stringtranslate.com

Селби Авеню

Восточный конец авеню Селби с собором Святого Павла на заднем плане

Selby Avenue — улица в Сент-Поле, штат Миннесота , США, которая тянется с востока на запад от Summit Avenue недалеко от центра города к реке Миссисипи . Улица проходит через кварталы Summit-University и Union Park . Улица, особенно между Dale Street и Snelling Avenue , ассоциируется с чернокожим сообществом Сент-Пола. [1] Дальний восточный конец улицы исторически был более плотно застроен и имел архитектурное значение. [2]

Начало

Селби впервые был назван в 1854 году как часть пристройки Дейтона и Ирвина. Улица была названа в честь Джереми У. Селби, который владел фермой на холме Святого Антония, где сейчас находится собор Святого Павла . Селби заплатил 50 долларов за акр за свою 40-акровую ферму в 1847 году. [3] Генри Мауэр Райс насмехался над Селби, покупающим участок земли, столь удаленный от центра города Сент-Пол, болотистый и недоступный из-за речного обрыва. [4] Название улицы также было опубликовано на карте 1857 года, изданной Goodrich & Somers под названием «Карта города Сент-Пол». [5]

Канатная дорога была построена от центра Сент-Пола до Селби и Сент-Олбанса в 1887 году. Она открылась 16 января 1888 года. Линия проходила по Бродвею, Четвертой и Третьей улицам, прежде чем подняться на обрыв и пройти вдоль Селби. Линия была продлена до Фэрвью-авеню в 1890 году. [6] В 1890-х годах Селби-авеню затмила Гранд-авеню множеством больших зданий, коммерческих зданий, квартир и дуплексов. [7]

Часть авеню Селби между авеню Фэрвью и авеню Кливленд находится в том, что называется вторым дополнением к парку Мерриам. Первоначально эта часть авеню Селби называлась авеню Мейбл, а затем переименована в авеню Гаага. Было решено с постановлением города Сент-Пол № 1094 от 7 февраля 1889 года, что эта часть будет переименована в авеню Селби.

Процветание эпохи трамвая

16%-ный уклон на холме в направлении авеню Селби из центра города был труден для трамваев. Сложная система противовесов помогала трамваям подниматься на холм. [8] Компания Twin City Rapid Transit Company построила 1500-футовый туннель, который изменил уклон до 7%. Туннель имеет высоту 15 футов и ширину 23 фута. Вход в туннель у подножия холма все еще виден и был запечатан. [3] Строительство туннеля значительно сократило время в пути и вызвало внезапное увеличение застройки района вдоль линии. [8]

С 1912 года на Селби располагается кёрлинг-клуб St. Paul. Чтобы удовлетворить потребности рабочих и молодых пар из центра города, в 1920-х годах в Селби наблюдался бум строительства многоквартирных домов. [ 9 ] В 1920-х и 1930-х годах вдоль Селби существовало несколько злополучных автосалонов. [10] В 1950-х годах на авеню располагались предприятия, дома и квартиры. [2] Еврейское население Сент-Пола ненадолго обосновалось вдоль Селби-авеню после того, как стало более успешным, прежде чем переехать в Хайленд-парк . Многие магазины и предприятия принадлежали еврейским жителям вдоль Селби. [11] После разрушения района Рондо, вызванного строительством межштатной автомагистрали 94 , многие чернокожие семьи Сент-Пола переехали на юг, на Селби-авеню, из-за чего в районе Саммит-Университи произошли резкие изменения в демографической ситуации. [12] Район пережил бегство белых , поскольку семьи уезжали из этого района. [13]

Отклонить

Разрушение Old Rondo и строительство Interstate 94 частично привели к упадку Selby Avenue. [14] Планировщики шоссе также предвидели необходимость расширения Marshall Avenue и Selby Avenue после того, как Interstate 94 достигла своей пиковой пропускной способности где-то в 1970-х годах. Возможность этого расширения и сноса домов вдоль этих улиц препятствовала инвестициям вдоль этих коридоров. [15] В 1960-х и 1970-х годах район вокруг Selby-Dale был одним из самых худших в Сент-Поле по уровню жилищной и уличной преступности. По словам торговцев, разбитые окна, угрозы взрыва и проколотые шины были обычным явлением. В это время многие предприятия предпочитали располагаться на Grand Avenue или University Avenue , а не на Selby. [12] Ночью 30 августа 1968 года четверо полицейских были застрелены, сотни молодых людей получили слезоточивый газ, 20 полицейских получили ранения, 26 человек были арестованы, и 11 пожаров было устроено в этом районе после беспорядков на музыкальном представлении в центре города Сент-Пол. [16] Это событие стало самым крупным расовым беспорядком в истории Сент-Пола. [1] 13 января 1969 года чернокожая молодежь, кричащая «Власть черным», разбила окна четырех предприятий бейсбольными битами. Предприятия так и не открылись, а после того, как были разбиты окна двух других предприятий, они тоже закрылись. Когда предприятия обнаружили, что они больше не могут получить страховку для своей собственности на Селби-авеню, они переехали, оставив пустые витрины. [17] Беспорядки фактически уничтожили жизнеспособность коммерческой полосы в пользу соседних улиц. [18]

Член городского совета Сент-Пола Билл Уилсон попытался переименовать улицу в честь Роя Уилкинса осенью 1982 года. [3] В 1980 году в этом районе проживали представители малообеспеченных рабочих, а также профессионалы среднего и высшего класса, из которых 56% снимали жилье. Двадцать процентов жителей жили за чертой бедности, 44% жителей были чернокожими, а 43% — белыми. Три угла на Селби-авеню и Дейл-стрит пустовали или были вакантными в 1986 году. [12] Город Сент-Пол владел участками на юго-западном и северо-восточном углах Селби и Дейл в 1988 году и активно пытался продать их застройщику. [19]

