stringtranslate.com

Битва при Уэссане (1782)

Третья битва при Уэссане или действие 20–21 апреля 1782 года было морским сражением, произошедшим во время Войны за независимость США , между французским военно-морским флотом из трёх линейных кораблей, защищавших конвой, и двумя британскими королевскими военно-морскими линейными кораблями у Уэссана , французского острова в устье Ла-Манша у северо-западной точки Франции. Это было третье сражение, произошедшее в этом регионе в ходе войны. [1] [2]

Фон

Портрет Джона Джервиса работы Фрэнсиса Коутса .

Несмотря на то, что в Северной Америке началась Американская война за независимость , вскоре боевые действия между англичанами и французами перекинулись на Европу и Ост-Индию. Британцы получили сведения о том, что французы отправляют из Бреста небольшой флот , который должен был отправиться на Индийский субконтинент для снабжения флота Пьера Андре де Сюффрена в его кампании по возвращению французских владений, ранее захваченных англичанами в Семилетней войне , и обеспечения морского превосходства в регионе против британского флота под командованием Эдварда Хьюза . [2] Вице-адмирал Сэмюэл Баррингтон вышел в море с флотом, состоящим из двенадцати линейных кораблей вместе с тремя фрегатами, в надежде захватить конвой до того, как он сможет покинуть европейские воды, отплыв 5 апреля 1782 года из гавани Портсмута . [3]

20 апреля флот находился к северо-востоку от Уэссана , когда фрегат HMS  Artois под командованием капитана Джона Макбрайда сообщил об этом остальному флоту после обнаружения французского конвоя. Затем Баррингтон подал сигнал 84-пушечному линейному кораблю HMS  Foudroyant во главе под командованием капитана Джона Джервиса начать преследование французского флота. [4] Французский конвой состоял из девятнадцати транспортных судов и 64-пушечного Actionnaire, вооруженного en flûte , и направлялся из Бреста в Иль-де-Франс . [5] Их сопровождали 74-пушечные Protecteur и Pégase , а также фрегаты Indiscrète и Andromaque . [6] На закате Foudroyant удалось уйти далеко вперед от своих боевых кораблей и достаточно близко к французскому флоту, чтобы идентифицировать их как конвой. Вскоре эскадра разделилась, и самый большой корабль, 1778-тонный «Пегас» , который преследовал Фудройан , также приблизился. [2]

Боевой

Портрет HMS  Queen работы Хендрика Кобелла.

Сильный шквал с туманной погодой, начавшийся примерно в то же время, когда Фудройант потерял флот из виду, и примерно через полчаса после полуночи, довел преследование до ближнего боя. [1] Бортовые залпы Фудройанта нанесли значительный ущерб Pégase , и после примерно сорокапятиминутного боя Фудройанту удалось взять Pégase на абордаж и вынудить ее командира, шевалье де Силланса, сдаться. Из семисот человек экипажа, он имел более ста убитых и раненых, в то время как остальная часть экипажа была взята в плен. Только двое или трое человек были ранены в Фудройанте, включая самого Джервиса. [7]

Когда другие британские корабли догнали французский конвой, чтобы разогнать его, Pégase был захвачен. На борту британские моряки обнаружили большую резню, и судно получило серьезные повреждения такелажа и мачт . Его бизань-мачта и фор-марсовая мачта рухнули и упали за борт вскоре после боя. [1] Утром 21 апреля часть эскадры снова присоединилась к Foudroyant , и с учетом неисправного состояния Pégase и продолжающегося сильного шторма с сильным волнением на море, Джервис принял решение подать сигнал о немедленной помощи. 90-пушечный HMS  Queen под командованием Фредерика Мейтленда подал сигнал, что он поможет Foudroyant удержать на плаву пострадавший Pégase . [2]

Как только погода позволила, Джервис переместил французских военнопленных на борт своего корабля; Мейтленд взял сотню пленных на борт Queen и посадил призовую команду на Pégase в дополнение к тем, кого ранее отправил Джервис. Мейтленд приказал Pégase и куттеру , который был в компании, плыть обратно домой в Англию. Затем он немедленно направился к остальной части конвоя, которую он увидел после четырнадцатичасовой погони. Queen вступил в бой с единственным линейным кораблем, защищавшим конвой, вступив в бой с ним бортовым залпом , на который ответили только одним пушечным выстрелом, после чего французский военный корабль спустил свой флаг . [1]

