Shandong Hi-Speed Group Corporation или Shandong Gaosu Group ( китайский:山东高速集团有限公司), ( SDHS ), является исключительно государственным предприятием в Цзинане , Китай , принадлежащим народному правительству провинции Шаньдун. В основном она занимается инвестициями, строительством и эксплуатацией автомагистралей, скоростных автомагистралей, мостов, железных дорог, железнодорожных транзитов, портов, судоходством и логистикой. Она также занимается строительством, строительными материалами, информацией, финансированием, недвижимостью и другими секторами, связанными с ее основным бизнесом. В июне 2011 года SDHS открыла мост через залив Цзяочжоу протяженностью более 40 километров между Циндао и районом Хуандао в Шаньдуне, что сделало его самым длинным мостом через море в мире.
SDHS расширила свою деятельность на более чем 22 провинции внутри страны и 106 стран и регионов. SDHS эксплуатирует и управляет 2800 км скоростных автомагистралей, а еще 1127 км находятся в стадии строительства. Она также эксплуатирует и управляет 586 км местных железных дорог, а 743 км находятся в стадии строительства. От имени правительства провинции SDHS завершила инвестиции и строительство участка Шаньдун высокоскоростной железной дороги Пекин-Шанхай. В 2017 году SDHS сообщила о прибыли в размере 1,3 млрд долларов США.
На новом этапе старта группа будет придерживаться духа Пятого пленума Центрального комитета КПК и 13-го пятилетнего плана развития провинции Шаньдун в качестве руководства, возьмет научное развитие в качестве темы, трансформацию и модернизацию в качестве средства, реформы и инновации в качестве движущей силы, акционерный механизм в качестве связи, совершенствование структуры корпоративного управления в качестве ключа, операции с капиталом в качестве поддержки, качество и эффективность в качестве цели и политическое ядро партии в качестве гарантии для реализации «мечты о высокой скорости» «Создать высокоскоростную группу в Китае, войти в число 500 крупнейших компаний мира и обогатить персонал». [2]
SDHS изначально была зарегистрирована с одобрения Народного правительства провинции Шаньдун в июле 1997 года как Shandong Province Highway Limited Corporation. С тех пор SDHS прошла через ряд изменений названия, поскольку ее ситуация с собственностью и корпоративная миссия развивались, сначала в июне 1999 года она была переименована в Shandong Province Highway, LLC, а затем в январе 2005 года в Shandong Province Highway Group Company, прежде чем принять свое нынешнее название в январе 2008 года. [3]
SDHS также владеет 30 дочерними группами и компаниями, в том числе:
С момента своего основания SDHS расширила свою деятельность на более чем 22 провинции внутри страны и 106 стран и регионов. SDHS действует в различных промышленных секторах, включая:
1. Строительство и эксплуатация скоростных автомагистралей
Эксплуатация скоростных автомагистралей является основной работой и опорой SDHS и ее дочерней компании - Shandong Hi-Speed Company Limited (котируемая компания с крупнейшими активами в секторе дорог и мостов в Китае), с общей протяженностью скоростных автомагистралей SDHS в 2800 км. Скоростные автомагистрали включают скоростную автомагистраль Цзинань-Циндао, участок Шаньдун скоростной автомагистрали Пекин-Тайбэй, скоростную автомагистраль Вэйфан-Лайян, участок Цихэ-Сяцзинь скоростной автомагистрали Циндао-Иньчуань, скоростную автомагистраль Хэцзэ-Гуаньчжуан, скоростную автомагистраль Цзинань-Лайу, скоростную автомагистраль Вэйхай-Рушань, скоростную автомагистраль залива Цзяочжоу, северный кольцевой участок Цзинань скоростной автомагистрали Циндао-Иньчуань, мост залива Циндао Цзяочжоу, скоростную автомагистраль Линьи-Цзаочжуан и скоростную автомагистраль Яньтай-Хайян в провинции Шаньдун. За пределами провинции SDHS контролирует скоростные автомагистрали Сюйчан-Юйчжоу и Сюйчан-Бочжоу в провинции Хэнань, скоростные автомагистрали Лэшань-Ибинь и Лэшань-Цзыгун в провинции Сычуань, скоростные автомагистрали Суолунсы-Мэнцзы и скоростную автомагистраль аэропорта Куньмин в провинции Юньнань, скоростную автомагистраль Хэнъян-Шаоян в провинции Хунань и скоростную автомагистраль Ухань-Цзинмэнь в провинции Хубэй, что обеспечивает низкозатратное расширение.
