USS Seadragon (SSN-584) , подводная лодка класса Skate , была вторым кораблём ВМС США , названным в честь морского дракона (так называют некоторые виды морских коньков ). Это была атомная подводная лодка .
Контракт на строительство Seadragon был заключен с верфью Portsmouth Naval Shipyard в Киттери , штат Мэн , 29 сентября 1955 года, а закладка киля состоялась 20 июня 1956 года. Судно было спущено на воду 16 августа 1958 года при поддержке миссис Роберт Л. Деннисон, жены адмирала Роберта Л. Деннисона . 6 октября 1959 года во время морских испытаний Seadragon столкнулся с китом, в результате чего получил лишь незначительные повреждения.[1] Судно было сдано в эксплуатацию 5 декабря 1959 года под командованием лейтенант-коммандера Джорджа П. Стила.
После Карибского пробного круиза Seadragon вернулся на военно-морскую верфь Портсмута, откуда 1 августа 1960 года отправился в Тихий океан. Получив приказ следовать через Северо-Западный проход , он двинулся на север к каналу Парри , в середине месяца достиг пролива Ланкастер , восточного конца канала, и продолжил движение на запад с журналом Эдварда Парри 1819 года в качестве руководства.
Собирая по пути океанографические и гидрографические данные, Seadragon прошла через пролив Барроу , пролив Вискаунт-Мелвилл и пролив МакКлура . 21 августа она завершила первый подводный переход Северо-Западного прохода , вошла в море Бофорта и направилась к Северному полюсу , которого достигла 25 августа. Корабль всплыл через тонкий лед, став третьей подлодкой, всплывшей на полюсе. Члены экипажа разложили софтбольный ромб с питчерской коробкой на полюсе, где, по словам капитана, он отбил мяч в 4:00 вечера в среду, и его не поймали до 4:00 утра в четверг. От полюса Seadragon (не имея другого выбора) повернула на юг и после проведения экспериментов в сотрудничестве с учеными на ледяном острове Т-3 направилась в Чукотское море и Берингов пролив . 5 сентября она достигла Нома, Аляска , и, девять дней спустя, прибыла в свой порт приписки, Перл-Харбор . За проход Северо-Западного прохода через пролив Парри ей была вручена Благодарность военно-морского подразделения .
В течение следующих девяти месяцев Seadragon использовался в местных операциях. В июне 1961 года он направился на запад для своего первого тура в западной части Тихого океана (WestPac), во время которого он принял участие в учениях Седьмого флота — в основном в учениях по противолодочной войне — и совершил подводный поход на выносливость продолжительностью 58 дней. В октябре он вернулся в Перл-Харбор и к местным операциям.
12 июля 1962 года Seadragon вышла из Перл-Харбора в свой второй арктический поход. Пройдя через Берингов пролив и Чукотское море, она связалась с T-3, затем двинулась дальше на север, чтобы встретиться с однотипным судном USS Skate , следовавшим из Нью-Лондона, штат Коннектикут . 31 июля две подлодки встретились подо льдом и продолжили путь к Северному полюсу, прибыв 2 августа для оценки гидролокатора и оружия. К подлодкам присоединился ледокол USS Burton Island . В конце августа подлодки вернулись в свои порты приписки. По пути Seadragon , которая должна была зайти в порт Сиэтла , штат Вашингтон , спасла 12 выживших из сбитого гидросамолета и доставила их в Порт-Анджелес, штат Вашингтон . 14 сентября Seadragon вернулась в Перл-Харбор.
В первой половине 1963 года Seadragon участвовала в местных операциях и провела свой второй круиз WestPac. 8 июля она вошла в военно-морскую верфь Перл-Харбор для своей первой дозаправки и капитального ремонта. В конце мая 1964 года она возобновила операции в районе Гавайев. Затем последовали оценки торпед у побережья Вашингтона ; и 10 августа 1964 года Seadragon отплыла на запад в ответ на инцидент в Тонкинском заливе . В сентябре и октябре она действовала из залива Субик ; затем, после захода в Гонконг, продолжила путь на Окинаву и в Японию для проведения круизов по связям с общественностью и участия в дальнейших учениях Седьмого флота.
27 октября 1964 года Seadragon стала первым атомным судном, посетившим Гонконг. [ требуется цитата ] За этим вскоре последовал исторический вход в японские воды и визит в порт Сасебо , Япония, 12 ноября 1964 года. Визит вызвал протест со стороны Китая и Советского Союза; Советы, в частности, предупредили, что визит в конечном итоге приведет к появлению ядерного оружия в Японии и изменению статус-кво безопасности в Восточной Азии. [1] 4 марта 1965 года она вернулась в Перл-Харбор. И снова, осенью 1966 года и в начале 1967 года, Seadragon стала первой атомной подлодкой, посетившей Йокосуку, Япония. Она была первым атомным судном, которому японское правительство разрешило войти в ее родные воды. Это достижение с тех пор часто сравнивают с первой экспедицией коммодора ПЕРРИ в Японию в 1853 году как достижение в международной дипломатии. Seadragon была первой SSN, посетившей Хобарт, Австралия, в январе 1983 года. За двадцать четыре года активной службы Seadragon прошла более 200 000 миль, ныряла и всплывала 1800 раз, совершила тринадцать развертываний в западной части Тихого океана и провела четыре подо льдом операции. Seadragon была награждена Navy Unit Commendation и Meritorious Unit Commendation. Корабль трижды проходил капитальный ремонт, дозаправляясь при каждом ремонте . Военно-морская верфь Pearl Harbor была ее домом для всех капитальных ремонтов и выполняла дезактивацию, начиная с 1 октября 1983 года. Военно-морская верфь Puget Sound , которую она посещала во время случайных поездок в Северный полярный регион, выполняла утилизацию. [2]
Выведенный из эксплуатации 12 июня 1984 года и исключенный из Военно-морского регистра судов 30 апреля 1986 года, бывший Seadragon вошел в Программу утилизации атомных судов и подводных лодок ВМС 1 октября 1994 года. 18 сентября 1995 года Seadragon прекратил свое существование. Seadragon был выведен из эксплуатации всего через 24 с половиной года службы — на пять с половиной лет меньше обычного 30-летнего срока службы для подводных лодок ВМС США.
Seadragon представлена в романе 2017 года «SSN Seadragon: The Crucible of Leviathan» Дж. П. Рональда, в котором она принимает участие в операции по предотвращению советского вмешательства в войну во Вьетнаме . [3]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.