Сегодняшний день

Пересечение улиц Селби и Вестерн пережило всплеск высококлассной застройки в 1980-х годах. [1] Два пустых участка на Селби и Дейл не были заполнены до конца 1990-х годов, когда был построен кооперативный продуктовый магазин, Mississippi Market и рестораны, открытые на другом углу. Эти разработки породили надежды на то, что Селби-авеню возродится и станет более успешной коммерческой полосой, как близлежащая Гранд-авеню. [20] [21] [22] В настоящее время восточная часть Селби-авеню является домом для ряда процветающих предприятий, включая кафе, рестораны, гастропабы и бутики, и возобновлены усилия по продвижению этой застройки к западу от Дейла. [23]

Metro Transit Route 21 в настоящее время проходит по Selby Avenue от Hamline Avenue до центра города Сент-Пол. Коридор от центра города Сент-Пол до Аптауна, Миннеаполис через Selby Avenue и Lake Street в настоящее время изучается для улучшения автобусного сообщения в качестве линии METRO B. Линия B будет поворачивать на Selby на Snelling Avenue , где она соединяется с линией A , прежде чем идти в Saint Paul Union Depot через Selby. [24]

Северный конец Ayd Mill Road в настоящее время переходит в Selby Avenue. Значительные заторы могут возникнуть из-за движения между I-94 и I-35E через Snelling, Selby и Ayd Mill Road.

Сноски

  1. ^ abc Millett, Larry (1996). Города-побратимы тогда и сейчас. Сент-Пол, Миннесота: Minnesota Historical Society Press. С. 182. ISBN 0-87351-327-4.
  2. ^ ab Millett, Larry (2009). Путеводитель AIA по Саммит-авеню и району Хилл в Сент-Поле . Сент-Пол, MN: Minnesota Historical Society Press. стр. 46. ISBN 0-87351-644-3.
  3. ^ abc Эмпсон, Дональд; Ваднаис, Кэтлин М. (2006). Улица, на которой вы живете: путеводитель по названиям мест в Сент-Поле. Миннеаполис: Издательство Миннесотского университета. С. 240–241. ISBN 978-0-8166-4729-3.
  4. Янг и Ланегран 1995, стр. 68.
  5. ^ Апхэм, Уоррен (1969). Географические названия Миннесоты: их происхождение и значение. Сент-Пол: Историческое общество Миннесоты . С. 615.
  6. Янг и Ланегран 1995, стр. 17.
  7. Янг и Ланегран 1995, стр. 22.
  8. ^ ab Martin & Lanegran 1983, стр. 84.
  9. Мартин и Ланегран 1983, стр. 5.
  10. Янг, 1988, стр.
  11. Янг и Ланегран 1995, стр. 57.
  12. ^ abc Мерихью, Ричард (2 января 1986 г.). «Район Сент-Пола борется за восстановление респектабельности». Star Tribune .
  13. МакОлифф, Билл (13 октября 1991 г.). «Характер Святого Павла, выкованный в котле культур». Star Tribune .
  14. Янг и Ланегран 1995, стр. 61-62.
  15. Янг и Ланегран 1995, стр. 65.
  16. Шефчик, Рик (28 февраля 1993 г.). «ГОРЬКО-СЛАДКИЕ ВОСПОМИНАНИЯ//В АВГУСТЕ 1968 ГОДА БЕСПОРЯДКИ ЗАХВАТИЛИ РАЙОН СЕЛБИ-ДЕЙЛ В СВЯТОМ ПОЛЕ. ПОСЛЕДСТВИЯ ИХ СЕЙЧАС СОДЕРЖАТСЯ». Saint Paul Pioneer Press .
  17. Янг и Ланегран 1995, стр. 69.
  18. ^ Мартин и Ланегран 1983, стр. 40.
  19. Мерихью, Ричард (16 августа 1988 г.). «Руководители районов поддерживают район Селби-Дейл в Сент-Поле». Star Tribune .
  20. ^ Берсон, Пэт (1 ноября 1998 г.). «СЛЕДУЮЩАЯ ГРАНД-АВЕНЮ? // НОВЫЙ РЫНОК МИССИСИПИ МОЖЕТ ОЗНАКОМИТЬ С НАЧАЛОМ РОЗНИЧНОГО ВОЗРОЖДЕНИЯ НА СЕЛБИ-АВЕНЮ, НО НЕКОТОРЫЕ ВОПРОСЫ, КТО МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ПЕРВУЮ ВЫГОДУ ОТ ВОЗРОЖДЕНИЯ УЛИЦЫ». St. Paul Pioneer Press .
  21. ^ "План малой площади авеню Селби". Город Сент-Пол. 8 августа 1997 г. Получено 11 февраля 2013 г.
  22. ^ "Selby Avenue" (PDF) . Тур по Сент-Полу . Исторический Сент-Пол . Получено 11 февраля 2013 г. .
  23. Мело, Фредерик (03.08.2012). «Авеню Селби на пути к выздоровлению». St. Paul Pioneer Press .
  24. ^ "B Line Project". Metro Transit . Получено 25 мая 2020 г.

Ссылки

Внешние ссылки

44°56′48″с.ш. 93°9′2″з.д. / 44,94667°с.ш. 93,15056°з.д. / 44,94667; -93,15056