SDHS строит еще 1127 км скоростных автомагистралей, в том числе скоростные автомагистрали Вэйфан-Жичжао, Тайань Дунъэ, Лункоу-Циндао и проект расширения северной линии скоростной автомагистрали Цзинань-Циндао.
В июне 2011 года SDHS открыла мост через залив Цзяочжоу около Циндао, Шаньдун, после четырех лет строительства и стоимостью более 1,5 млрд долларов США. После завершения строительства этот мост, как сообщается, стал самым длинным в мире мостом через воду. [4] Мост через залив Цзяочжоу также был награжден «Медалью Джорджа С. Ричардсона» — высшей в мире международной наградой за мосты в 2013 году. [5]
2. Эксплуатация железных дорог
SDHS имеет две компании по инвестициям и эксплуатации железных дорог: Shandong Railway Construction Investment Co Ltd, которая выполняет обязанности инвесторов от имени правительства, и Shandong Hi-Speed Rail Transport Group Co Ltd.
Скоростная железная дорога Пекин-Шанхай, междугородняя железная дорога Циндао-Жунчэн и средняя и южная железная дорога Шаньси, акционером которой является SDHS, уже введены в эксплуатацию. SDHS также владеет контрольным пакетом акций железной дороги Дэчжоу-Лункоу-Яньтай общей протяженностью 588 км, а также строятся некоторые национальные железнодорожные проекты с инвестициями SDHS, такие как железная дорога Хуанхуа-Дацзява, специальная пассажирская железная дорога Шицзячжуан-Цзинань и железная дорога Циндао-Жичжао-Ляньюньган.
SDHS, как основной акционер, также отвечает за строительство высокоскоростной железной дороги Цзинань-Циндао общей протяженностью 309 км и инвестициями в размере 9,1 млрд долларов США, а также высокоскоростной железной дороги Лунань общей протяженностью 494 км и инвестициями в размере 11,2 млрд долларов США.
Предшественником Shandong Hi-Speed Rail Transportation Group Co., Ltd является Shandong Local Railway Bureau, которое отвечает за инвестиции, строительство и эксплуатацию местных железных дорог и железнодорожных перевозок в провинции Шаньдун. В настоящее время оно эксплуатирует 586 км местных железных дорог, таких как Dajiawa-Laizhou-Longkou Railway, Pinglan Railway и Shouguang-Zouping Railway и т. д., а 743 км находятся в стадии строительства. Размер активов и объем грузоперевозок ставят его на первое место среди местных железнодорожных компаний провинциального уровня в Китае. [6]
3. Логистическая отрасль
Логистика — это развивающийся промышленный сектор, которому SDHS придает большое значение, и это также один из ее основных видов деятельности, одобренный Комитетом по надзору и управлению государственными активами провинции Шаньдун. Ее дочерняя компания, Shandong Hi-Speed Logistics Co Ltd, является флагманским предприятием логистической отрасли в провинции Шаньдун с уставным капиталом в 0,8 млрд долларов США. Она занимает первое место в провинции Шаньдун и входит в число ведущих в Китае в той же отрасли. Ее основной бизнес включает логистическую инфраструктуру, такую как порты и логистические парки, интеграцию логистики, финансов и торговли, междугороднюю и городскую платформу стандартной контейнерной логистической дистрибуции и специальной логистической дистрибуции и т. д.
Shandong High Speed West Coast Wisdom Logistics Industrial Park станет онлайн-торговой платформой и логистическими субъектами под этой линией, логистическая отрасль построит демонстрационную платформу O2O. SDHS также управляет междугородней платформой стандартной контейнерной логистической дистрибуции. Под руководством SDHS Международный автомобильный промышленный город в Циндао призван сформировать платформу автомобильной промышленной цепи. [7]
4. Портовые перевозки.
