stringtranslate.com

Сенека Тернпайк

Компания Seneca Road Company была создана для улучшения главной дороги, идущей на запад от Ютики, штат Нью-Йорк , Genesee Road, от Ютики до Канандаигуа и эксплуатации ее в качестве платной дороги или магистрали. [1] Первоначально дорога была проложена в 1794 году от площади Баггс в центре Ютики (тогда Старый Форт Скайлер) у брода реки Мохок и следовала по индейской тропе мимо Сиракуз до Канандаигуа. Некоторые источники говорят, что изначально она шла до Женевы и Эйвона . Тогда не было города Сиракузы . Дорога стала известна как Seneca Turnpike , ее длина составляла 157 миль (253 км), и в то время она была самой длинной платной дорогой в штате. [2]

1 апреля 1800 года частная компания Seneca Road Company получила государственную хартию с капитализацией $110 000. Это была акционерная компания с видными местными инвесторами, включая Джедедайю Сэнгера , Бенджамина Уокера, Джона Киркланда и Вильгельмуса Майндерса.

Компания получила земельный участок в 120 футов (37 м) с правом прохода, но длина дороги составляла 28 футов (8,5 м). Фирме было необходимо очистить дорогу шириной шесть родов (99 футов; 30 м) от всех деревьев. Завершенная до Канандайгуа к 1808 году, она достигла Буффало в 1813 году.

Другие государственные положения были

Дорога быстро привела к строительству множества отелей и гостиниц вдоль маршрута и стала катализатором торговли.

Пункты взимания платы располагались с интервалом в 10 миль (16 км). Компания была прибыльной и выплачивала дивиденды в размере 10 процентов в течение 30 лет. Конкуренция со стороны недавно построенных железных дорог в конце 1830-х годов сократила трафик.

В 1846 году, когда доходов было недостаточно для содержания платной дороги, компания пришла к выводу, что она больше не может конкурировать и приносить прибыль. Она передала свой устав обратно штату Нью-Йорк, тем самым положив конец частной фазе Seneca Turnpike. Компания была распущена, а дорога вернулась в статус общественной дороги. [4] [1] Дорога все еще существует как часть трассы штата Нью-Йорк 5 и в некоторых местах ее все еще называют Seneca Turnpike или Old Seneca Turnpike.

Ссылки

  1. ^ ab Hulbert, Archer Butler (1971). Исторические автомагистрали Америки . Ams Pr Inc.
  2. ^ Baer, ​​Christopher T. (2005). «Turnpikes». В Eisenstadt, Peter R.; Moss, Laura-Eve (ред.). Энциклопедия штата Нью-Йорк . Syracuse University Press. стр. 1588–1589. ISBN 978-0-8156-0808-0.
  3. ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Дополнения и исправления (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Дж. Дж. (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора стоимости денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800–настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. "Индекс потребительских цен (оценка) 1800–" . Получено 29 февраля 2024 г.
  4. ^ "Seneca Turnpike - Историческое общество Клинтона". clintonhistory.org .