stringtranslate.com

Шэн Гуанцзу

Шэн Гуанцзу ( кит . :盛光祖; пиньинь : Shèng Guāngzǔ ; родился 5 апреля 1949 года) был последним китайским министром железных дорог , до того как эта должность была упразднена в марте 2013 года, и первым генеральным директором Китайской железнодорожной корпорации . Ранее он был главой Главного таможенного управления Китайской Народной Республики . Первоначально он занимал несколько более низких должностей в Министерстве железных дорог и продвигался по служебной лестнице с 2000 года. [1] Шэн также был членом 17-го Центрального комитета Коммунистической партии Китая .

Ранняя жизнь и образование

Родился в апреле 1949 года в Нанкине , провинция Цзянсу , является представителем этнической группы хань, составляющей большинство населения Китая , и имеет степень бакалавра. [1]

Карьера

Будучи заместителем губернатора Министерства железнодорожных коммуникаций Китая, он поддержал создание China Netcom , чтобы конкурировать с China Telecom . [2] Он стал членом совета директоров China Netcom, а Министерству железных дорог была предоставлена ​​четвертая часть акций компании. [2]

Шэн сменил своего предшественника Лю Чжицзюня , уволенного за коррупцию. [3] [4] Во время его пребывания в должности 23 июля 2011 года произошло столкновение поездов в Вэньчжоу , в результате которого погибло 40 человек и 192 получили ранения (12 из них — серьезные). [5]

Шэн вышел на пенсию в октябре 2016 года. Его сменил Лу Дунфу, первый директор Национальной администрации железных дорог (NRA). [6] В ноябре 2016 года он был назначен заместителем председателя Комитета по финансовым и экономическим вопросам Всекитайского собрания народных представителей . [7]

Падение

25 марта 2022 года он был помещен под следствие за «серьёзные нарушения дисциплины и законов» Центральной комиссией по проверке дисциплины (CCDI), внутренним дисциплинарным органом партии, и Национальной надзорной комиссией , высшим антикоррупционным агентством Китая. [8] 19 сентября он был исключён из Коммунистической партии Китая . [9] Он был арестован Верховной народной прокуратурой 8 октября . [10]

В 2023 году его посадили в тюрьму за коррупцию. [11]

Ссылки

  1. ^ ab "Leadership Resume". Главное таможенное управление . 2008-04-01. Архивировано из оригинала 2008-04-22 . Получено 2008-05-17 .
  2. ^ ab Шефф, Дэвид. "Ставка на пропускную способность". WIRED . Получено 2 марта 2011 г.
  3. ^ Вонг, Эдвард (12 февраля 2011 г.). «Министр железных дорог Китая лишился должности в результате расследования коррупции». The New York Times . Получено 16 февраля 2011 г.
  4. ^ Sui-Lee Wee; Huang Yan; Miral Fahmy (25 февраля 2011 г.). «Министр железных дорог Китая уволен - Xinhua». The Los Angeles Times . Reuters . Получено 26 февраля 2011 г. .[ мертвая ссылка ]
  5. ^ "忆"七二三"动车事故:当时高铁中国梦达顶峰" (на китайском языке). NetEase . 24 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2014 г. Проверено 30 декабря 2014 г.
  6. ^ 163.com (10 сентября 2016 г.). «陆东福任中铁总总经理 盛光祖退休». деньги.163.com . Проверено 10 сентября 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  7. Ссылки ​Синьхуа . Проверено 7 ноября 2016 г.
  8. ^ «Бывший генеральный директор государственного железнодорожного оператора Китая сотрудничает с расследованием». xinhuanet.com . 25 марта 2022 г. . Получено 25 марта 2022 г. .
  9. ^ "Бывший глава государственного железнодорожного оператора Китая исключен из КПК". Chinadaily.com . 19 сентября 2022 г. . Получено 21 сентября 2022 г. .
  10. ↑ Ченг Цинь (程琴) (8 октября 2022 г.). Это может быть неприятный сюрприз для детей. Сина (на китайском языке) . Проверено 9 октября 2022 г.
  11. ^ «Бывший глава железной дороги Китая приговорен к 15 годам тюрьмы за коррупцию». 13 декабря 2023 г.