stringtranslate.com

Река Синано

Река Синано (信濃川, Shinano-gawa ) , известная как река Тикума (千曲川, Chikuma-gawa ) в верхнем течении, является самой длинной и широкой рекой в ​​Японии и третьей по величине по площади бассейна (после рек Тонэ и Исикари ). Она расположена на северо-востоке Хонсю , берёт начало в Японских Альпах и течёт в основном на северо-восток через префектуры Нагано и Ниигата , прежде чем впасть в Японское море . [2] [3] [4] Она обозначена как река класса А. [5]

История

Река Синано имеет долгую историю в Хонсю и, наряду с другими реками в регионе, оказывает значительное влияние на географию и экологию области. Первоначально река Синано впадала прямо в подобную эстуарию лагуну Фукусима [6] : 41  прежде, чем попасть в Японское море после стекания с Японских Альп. За столетия переноса осадков вниз по течению в лагуне образовалась болотистая равнина, которая в настоящее время является равниной Этиго . [7] [8] Оценки, представленные в 1993 году, показывают, что количество рыхлых осадков в речной системе составляет 400–500 кубических метров на километр (840–1050 кубических ярдов/миля). [9] Строительство отводных каналов ограничило содержание, необходимое для поддержания судоходного прохода между портом Ниигата и открытым океаном; [10] Однако следствием отвода осадка стало то, что северное побережье префектуры Ниигата (включая Ниигату и ее порт) отступает в среднем на 9 кубических метров на метр (97 кубических футов/фут) в год (измерения проводились с 1947 по 1975 год) из-за сброса осадка к югу от первоначального устья реки в Ниигате. [11]

Керамика в стиле «пламя» из Нагаоки

Проект реки Синано, финансируемый Британской академией , исследует развитие системы рек Синано-Тикума. Он обнаружил некоторые из самых ранних образцов керамики в стиле пламени (каэн доки), датируемых средним периодом Дзёмон (3500–2500 гг. до н. э. ), найденных на раскопках Санка в Нагаоке, Ниигата , недалеко от слияния рек Сай и Синано. [8] [12]

Как и реки по всему миру, Синано предоставляла ценное транспортное средство. Система также предоставляла способ транспортировки товаров вниз по течению в один из трех портов: Нутару, Ниигата и провинциальный порт Камбара. Сохранилось мало свидетельств, которые подробно описывают важность или роль этих портов; однако в регионе было найдено большое количество средневековых китайских артефактов, а пьеса периода Муромати , Миури , была установлена ​​в Камбаре, что указывает на ее региональное значение. [6] : 37–38  Имеются ограниченные доказательства, которые заставили некоторых историков (таких как Сиси Токамати) предположить, что система Синано не использовалась широко для лодочных путешествий до восемнадцатого века. [6] : 41  Брайан Голдсмит, однако, утверждает, что Синано на самом деле использовалась для водной торговли, основываясь на археологических находках, включая клады монет и импортную керамику, найденные в верховьях Синано. [6] : 41–43  Одна из главных внутренних дорог в Хонсю следовала по долине Синано вглубь страны к Японским Альпам. Расположение дороги указывает на то, что река играла важную роль в местной торговле. Долина Тикума также обеспечивала связь через остров Хонсю. [6] : 32, 50 

Место слияния рек Тикума и Сай, называемое равниной Каванакадзима, было местом серии сражений в шестнадцатом веке в рамках периода Сэнгоку . Наиболее значимое из сражений произошло 18 октября 1561 года между кланом Такэда и кланом Уэсуги и привело к серьезным потерям с обеих сторон. [13] Сражения стали хорошо известны в японской военной истории, упоминаются в литературе, гравюрах на дереве и фильмах. [14]

Система реки Синано имеет долгую историю производства гидроэлектроэнергии, и первая гидроэлектростанция в Японии была расположена в этой системе. [15] Во время строительства завода на реке Синано в префектуре Ниигата в июле 1922 года, токийская газета Yomiuri Shimbun 29 июля [16] сообщила , что корейские рабочие подвергались жестокому обращению и убийствам. [17] В инциденте на реке Синано участвовало 1200 рабочих, около 600 из которых были корейцами, которые подвергались регулярному жестокому обращению со стороны своих японских бригадиров . Жестокое обращение включало недоедание, принудительный труд до шестнадцати часов в день и жестокие избиения тех, кто пытался сбежать. В новостных статьях того времени утверждалось, что во время строительства было убито до 100 корейцев, и что местные фермеры сообщали о том, что видели тела, плывущие по реке. [18] Этот инцидент произошел после аннексии Кореи Японией и частично стал причиной развития профсоюзов корейских рабочих в Японии. [16]

