Второе шоссе Восток-Запад ( малайский : Лебухрая Тимур – Барат Кедуа ), также известное как шоссе Симпанг Пулай – Куала Беранг , федеральный маршрут 185 и федеральный маршрут 36 , является шоссе на полуострове Малайзия , которое соединяет Симпанг Пулай в Пераке с Куала Дженерис в Теренггану. . [1] Он пересекается с Федеральным маршрутом 8. Федеральный маршрут 8 между Гуа Мусангом и Сунгай Релау. Он известен множеством острых углов, которые повышают риск дорожно-транспортных происшествий.
Нулевой километр федерального маршрута 185 находится в Симпанг Пулаи , Перак , на его пересечении с федеральным маршрутом 1 , главной магистральной дорогой центральной части полуостровной Малайзии, и заканчивается в городе Гуа Мусанг. Между тем, участок от Чику до Куала Телемунга был перерегистрирован как федеральный маршрут 36 в феврале 2017 года.
Федеральная трасса 185 пересекает два основных горных хребта полуострова Малайзия : хребет Титивангса ( Перак – Паханг – Келантан ) и хребет Пантай Тимур ( Келантан – Теренггану ). Таким образом, вдоль шоссе можно найти несколько туристических достопримечательностей, включая Камерон-Хайлендс , Лоцзин и озеро Кеньир .
Раньше шоссе называлось Perak State Route 181 от Simpang Pulai до Pos Slim, прежде чем было продлено на восток и введено в эксплуатацию в качестве федерального шоссе . Строительство шоссе началось в 2001 году и было завершено в 2004 году. Фаза 2 была завершена в конце 2010 года.
Маршрут пролегает через штаты Перак , Паханг , Келантан и Теренггану , начиная с Симпанг Пулай и пересекая основной хребет в Лоджинге , затем Чику, прежде чем войти в Джалан Фелда Аринг и закончиться в Куала Дженерис .
Общая протяженность дороги составляет 313,66 км (194,90 миль), не считая 41 км существующей дороги от Гуа Мусанга до Чику , Келантан . Дорога спроектирована по геометрическому стандарту R3 Департамента общественных работ Малайзии (JKR) с проектной скоростью 50 км/ч.
С точки зрения комфорта езды стандарт R3 находится между стандартом R5 или R6 для скоростных автомагистралей (обычно с расчетной скоростью 80–110 км/ч) и стандартом R1 или R2, например, для извилистой холмистой дороги (обычно с расчетной скоростью 20–30 км/ч).
Обычно дорога представляет собой двухполосную однополосную дорогу с шириной полосы 3,5 м и шириной обочины 2,5 м. На некоторых участках с крутым уклоном также предусмотрены полосы подъема для помощи медленно движущимся транспортным средствам. Проект также включает строительство виадуков, мостов и водопропускных труб.
Те, кто хочет поехать из Симпанг Пулай в Куала Беранг/Куала Беранг в Симпанг Пулай, должны пройти часть федерального маршрута 8.
Стоимость всего проекта оценивается в 1,6 млрд ринггитов и разделена на 10 пакетов для реализации.
Виадук FT 185 Lojing — второй по высоте мост в Малайзии.
На большинстве участков федеральная трасса 185 была построена в соответствии со стандартом JKR R5, допускающим максимальную скорость до 90 км/ч.
Шоссе пересекается с шоссе T156 Джалан Пенгкалан Утама от озера Кеньир до Куала Дженерис.
Строится расширение шоссе от Куала Дженерис до объездной дороги Куала Телемунг, чтобы соединить Route FT 185 с LPT 2 и Bukit Payung. В сентябре 2024 года Citaglobal Engineering Services Sdn Bhd получила заказ на сумму RM47,56 млн на строительные работы для пакета 8 проекта дороги Симпанг Пулай–Гуа Мусанг–Куала Беранг от Кампунг Дженерис до Куала Телемонга (фазы 2 и 3) в Хулу Теренггану, Теренггану. Проект будет завершен в течение 12 месяцев.
FT 36. Между тем, участок, пересекающийся с D29 в Гуа-Мусанге, перерегистрирован как FT 185 . Это список перекрестков и городов вдоль шоссе.
.jpg/1280px-007_On_the_road_to_the_Cameron_Highlands_(9134057268).jpg)
.jpg/1280px-009_On_the_road_to_the_Cameron_Highlands_(9134068182).jpg)
.jpg/1280px-Tasik_Kenyir_to_Gua_Musang_(8320657345).jpg)
.jpg/1280px-Second_East%E2%80%93West_Highway_-_Terengganu_(1).jpg)