Капитан Уиллард Франклин «Билл» Сирл-младший, ВМС США (в отставке) (17 января 1924 г. – 31 марта 2009 г.) был американским морским инженером , который был главным образом ответственным за разработку оборудования и многих современных методов, используемых в водолазных и спасательных операциях ВМС США . [1] [2]
Searle родился 17 января 1924 года в Колумбусе, штат Огайо . Он окончил среднюю школу Бексли в 1941 году и получил награду Distinguished Alumni Award в 1992 году. [3] Японское нападение на Перл-Харбор произошло во время его первого года обучения в Университете Вашингтона и Ли, что побудило его перевестись в Военно-морскую академию США , которую он окончил в 1945 году (выпуск 1946 года). [1] В 1945 году Searle маршировал со своей ротой Военно-морской академии, чтобы сопровождать покойного президента Франклина Д. Рузвельта от станции Union Station до Белого дома . [1] Затем Searle продолжил аспирантуру по военно-морской архитектуре в Массачусетском технологическом институте, получив степень магистра в 1952 году. Позже в том же году Searle был назначен дежурным инженером по спасанию , водолазным работам и океанической инженерии. [1]
Первый опыт погружения Сирл получил в 1946 году, когда служил на эсминце USS Meredith, а затем был переведен на USS Weiss , где его познакомили с методами работы подводной команды по подрыву . Затем Сирл прошел обучение в Военно-морской школе подводного плавания и спасения на верфи Вашингтонского военно-морского флота , где он стал офицером по глубоководным гелиево-кислородным водолазам. [2] Затем его направили на две экскурсии на военно-морскую верфь Чарльстона .
С 1957 по 1959 год он активно занимался оценкой оборудования, начиная от часов для дайвинга и заканчивая конструкциями дыхательных аппаратов замкнутого цикла в Экспериментальном водолазном подразделении ВМС . [4] [5]
Затем Сирл два года прослужил главным инженером на USS Providence, а затем в 1961 году поступил на командно-штабной курс Военно-морского колледжа в Ньюпорте, штат Род-Айленд . [1] После двух лет работы офицером по спасению на Тихоокеанском флоте в Перл-Харборе Сирл вернулся в Вашингтон в качестве руководителя спасательных работ на флоте. Он занимал эту должность с 1964 по 1969 год, где он основал Военно-морское управление по морской инженерии. [1]
В качестве военно-морского инспектора по спасению Сирл отвечал за планирование и наращивание спасательных и гаванных сил очистки в Южном Вьетнаме, а также за многие крупные спасательные и глубоководные поисково-восстановительные проекты, такие как определение местонахождения затонувшей атомной подводной лодки USS Scorpion . Он также отвечал за координацию восстановления водородной бомбы , потерянной у Паломареса, Испания , в составе Технической консультативной группы (TAG) под председательством RADM LV Swanson. [1] [6] Говоря о восстановлении водородной бомбы, Сирл отметил, что «когда вы думаете о том, что мы сделали, этого никто раньше не делал». [7]
В 1968 году Сирл стал соавтором первого Национального плана действий по предотвращению загрязнения нефтью и опасными материалами. [1] [8]
Сирл участвовал в проекте SEALAB III , работая с доктором Джоном Пинья Крейвеном , руководителем проекта глубоководных систем ВМС США . [9]
Орден «Легион почета» был вручен Сирлу 24 февраля 1970 года королевским матросом Морисом Х. Риндскопфом с благодарственной грамотой, в которой говорилось: «... капитан Сирл внес больший вклад, чем любой другой человек со времен Второй мировой войны, в достижение высокого уровня готовности, который сейчас существует в спасательно-водолазной организации ВМФ». [1] [10]
После выхода на пенсию в 1970 году Сирл основал консалтинговую фирму Searle Consortium Int . В 1971 году Сирл работал специальным консультантом, отвечающим за удаление затонувших кораблей с водных путей во время операций ООН в Бангладеш . [2] Консорциум Сирла изменил свое название на MacKinnon-Searle Consortium в 1990 году, когда к команде присоединился контр-адмирал ВМС США Малкольм Маккиннон (в отставке). [1] Сирл также оставался активным членом сообщества по спасению на море, выступая в качестве консультанта в нескольких комитетах. [11] [12]
Searle был членом Американского общества инженеров-механиков , Американского общества инженеров-кораблестроителей , Общества морских технологий, Королевского института кораблестроителей и Общества американских военных инженеров . Searle помог основать Американский институт морской археологии. Он также возглавлял Комитет Американского национального института стандартов (ANSI) по разработке стандарта для сосудов высокого давления, предназначенных для размещения людей.
В 1982 году Сёрл стал членом Национальной инженерной академии. [1] [13]
Премия Гарольда Э. Сондерса была вручена Серлу Американским обществом военно-морских инженеров в 1985 году. [14]
В 1986 году Общество морских технологий наградило Сирла премией Lockheed Martin Award за достижения в области океанологии и инженерии. [15]
В 1988 году он получил награду «Особое признание» от Общества подводной медицины за постоянную поддержку физиологических и медицинских исследований в области подводного развития. [1]
Потенциальная возможность выброса ПХБ при подъеме баржи Irving Whale побудила канадское правительство обратиться в компанию Searle для оценки состояния кормовой подъемной люльки в 1996 году. [16]
Сирл умер 31 марта 2009 года в своем доме в Александрии, штат Вирджиния , от осложнений, вызванных болезнью Паркинсона . [2] Оба брака Сирла закончились разводом. [2] У него остались три дочери от первого брака, две падчерицы от второго брака, восемь внуков и трое правнуков. [2] Сирл должен быть похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище 10 августа 2009 года. [17]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: |author=имеет общее название ( помощь ) ; Цитировать журнал требует |journal=( помощь )