Мейтленд немедленно завладел военным кораблем и обнаружил, что это был Actionnaire , 64-пушечный французский корабль, вооруженный en flûte и находящийся под командованием капитана де Керангаля, рыцаря ордена Святого Людовика . На борту находилось 260 моряков и 550 солдат, из которых девять были убиты и двадцать ранены. [2] В это время на борту Queen находилось более 1100 французских пленных , и Мейтленд первоначально попытался преследовать французский линейный корабль Protecteur , но быстро передумал и решил помочь в захвате оставшейся части беззащитного конвоя. [1] Было захвачено двенадцать транспортных судов, четыре из них фрегатом HMS Prudente под командованием Чарльза Фицджеральда . Джервис, тем временем, также захватил четыре транспортных судна: Fidelité (178 солдат и припасы), Belonne (147 солдат и припасы), Lionne (180 солдат и припасы) и Duc de Chartres (припасы и оружие). [8] [Примечание 1]

Последствия

Почти две трети французского конвоя были захвачены, что нанесло серьезный финансовый ущерб французской казне . На борту Actionnaire было обнаружено одиннадцать сундуков голландского серебра , а также большое количество военно-морских и артиллерийских припасов , провизии, вина и рома . Также были запасные нижние мачты (достаточно для оснащения четырех линейных кораблей) вместе с запасными парусами и такелажем в дополнение к ее собственным запасным частям, которые предназначались для недавно захваченного британского корабля HMS  Hannibal , который был переименован в Petit Annibal . Захват двух третей конвоя стал значительным ударом по французским силам, действующим в Индийском океане. [1]

Потери, нанесенные британцам, были минимальными, всего пять человек были ранены, а их корабли получили умеренные повреждения, которые были легко отремонтированы. [2] Однако Pégase был серьезно поврежден, особенно его такелаж и мачты, которые потребовали обширного ремонта, когда он вернулся в Портсмут. Он был введен в эксплуатацию в Королевском флоте как HMS Pegase третьего ранга . Он служил блокшивом с 1799 года и использовался в этой роли до 1815 года, когда он был разобран по завершении Наполеоновских войн . [11]

HMS Prudente под командованием Фицджеральда , который плыл обратно к Спитхеду со своими призами, наткнулся на катер у мыса Клир . Фицджеральд приказал Пруденте начать преследование, которое длилось 36 часов, пока Пруденте не вошел в зону обстрела убегающего французского корабля, после чего судно спустило свой флаг, и Фицджеральд завладел им. Он назывался Marquis de Castries и был французским капером, оснащенным для установки двадцати орудий, но на нем было установлено только восемнадцать. [2]

Баррингтон приказал своему флоту вместе с захваченными призами вернуться в Спитхед 26 апреля, и ни один приз не затонул во время обратного пути благодаря пристальному вниманию, уделяемому им британцами. После того, как Адмиралтейство узнало об этом успехе, 19 мая 1782 года Джервис был посвящен в рыцари ордена Бани за свои действия во время сражения. [12] Джервис продолжил свою службу на войне, служа под командованием графа Хау в битве у мыса Спартель во время снятия франко-испанской осады Гибралтара . Он достигнет своего величайшего успеха в битве у мыса Сент-Винсент семнадцать лет спустя.

Примечания

  1. ^ Fidelité , водоизмещением 4790 тонн и двенадцатью пушками, был зафрахтован годом ранее. [9] Belonne был зафрахтован только месяцем ранее. [10]

Ссылки

  1. ^ abcdefg Махан, стр. 187
  2. ^ abcdefg Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные мемуары Великобритании: с 1727 года до настоящего времени - Том 5. Нью-Йоркская публичная библиотека: J. Strachan & P. ​​Hill, Эдинбург. С. 657–59 . Получено 22 июня 2014 г.
  3. ^ Чарнок. Биография Навалис . п. 561.
  4. Кэмпбелл. Военно-морская история Великобритании . стр. 279.
  5. ^ Рош, стр. 20
  6. ^ Рош, стр. 41
  7. Такер. Т. 1, стр. 76.
  8. ^ "№ 12290". The London Gazette . 23 апреля 1782 г. стр. 2.
  9. ^ Демерлиак (1996), стр. 164, № 1525.
  10. Демерлиак (1996), стр. 166, № 1556.
  11. ^ Уинфилд стр. 68
  12. ^ "№ 13694". The London Gazette . 28 мая 1782 г.

Библиография