Два японских военно-морских крейсера , один из которых был спущен на воду в 1911 году , а второй — в 1938 году , были названы в честь реки Тикума. [19] Авианосец 1940-х годов был назван в честь старой провинции Синано. [20]

Курс

Река Тикума, вид с моста Яшима вниз по течению в сторону моста Мураяма, Нагано (город)
Река Синано и канал Окодзу на равнине Этиго зимой

Река Тикума берёт начало в северо-восточных предгорьях горы Кобуши в Японских Альпах на границе префектур Сайтама , Яманаси и Нагано, частично в национальном парке Титибу Тама Кай [21] [22]

Она сливается с рекой Ёчи и течёт примерно на север, впадая в реку Ю ( 36°16′с.ш. 138°25′в.д. / 36,26°с.ш. 138,42°в.д. / 36,26; 138,42 (река Ю) ), затем поворачивает на северо-запад в межгорную котловину у города Нагано , где в неё впадают река Сай из Мацумото и река Хосина ( 36°37′30″с.ш. 138°15′00″в.д. / 36,625°с.ш. 138,25°в.д. / 36,625; 138,25 (река Сай) ). Затем Тикума меняет направление и течет на северо-восток от Нагано в префектуру Ниигата, где она меняет свое название на реку Синано. [23] Синано продолжается на северо-восток до слияния с рекой Уоно между Оджией и Уонумой ( 37°16′30″ с. ш. 138°51′00″ в. д. / 37.275° с. ш. 138.85° в. д. / 37.275; 138.85 (река Уоно) ).

После слияния с рекой Уоно Синано пересекается мостом Косидзи и железнодорожной линией Синетсу , прежде чем выйти на равнины Этиго префектуры Ниигата в Сандзё . После входа на равнины Этиго река становится дельтовой и болотистой из-за очень малого уклона (в среднем 1 к 4000). [21] [23] [1] [9]

Канал Окодзу (大河津分水路, Окодзу Бунсуиро ) , построенный в 1920-х годах, отводит паводковые воды на северо-запад в Японское море, в то время как река разделяется на несколько рукавов и продолжается на северо-восток. Примерно в 25 километрах (16 миль) к югу от устья река поворачивает на север и течет в сторону Ниигаты. [7]

Канал отвода воды Сэкия был построен в 1960-х годах в ответ на наводнения в Ниигате, продолжавшиеся после строительства канала Окодзу. Он предназначен для смягчения наводнений путем отвода паводковых вод от города прямо в Японское море. Река поворачивает на северо-восток и протекает через город Ниигата примерно 6 километров (3,7 мили), прежде чем впасть в Японское море. [1] [21] [23]

Река пересекается множество раз, пока она извивается через Ниигату, в том числе мостом Бандай , который был, когда он был изначально построен в 1886 году, самым длинным мостом в Японии длиной 782 метра (2566 футов). Нынешний мост Бандай, построенный в 1929 году и признанный национально важным культурным достоянием , имеет длину всего 306,9 метра (1007 футов). Это также резко контрастирует с шириной реки в 720 метров (2360 футов) в канале Окоузу. [7] [24]

Канал отвода Окодзу

Из-за сезонных обильных осадков в водоразделе Синано плодородные сельскохозяйственные угодья на равнине Ниигата подвергались наводнениям каждые три-четыре года, что уничтожало урожай, особенно рис, и деревни. [25] Попытки местных жителей обеспечить финансирование для строительства отводного канала начались в середине начала восемнадцатого века, в эпоху Кёхо . [1] Правительственная поддержка была обеспечена только в начале двадцатого века после сильного наводнения и затопления в 1896 году. [7] [9]

На снимке показан процесс раскопок, на которых проложены перекрещивающиеся железнодорожные пути.
Строительство канала Окодзу

Строительные работы на 10-километровом (6,2 мили) канале Окодзу (大河津分水路, Ōkōzu Bunsuiro ) начались в 1909 году и завершились в 1922 году. Однако успех канала был недолгим, так как шлюз рухнул в 1927 году из-за эрозии русла канала и был полностью отремонтирован только в 1931 году. [7] [26] : 52  [9] [27]

