Паккард Стейшн Седан

Автомобиль

Packard Station Sedan — псевдороскошная модель универсала, производившаяся компанией Packard Motor Car Company из Детройта, штат Мичиган , в период с 1948 по 1950 год на вновь представленной платформе Packard Eight . Предлагая универсал, Packard может продавать автомобиль с атрибутами универсала, но без инвестиционных затрат, связанных с полной программой разработки универсала. ^[2]

В седане Station использовалась комбинация стального каркаса и деталей кузова, а также структурных деревянных панелей, изготовленных из северной березы , чтобы создать « деревянный » автомобиль, похожий на универсал, из-за растущей их популярности после Второй мировой войны. В отличие от других деревянных фургонов того времени, в которых использовались деревянные пассажирские салоны, прикрепленные к шасси конкретного автомобиля, в Station Sedan использовался стальной подрамник и стальные пассажирские двери, на которые были установлены панели из твердой древесины. Единственной деревянной дверью в автомобиле была задняя дверь. ^[3] В отличие от универсалов конкурентов от Buick, Chrysler и Mercury, длина Packard не была достаточно длинной для размещения дополнительных сидений третьего ряда. ^[3]

Ни седан, ни настоящий универсал, Station Sedan пользовался ограниченным успехом, его розничная цена составляла 3459 долларов США (43 804 доллара в долларах 2023 года ^[4] ) в последний 1950 год, и его производство было прекращено, когда были представлены модели Packard 1951 года. .

• 
  Седан Packard Station 1949 года
• 
  Грузовой отсек Packard Station Sedan 1949 года
• 
  Интерьер седана Packard Station 1950 года выпуска
• 
  Седан Packard Station 1950 года с открытой задней дверью
• 
  Задний профиль седана Packard Station 1950 года выпуска

Рекомендации

1. «Указатель каталога: Packard/1949_Packard/1949_Packard_Owners_Manual». Oldcarbrochures.com . Проверено 1 июня 2012 г.
2. Флори, Дж. «Келли» младший (2008). Американские автомобили, 1946–1959 годы; Каждая модель, год за годом . McFarland & Company, Inc., Издательства. ISBN 978-0-7864-3229-5.
3. Ганнелл, Джон, изд. (1987). Стандартный каталог американских автомобилей 1946-1975 годов . Публикации Крауса. ISBN 0-87341-096-3.
4. 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.