stringtranslate.com

Сейлбомба

Seilbombe ( немецкое произношение: [ˈzaɪlbɔmbə] , множественное число Seilbomben , [ ˈzaɪlbɔmbən] ), буквально «верёвочная бомба», было секретным немецким оружием, разработанным во время Второй мировой войны, предназначенным для отключения электросети захваченной территории. Оснащённый им немецкий истребитель Messerschmitt Bf 110 или поплавковый самолёт Arado 196 летал ночью на небольшой высоте над районами вблизи вражеских электростанций или городских центров, где располагались линии электропередач, и использовал его для отключения электроэнергии на местах. [1] Это, как надеялись, должно было привести к панике среди гражданского населения и неспособности местных противостоящих сил координировать оборону. Пилотирование самолётов, оснащённых таким образом, было чрезвычайно опасным, поскольку требовало от пилота направлять свой самолёт практически прямо на линии электропередач противника в темноте, когда видимость и так была сильно ограничена, и в пределах лёгкой досягаемости зенитного огня.

Операция

Устройство Seilbombe представляло собой коробчатую раму, прикрепленную к брюху самолета с помощью рулона прочных, съемных кабелей длиной 21–24 метра (70–80 футов), соединенных последовательно и прикрепленных к набору шкивов, причем к одному концу каждого кабеля был прикреплен небольшой груз. Летчик-истребитель должен был вести свой самолет низко над участками электросети, таща за собой кабель. Когда один кабель обматывался вокруг электрического кабеля, он обрывался, замыкая этот кабель. Затем Bordfunker («радист») самолета использовал коробку управления, чтобы размотать следующую длину кабеля, и Bf 110 продолжал полет к следующему участку сети.

Выполнение

Seilbomben не получили реального применения со стороны немецких войск. Они рассматривались для запланированного нападения на Москву во время операции «Барбаросса» , где штурм городских электростанций показался некоторым немецким командирам более полезным инструментом для покорения города, чем прямой террор (русское население считалось слишком упрямым, чтобы последний был эффективным). [2] Они также рассматривались, но так и не были реализованы для запланированного вторжения в Англию, операции «Морской лев» . [3]

Ссылки

  1. Жан-Дени Ж. Ж. Лепаж (5 февраля 2009 г.). Самолеты Люфтваффе, 1935-1945: Иллюстрированное руководство. Макфарланд. С. 319–320. ISBN 978-0-7864-5280-4.
  2. Хорст Буг; Герхард Кребс; Детлеф Фогель (29 июня 2006 г.). Германия и Вторая мировая война: Том VII: Стратегическая воздушная война в Европе и война в Западной и Восточной Азии, 1943-1944/5. Кларендон. стр. 401. ISBN 978-0-19-822889-9.
  3. ^ Кеннет Мэкси (1980). Вторжение: Альтернативная история немецкого вторжения в Англию, июль 1940 г. Гринхилл. ISBN 978-1-85367-361-0.