Строительство отводного канала привело к высыханию болотистых полей на равнине Ниигата, что позволило увеличить производство. Аналогично, более сухие земли также позволили построить инфраструктуру, такую ​​как скоростные автомагистрали и сеть скоростных поездов Синкансэн , чтобы поддержать большее население в этом районе. [7]

Новая стена плотины была построена между 1992 и 2000 годами из-за проблем безопасности с оригинальной стеной. Строительство было запланировано для ограничения негативного воздействия на пейзаж и дикую природу. С этой целью для внешней отделки использовались натуральные камни, а в проект были включены рыбоходы. [28]

Канал перенаправления Секия

Устья рек в городе Ниигата – сверху вниз: река Агано ; река Синано; канал отвода Сэкия.
Сэкия, океанские ворота

Наводнение в районе Ниигата продолжилось после строительства канала Окодзу. В результате, еще один канал, который изначально планировался в период Эдо (1700-е–1800-е годы), был построен на западной окраине города Ниигата, чтобы еще больше снизить риск наводнения и помочь предотвратить проникновение соленой воды в эстуарий Синано. Канал отвода Сэкия изначально должен был финансироваться префектурой Ниигата; однако землетрясение в Ниигате в 1964 году привело к тому, что средства больше не были доступны, поэтому он был принят в качестве национального проекта. [29]

Ворота реки Синано

Строительство канала отвода Сэкия началось в 1968 году и завершилось в 1973 году каналом длиной 1,8 километра (1,1 мили) и шириной 240–280 метров (790–920 футов). Канал обеспечивает еще один альтернативный путь для отвода осадков прямо в море и от порта Ниигата. Канал пересекают линия Этиго и национальный маршрут 402 (вырытые из канала материалы использовались при строительстве маршрута 402). [1] [30]

Крупные плотины

В системе реки Синано есть несколько крупных плотин, но не на самой реке, а на ее притоках, которые широко запружены плотинами и используются для производства электроэнергии, а также для орошения. Ниже перечислены основные плотины в системе: [1]

Водораздел

Аэрофотоснимок, показывающий две реки, извивающиеся к месту слияния в нижней части изображения.
Вид на юго-запад, река Сай справа, а река Чикума слева ( 36°37′30″ с.ш. 138°15′00″ в.д. / 36,625° с.ш. 138,25° в.д. / 36,625; 138,25 (река Сай) )

Бассейн системы реки Синано-Тикума площадью 11 900 квадратных километров (4600 квадратных миль) является третьим по величине в Японии и имеет длину 367 километров (228 миль), является самой длинной рекой в ​​стране. Речная система поддерживает население около 3 миллионов человек (по состоянию на 2009 год ) и поддерживает значительное сельское хозяйство и производство электроэнергии. [1] [26] : 182  Река имеет 880 рукавов, что является вторым по величине в Японии после реки Ёдо . [2] Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма присвоило системе реки Синано класс A. [5]

Средний расход воды в реке составляет 503 кубических метра (17 800 кубических футов), средний максимум — 3 776 кубических метров (133 300 кубических футов), а средний минимум — 91 кубический метр (3 200 кубических футов). Помимо этого расхода, 30,4 кубических метра (1 070 кубических футов) воды используется для муниципального и промышленного снабжения по всему бассейну. [1]

Река Тикума берет начало в Японских Альпах на высоте более 2000 метров (6600 футов) и имеет собственный бассейн площадью 7163 квадратных километров (2766 квадратных миль). Тикума продолжается в основном на северо-северо-восток, соединяясь с Сай и меняя название на Синано через 214 километров (133 мили). Таким образом, Тикума охватывает около шестидесяти процентов бассейна всей речной системы и около 58 процентов длины реки. [1]

В верховьях реки, где она известна как Тикума, только около десяти процентов земли являются равнинными, сельскохозяйственными угодьями, и около 49 600 гектаров (123 000 акров) из них орошаются. Однако к тому времени, как река впадает в равнину Этиго, гораздо больше земли отводится под сельское хозяйство, и существует огромный потенциал для орошения, особенно из-за влияния канала Окоуз и плотины. Обилие воды и плодородных почв привело к тому, что эта область стала одной из лучших областей производства риса в Японии. [1] [38]

Количество осадков в бассейне Синано значительно варьируется. В средней части реки Тикума, около ее слияния с рекой Сай, количество осадков является одним из самых низких в Японии, обычно оставаясь ниже 1000 миллиметров (39 дюймов). Низкое количество осадков в первую очередь обусловлено его окружением тремя хребтами, которые составляют Японские Альпы, и национальным парком Дзёсинъэцу-когэн . Однако верховья рек Тикума и Сай и нижняя часть реки Тикума (где она меняет название на реку Синано) получают 1200–2300 миллиметров (47–91 дюйм) в год. В центральных районах реки Синано, особенно в бассейне Уоно, количество осадков увеличивается примерно до 2200–3000 миллиметров (87–118 дюймов); в этой области выпадает один из самых высоких зимних снегопадов в Японии, причем 40–50% этих осадков выпадает в виде снега. Сильное таяние снегов является причиной наводнений в Этиго, но также обеспечивает выработку гидроэлектроэнергии и регулярное орошение. [1] [39]

Экология

Река течет слева направо на среднем плане, окруженная зеленой травой, деревьями и горами на заднем плане.
Река Чикума около Коморо

Бассейн Синано поддерживает широкий спектр растительной жизни, включая более 1100 видов растений, которые растут на берегу реки, в русле реки или более широко. Бассейн также поддерживает широкий спектр животных как в реке, так и вокруг нее. Однако развитие реки поставило под угрозу дальнейшее существование ряда различных видов. По всей стране от тридцати до пятидесяти (или более) процентов находящихся под угрозой исчезновения видов происходят из пресноводных речных систем, и воздействие на речную систему Синано также очевидно. В первую очередь это влияет на рыбу и земноводных из-за их зависимости от реки. Строительство плотин и дамб для поддержки сельского хозяйства и промышленности, а также внедрение инвазивных видов и загрязнение были основными причинами деградации экосистемы. Бассейн Синано обеспечивает среду обитания примерно для двадцати пяти процентов видов рыб Японии (около пятидесяти пяти из 200 видов рыб, обитающих в Японии), включая как эндемичных пресноводных рыб, так и проходных рыб . [40] [41]

Строительство крупных плотин, особенно в среднем и верхнем течении системы, значительно повлияло на способность рыб мигрировать вверх и вниз по реке, а также в Японское море. Также значительно увеличилось количество вылова рыбы в системе, что связано с внедрением в систему инвазивных видов рыб и водоплавающих птиц. Развитие реки и поселение людей также привело к ухудшению состояния окружающей среды ключевых мест обитания рыб. Изменения в системе повлияли на ее способность поддерживать и сохранять виды рыб, которые являются эндемичными для реки. Были предприняты некоторые действия для решения этих проблем, включая запреты на ловлю лосося во время размножения и зарыбление определенных районов для рыбалки, особенно в районах, где регулярно устанавливаются рыбные лачуги Tsukeba (временные магазины вдоль берега реки). [42] [43]

Речная система также долгое время была домом для птиц. Негативные последствия развития человека не так сильно повлияли на птиц, как на рыб, из-за более ограниченных изменений в среде обитания птиц (включая леса, которые все еще сохранились на окружающих горах). Существует более 130 видов птиц, которые часто посещают речную систему, в том числе скворцы и утки, а также перелетные птицы, такие как журавли и ибисы. [40] [41]

Экономика

Производство электроэнергии

Система реки Синано, особенно в ее верхнем течении (река Тикума) и в бассейне Сай, используется для выработки гидроэлектроэнергии из-за крутого уклона в ее верхнем течении и высокого сброса, производящего в целом 2618 мегаватт. Хотя строительство гидроэлектростанций началось до Второй мировой войны, оно значительно возросло после войны. Эти электростанции, такие как электростанция Симофанато и 450 000-киловаттная гидроэлектростанция JR East Shinano River около Оджии, снабжают Токио. [44]

В речной системе есть несколько гидроэлектростанций, эксплуатируемых Tokyo Electric Power Company . Гидроаккумулирующая станция Син-Такасегава — это значительная электростанция, расположенная на реке Такасэ недалеко от Омати , она может похвастаться второй по высоте плотиной (и самой высокой каменистой насыпью) в Японии и мощностью 1280 мегаватт. [1] [45]

Кроме того, старейшая гидроэлектростанция Японии расположена в системе реки Синано. Электростанция Миясиро № 1 была открыта Azumi Electric Power Company в 1904 году и с тех пор находится в непрерывной эксплуатации, в настоящее время эксплуатируется Chubu Electric Power Company . [15] [46]

Туризм

Туризм является основной отраслью в бассейне реки Синано, поскольку в этом районе есть ряд достопримечательностей. Система реки Синано привлекает множество туристов со всей страны для рыбалки и посещения рыбных хижин Tsukeba, которые установлены вдоль берега реки и ложа для приготовления рыбы по мере ее поимки. [1] [42]

Горячие источники вдоль реки Тикума, например, от туристов в верховья реки. Высокий уровень снега в горах, окружающих реки Тикума и Синано, делает их привлекательными местами для зимних видов спорта с рядом горнолыжных курортов, разбросанных по всем горам. [1] Зимние Олимпийские игры 1998 года , которые проводились в Нагано, указывают на большое количество мест для зимних видов спорта в этом районе. [47]

В дополнение к этим природным достопримечательностям, человеческое участие в этом районе также ответственно за то, что туризм становится значительной частью региональной экономики. Каждый год около 6,5–7 миллионов человек посещают буддийский храм Дзэнко-дзи в Нагано. [1] Считается, что посещение храма дарует спасение. Это привело к тому, что главный храм секты Тэндай стал значительной достопримечательностью для туристов на протяжении всей своей 1400-летней истории. [6] : 33  [48]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmno Лаборатория исследований гидрологии и водных ресурсов (2002). «3. Япония» (PDF) . В Иббитте, Ричард; Такара, Каору; Павитан, Хидаят (ред.). Синано-гава . Том. 4. Киотский университет . Проверено 3 июля 2017 г.
  2. ^ abc Shinanogawa River Office. "Бассейн реки Синано". Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  3. ^ Нильссон, Кристер; Рейди, Кэтрин; Динезиус, Матс; Ревенга, Кармен (15 апреля 2005 г.). «Фрагментация и регулирование стока крупных речных систем мира». Science . 308 (5720): 405–408. Bibcode :2005Sci...308..405N. doi :10.1126/science.1107887. PMID  15831757. S2CID  34820022.
  4. ^ Sawe, Benjamin Elisha (17 марта 2017 г.). "Самые длинные реки Японии". WorldAtlas . Получено 3 июля 2017 г. .
  5. ^ ab "日本の川 - 北陸 - 信濃川 - 国土交通省水管理・国土保全局". Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Проверено 5 марта 2024 г.
  6. ^ abcdef Голдсмит, Брайан (2008). Накопление экономик: средневековые истоки ранней современной Японии, 1450–1700. Стэнфордский университет . Получено 4 июля 2017 г.
  7. ^ abcdef Управление реки Синаногава. "История". Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  8. ^ ab "Проект реки Синано". Отдел археологии . Кембриджский университет . Получено 3 июля 2017 г.
  9. ^ abcd Ченг, Лян; Дрейпер, Скотт; Ан, Хонгвэй (2014). Размыв и эрозия: Труды 7-й Международной конференции по размыву и эрозии, Перт, Австралия, 2–4 декабря 2014 г. CRC Press. стр. 170–172. ISBN 9781315723594. Получено 6 июля 2017 г. .
  10. ^ Сибаяма, Томоя (2009). Прибрежные процессы: концепции в прибрежной инженерии и их применение в разнообразных средах. World Scientific. стр. 766. ISBN 9789812813954. Получено 6 июля 2017 г. .
  11. ^ Года, Ёсими (2010). Случайные моря и проектирование морских сооружений. World Scientific. стр. 612. ISBN 9789814282390. Получено 6 июля 2017 г. .
  12. ^ "Проект реки Синано-Чикума". Институт Сэйнсбери по изучению японского искусства и культуры . Университет Восточной Англии . Архивировано из оригинала 21 октября 2017 года . Получено 8 июля 2017 года .
  13. ^ Тернбулл, Стивен (2000). The samurai sourcebook (переиздание). Лондон: Cassell. ISBN 1854095234.
  14. ^ Тернбулл, Стефан (2003). Каванакадзима 1553-64 Самурайская борьба за власть (несокращенное издание). Оксфорд: Osprey. ISBN 9781472800220.
  15. ^ ab Shimbun, Chunichi (16 ноября 2015 г.). «Экскурсии возрождают интерес к старейшей гидроэлектростанции Японии». Japan Times . Получено 4 июля 2017 г.
  16. ^ ab Weiner, Michael (2013). Раса и миграция в императорской Японии. Routledge. стр. 75–77. ISBN 9781136121326. Получено 8 июля 2017 г. .
  17. ^ На, Ханми (2005). Заблуждение риторики ассимиляции: роль инцидента на реке Синано 1922 года и Великого землетрясения Канто 1923 года в его перемещении. Беркли: Калифорнийский университет, Беркли. стр. 32. Получено 8 июля 2017 г.
  18. ^ Вайнер, Майкл (1989). Истоки корейской общины в Японии, 1910–1923. Manchester University Press. С. 104–105. ISBN 9780719029875.
  19. ^ Гуральский, Вальдемар (2015). Японский крейсер Тикума (Суперрисунки в 3D). Кагеро. ISBN 9788364596629. Получено 5 июля 2017 г. .
  20. ^ Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Hippocrene Books. стр. 336. ISBN 0-88254-979-0.
  21. ^ abc Shinanogawa River Office. "Река Синано". Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  22. ^ "Национальные парки Японии – Энциклопедия Японии". Энциклопедия Японии . Архивировано из оригинала 26 декабря 2016 года . Получено 5 июля 2017 года .
  23. ^ abc Река Синано в Encyclopaedia Britannica
  24. ^ "Мост Бандай: знаковая достопримечательность города Ниигата – Japan Info". Japan Info . Получено 4 июля 2017 г.
  25. ^ Сасса, Кёдзи; Канути, Паоло (2008). Оползни – снижение риска катастроф. Springer Science & Business Media. ISBN 9783540699668. Получено 3 июля 2017 г. .
  26. ^ ab Японская комиссия по большим плотинам (2009). Плотины в Японии: прошлое, настоящее и будущее. CRC Press. ISBN 9780415494328. Получено 3 июля 2017 г. .
  27. ^ "Подкомитет по исследованию старой передвижной плотины в отводном канале Окоузу" (на японском языке). Японское общество инженеров-строителей . Получено 3 июля 2017 г.
  28. ^ Управление реки Синаногава. «Весны». Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  29. ^ Речной офис нижнего течения реки Синано. «Филиал Сэкияру». Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  30. ^ Лю, Филлип, ред. (2000). Достижения в области прибрежной и океанической инженерии. World Scientific. ISBN 9789814493970. Получено 4 июля 2017 г. .
  31. ^ ab Целевой комитет по гидроаккумулированию Комитета по гидроэнергетике Энергетического отдела Американского общества инженеров-строителей (1996). Технология гидроаккумулирования: международный опыт . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Американское общество инженеров-строителей . ISBN 0784401446.
  32. ^ "Takase Dam" (на японском). Japan Dam Handbook . Получено 8 августа 2011 г.
  33. ^ "Omachi Dam" (на японском). Japan Dam Handbook . Получено 4 июля 2017 г.
  34. ^ «Плотина Нагавадо» (на японском языке). Справочник по японским плотинам . Проверено 4 июля 2017 г.
  35. ^ "Midono Dam" (на японском). Japan Dam Handbook . Получено 4 июля 2017 г.
  36. ^ "Плотина Инекоки" (на японском). Справочник по плотинам Японии . Получено 4 июля 2017 г.
  37. ^ "Плотина Сагуригава" (на японском). Справочник по плотинам Японии . Получено 4 июля 2017 г.
  38. ^ "Самые длинные реки Японии". Japan Travel Guides . Получено 3 июля 2017 г.
  39. ^ Управление реки Синаногава. «Климат». Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  40. ^ ab Shinanogawa River Office. «Живые существа». Бюро регионального развития Хокурику . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Получено 3 июля 2017 г.
  41. ^ аб Накано, Синъити; Яхара, Тецуказу; Накашизука, Тору (2012). Сеть наблюдения за биоразнообразием в Азиатско-Тихоокеанском регионе: на пути к дальнейшему развитию мониторинга. Springer Science & Business Media. стр. 230–232. ISBN 9784431540328. Получено 5 июля 2017 г. .
  42. ^ ab Craig, John F. (2016). Экология пресноводного рыболовства. John Wiley & Sons. ISBN 9781118394403. Получено 3 июля 2017 г. .
  43. ^ "Chikuma River Fish Cuisine" (на японском). Unique Nagano . Получено 5 июля 2017 г.
  44. ^ "Меры по предотвращению глобального потепления" (PDF) . JR East Group . 2005. стр. 30–33 . Получено 5 июля 2017 г. .
  45. ^ "Самые высокие плотины мира". Infoplease . Получено 4 июля 2017 г. .
  46. ^ Исихара, Синсукэ (12 января 2016 г.). «Японское предприятие вошло в Зал славы гидроэнергетики». HRW-Hydro Review Worldwide . 24 (6) . Получено 4 июля 2017 г.
  47. ^ "Информационный листок по зимним Олимпийским играм" (PDF) . Международный олимпийский комитет . