Seaview Transportation Company , также известная как Seaview Railroad , является конечной железной дорогой в Норт-Кингстауне, штат Род-Айленд, которая обслуживает порт Дэвисвилл и близлежащие промышленные предприятия. Железная дорога начала работу в 1978 году на путях, которые ранее обслуживали станцию ВВС Национальной гвардии Квонсет-Пойнт . [1] [2]
Seaview — дочерняя компания Newport and Narragansett Bay Railroad , исторической железной дороги в Род-Айленде.
Место, где сегодня работает железная дорога, раньше было военной базой США, известной как военно-морская авиабаза Квонсет-Пойнт. Обширная военная железная дорога с 45 милями (72 км) путей обслуживала объект, которым управлял ВМС США. [3] База была значительно сокращена в 1974 году, и на ее месте осталась только авиабаза Национальной гвардии Квонсет-Пойнт. С уходом военно-морского флота в 1978–1979 годах была образована компания Seaview Transportation Company для продолжения железнодорожных перевозок для гражданских клиентов в этом районе.
В первый год работы компании у нее было всего два клиента, и она обработала 400 вагонов. [3]
В конце 1990-х годов Департамент транспорта Род-Айленда предоставил финансирование и поддержку инфраструктуре Seaview, помогая компании перестраивать пути и расширять операции. В результате поддержки RIDOT железная дорога значительно увеличила обслуживание. [4]
В 2011 году железная дорога импортировала 41 797 автомобилей по железной дороге. [5] Автомобили прибывают в порт как по железной дороге со Среднего Запада США , так и по грузовым судам. [6]
В 2012 году Эрик Моффетт выкупил Seaview у предыдущего владельца. [4] Моффетт отдал приоритет расширению услуг железной дороги и восстановлению заброшенных путей. В начале 2010-х годов штат Род-Айленд инвестировал 5,5 млн долларов в ремонт всех 14 миль (23 км) путей Seaview. [7] К 2015 году Seaview обрабатывала более 6800 вагонов в год, что больше, чем 5000 в 2012 году. [3] В 2017 году железная дорога превысила 7000 вагонов, что в три раза больше, чем в начале 1990-х годов. [4] Железная дорога сообщила о 7513 вагонах, перевезенных в 2023 году, что в среднем составляет около 60 прибывающих и отправляющихся вагонов в день. [6]
Ссылаясь на необходимость в большем количестве мест для хранения железнодорожных вагонов, Seaview начала строительство нового железнодорожного депо в октябре 2021 года при финансировании Министерства транспорта США и Корпорации развития Квонсета. [8] [9] Сортировочная станция Милл-Крик, которая включает в себя два новых пути для хранения до 58 железнодорожных вагонов, была завершена в июле 2022 года. В сентябре 2022 года был заложен фундамент нового локомотивного депо для железной дороги стоимостью 4,3 миллиона долларов, а новый путь стоимостью 1,15 миллиона долларов, напрямую соединяющий парк Милл-Крик с Северо-восточным коридором, был открыт ближе к концу 2023 года. [9] Новое локомотивное депо открылось в июле 2024 года и предоставило дополнительные помещения для обслуживания и хранения железнодорожных вагонов. [10]
Seaview обслуживает ряд клиентов в Quonset Business Park, который был создан на территории, ранее занимаемой военно-морской авиабазой. Два крупнейших клиента железной дороги — импортер автомобилей North American Distribution и Toray Plastics. Другие клиенты включают компании в лесной, пищевой, сталелитейной и гранитной промышленности. [1] По состоянию на 2016 год у Seaview было в общей сложности девять клиентов. [3]
Железная дорога соединена с Северо-восточным коридором , где она осуществляет обмен грузами с железной дорогой Провиденс и Вустера . [3]
Штаб-квартира и офисы Seaview находятся в районе Дэвисвилл в Северном Кингстауне . Локомотивы компании также базируются здесь. [11] По состоянию на январь 2024 года на железной дороге имеется три действующих локомотива и четвертый на реставрации. [6]
Железная дорога обычно работает пять дней в неделю, в зависимости от потребностей обслуживаемых ею отраслей. [1] [3]
Будучи в первую очередь грузовой железной дорогой, Seaview впервые начала предлагать ограниченные пассажирские перевозки в 2016 году, перевозя пассажиров между станциями Providence и TF Green Airport и Quonset Air Show, ежегодное мероприятие, проводимое на станции ANG Quonset Point. Эта услуга, названная «Trains to Planes», продолжилась в 2017 году, когда она перевезла в общей сложности 4200 пассажиров на авиашоу и обратно. [4] Компания выразила заинтересованность в партнерстве с Rhode Island Fast Ferry для перевозки пассажиров на паромный терминал в Quonset по особым случаям и выходным. [3]
Seaview Railroad предоставляет услуги по ремонту и хранению оборудования для MBTA . Владелец Seaview Эрик Моффетт сказал местной газете в 2016 году: «Если мы сможем помочь поддержать MBTA, мы, возможно, в будущем поможем увеличить обслуживание в северо-восточном коридоре». [3]