Порты и судоходство являются еще одним ключевым направлением деятельности SDHS, позволяющим в полной мере использовать стратегические возможности Плана развития Голубой экономической зоны полуострова Шаньдун и Плана развития эффективной эколого-экономической зоны дельты реки Хуанхэ, а также создать свою макротранспортную систему.
Будучи акционером Bohai Ferry Co., Ltd., SDHS инвестировала 0,3 млрд долларов США в развитие порта Вэйфан. SDHS также является основным акционером Shandong Marine Group Ltd., которая является основной платформой инвестиций и финансирования, инкубационной и индустриализационной платформой достижений океанических технологий и интеграционной платформой формирующейся стратегической океанической промышленности для провинции Шаньдун для реализации стратегии Голубой экономической зоны.
С общим уставным капиталом в 0,5 млрд долларов США, годовым операционным доходом в 11 млрд долларов США и общими активами в 3,2 млрд долларов США компания Shandong Ocean Investment Co., Ltd. в основном занимается инвестициями, эксплуатацией и управлением морским транспортом и логистикой, производством морского оборудования, строительством океанических сооружений, морской энергией и минеральными ресурсами, морским рыболовством, морской биотехнологией и защитой морской экологии и т. д. [8]
5. Финансы и страхование
Финансы и страхование являются крупнейшим сектором бизнеса SDHS.
Дочерняя компания SDHS входит в число коммерческих банков с совместным капиталом с наибольшим потенциалом развития в Китае. Открытая 1 августа 1997 года, она имеет более 80 филиалов в таких городах, как Цзинань, Тяньцзинь, Циндао, Яньтай, Дэчжоу, Линьи, Цзинин, Вэйфан и Дуньин и т. д. В последние годы ежегодный темп роста всех ее показателей развития достигает более 30%. На сегодняшний день общие активы банка превысили 28,8 млрд долларов США, а чистая прибыль составляет более 0,23 млрд долларов США. Она также последовательно удостаивалась наград «Золотой дракон для малых и средних предприятий», «Лучшие китайские розничные банки».
SDHS сотрудничает с China Everbright Limited с целью создания промышленного инвестиционного фонда, а также владеет в качестве основного акционера Taishan Property and Casualty Insurance Co., Ltd, которая является первой общенациональной организацией по страхованию имущества, зарегистрированной в провинции Шаньдун. SDHS также является основным акционером CSFG.
Совместно с China Everbright Limited компания SDHS создала промышленные инвестиционные фонды SDHS Everbright с ожидаемой суммой финансирования в размере 9,1 млрд долларов США, а также готовится к созданию инвестиционных фондов урбанизации провинции Шаньдун с суммой привлечения капитала в размере 3,6 млрд долларов США. [9]
Компания по управлению инвестиционным фондом Shandong Hi-Speed Investment Fund Management Company является одним из 122 фондов прямых инвестиций в Китае с активами под управлением более 10 млрд юаней, что превосходит все другие аналогичные компании в провинции Шаньдун. [9]
7. Строительство
Строительство является основополагающим направлением деятельности SDHS.
Дочерняя компания SDHS Shandong Hi-Speed Road and Bridge Group Co Ltd была зарегистрирована на фондовой бирже в 2013 году и завершила строительство 200 автомагистралей разного класса внутри страны и за рубежом общей протяженностью более 5000 км. Shandong Hi-Speed Road and Bridge Group Co., Ltd является единственной в провинции Шаньдун, имеющей квалификацию специального класса (класс 1+) общего строительства для дорожных работ.
