ComServPac

Подразделение ВМС США

Силы обслуживания, Тихоокеанский флот США , обычно известные как COMSERVPAC , были командованием поддержки обслуживания Тихоокеанского флота США с 1942 по 1973 год. Это было реинкарнацией бывших базовых сил. Силы обслуживания включали в себя поезд снабжения флота, который включает в себя нефтяные суда (AO), бензовозы (AOG), ремонтные суда (AR), суда с боеприпасами (AE), тендеры для эсминцев (AD) и тендеры для подводных лодок (AS).

Силы, входившие в состав ComServPac, были известны как ServPac или SERVPAC.

С 1942 года первые силы обслуживания были организованы вокруг четырех эскадрилий: Два, Четыре, Шесть и Восьмого. ^[1]

• Эскадра Два включала госпитальные суда, флотские кинообменники, ремонтные суда, спасательные суда и буксиры. Командир службы Эскадрильи Два управлял следующим: ^[2]

1. Обмен кинокартинами флота.
2. Управление госпитальными судами и передвижными госпиталями.
3. Администрация ремонтных судов и тендеров.
4. Мобильная спасательная операция.
5. Почта флота.
6. Береговой патруль.
7. Персонал флота (через подчиненное командование обслуживающих сил).

• У эскадронной четверки были транспорты и ответственность за обучение. Это было крошечное ядро ​​того, что в конечном итоге стало великими амфибийными силами, или Силами.
• Эскадрилья Six отвечала за все учебные стрельбы и буксировку целей, как наземных, так и воздушных. Шесть также контролировала группу камер флота, базу ремонта целей, школу ПВО, школу пулеметчиков флота и распределение малых судов.
• Восьмая эскадрилья отвечала за снабжение и распределение среди флота всех видов топлива, продовольствия и боеприпасов.

В марте 1942 года название было изменено на Service Forces Pacific Fleet. Штаб-квартира уже переместилась с USS  Argonne  (AS-10) на верфь ВМС Перл-Харбор, а затем снова переехала в новое административное здание главнокомандующего Тихоокеанским флотом в районе Макалапа за пределами верфи ВМС.

В 1973 году крейсеры, эсминцы, десантные корабли, минные суда и суда обслуживания Тихоокеанского флота перешли под командование командующего надводными силами ВМС Тихого океана . Корабли современного эквивалента сил обслуживания постепенно перешли из надводных сил ВМС Тихого океана в боевые логистические силы Командования военно-морских перевозок .

В 1984 году Service Group 1 и Service Squadron 3 на Западном побережье имели в общей сложности пятнадцать назначенных кораблей (2 AFS, 2 AOE, 3 AOR, 1 AR, 7 AE). Кроме того, Service Squadron 5 в Перл-Харборе имел еще 2 ARS и 2 ATS. ^[3]

К 1987 году 3-я эскадрилья обслуживания была расформирована, и на Западном побережье находилось в общей сложности четырнадцать судов обслуживания, а также еще пять в 5-й эскадрилье обслуживания. К 2012 году в военном балансе числилось 5 быстроходных боевых вспомогательных кораблей класса «Сакраменто» и танкеров-заправщиков (AOE) класса «Сапплай» в составе регулярной службы ВМС США, но 42 судна находились во вспомогательных силах военно-морского флота.

Командиры

Бывшие командующие базовыми силами Тихоокеанского флота

• Контр-адмирал Уильям Л. Кэлхун, ВМС США (декабрь 1939 г. – 27 февраля 1942 г.)

Бывшие командующие, силы обслуживания, Тихоокеанский флот

• Вице-адмирал Уильям Л. Кэлхун , ВМС США (27 февраля 1942 г. – 6 марта 1945 г.)
• Вице-адмирал Уильям У. Смит, ВМС США (6 марта 1945 г. – 2 сентября 1945 г.)
• Контр-адмирал Фрэнсис К. Денебринк (1949–1953)
• Контр-адмирал В. Д. Ирвин ВМС США (1963–1965)
• Контр-адмирал Эдвин Б. Хупер ВМС США (1965–1968)
• Контр-адмирал Уолтер В. Комбс, ВМС США (1968)
• Вице-адмирал Джон М. Барретт, ВМС США (1969–1971)

Ссылки

1. Отрывок из книги контр-адмирала Уорралла Рида Картера «Фасоль, пули и черное масло: история логистики флота на плаву в Тихом океане во время Второй мировой войны».
2. КОМАНДУЮЩИЙ СИЛАМИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТИХООКЕАНСКОГО ФЛОТА США
3. Полмар, Корабли и самолеты, тринадцатое издание, 16–17.

Дальнейшее чтение

• Хронология военно-морских сил Hyperwar
• История военно-морских операций США во Второй мировой войне

Внешние ссылки

• ServPac