подводную лодку Minerve , затонувшую в море в 1968 году. [9]
4 декабря 2019 года поисковые группы Seabed Constructor обнаружили обломки SMS Scharnhorst , флагмана Восточно-Азиатской эскадры Германской империи во время Первой мировой войны , на глубине 1610 м (5280 футов), примерно в 98 морских милях (181 км; 113 миль) к юго-востоку от Фолклендских островов . [10]