Он был многократно удостоен Национальной золотой премии за качественный проект, премии Чжань Тянью за гражданское строительство в Китае и премии Лубань — высшей национальной архитектурно-инженерной премии. [10]
Общая длина проекта составляет 41,58 км, стоимость проекта составляет 1,5 млрд долларов США, он построен компанией SDHS. Он решает технологические проблемы мирового уровня, связанные с высокой соленостью и щелочностью, частой коррозией и замерзанием, и устанавливает 21 «новый рекорд китайских предприятий». В 2013 году мост был награжден « Медалью Джорджа С. Ричардсона » Международной конференцией по мостам (IBC), которая является высшей международной наградой за проекты мостов в Китае. Он также признан самым длинным мостом через море по версии Гиннесса и входит в число «великолепных мостов мира» по версии Forbes. Его оригинальная «технология заливки подводного неуплотняющегося бетонного кожуха» получила вторую премию Национального технологического изобретения, что стало единственным научным достижением, удостоенным этой награды в транспортной отрасли Китая за последние годы. [10]
8. Ресурсы и недвижимость
Ресурсы и недвижимость являются ключевыми видами деятельности макротранспортной системы SDHS, и в последние годы эти два сектора быстро развивались, в основном в проектах материального снабжения, развития недвижимости и эксплуатации городов с небольшими инвестициями и быстрыми результатами.
SDHS имеет несколько шахт, таких как шахта по добыче природного асфальта в уезде Цинчуань провинции Сычуань и шахта по добыче цинка и олова в горах Сяогу во Внутренней Монголии. Модифицированный асфальт экспортировался в Эфиопию и использовался в проектах по строительству скоростных автомагистралей. Новая нефтехимическая база Хайнаня, совместно инвестированная SDHS и American Heritage Group, будет иметь годовой объем производства в размере 6,1 млрд долларов США после начала эксплуатации.
В союзе с Greentown и Evergrande, ведущими предприятиями в сфере недвижимости, SDSH успешно разработала несколько высококачественных проектов в сфере недвижимости, таких как SDHS West Coast Center на западном побережье Циндао. Центр, определенный как офисное здание 5A с роскошными апартаментами, будет построен как высококачественный комплекс, объединяющий такие функции, как офисные помещения и помещения для отдыха. [11]
9. Международный бизнес
SDHS расширила свою деятельность на 106 стран и регионов, а общий оборот составил 15,2 млрд долларов США.
Китайский культурный центр, открытие которого запланировано на февраль 2019 года в Белграде, займет площадь более 32 300 м2 , что сделает его одним из крупнейших культурных центров в мире и первым проектом такого рода в Балтийском регионе. [12] 16 июня 2016 года верховный лидер Китая Си Цзиньпин и президент Сербии Томислав Николич присутствовали на церемонии закладки фундамента проекта. [13]
В 2014 году SDHS совместно с FPI приобрели 49,99% акций аэропорта Тулузы, который является четвертым по величине пассажирским аэропортом и вторым по величине грузовым аэропортом во Франции. Это первое приобретение иностранной компании для китайской компании.
В июле 2015 года премьер Ли Кэцян посетил Тулузу во Франции и подчеркнул, что проект аэропорта Тулузы должен эффективно функционировать в качестве стратегической инвестиции. [6]
Проект скоростной автомагистрали E763 в Южном Судане является самым длинным зарубежным дорожным проектом (более 1000 км) с крупнейшими инвестициями, вложенными китайскими предприятиями. [14]
В 2017 году SDHS сообщила о зарегистрированном капитале в размере 3 млрд долларов США, годовом операционном доходе в размере 9,1 млрд долларов США и общей прибыли в размере 1,3 млрд долларов США. [15] Стоимость ее активов в размере 83,3 млрд долларов США также превысила все предприятия провинции Шаньдун и все китайские предприятия той же отрасли. [15] Согласно рейтинговому списку World Brand Lab, SDHS заняла 146-е место среди 500 самых ценных брендов Китая в 2017 году со стоимостью бренда в размере 4,17 млрд долларов США. [16] Компания также вошла в число «500 лучших компаний Китая» 10-й год подряд. [17]
SDHS была удостоена 41 министерской научной награды, в том числе двух премий второй степени Национальной премии за научно-технический прогресс и одной премии второй степени Национальной премии за технологические изобретения. [18]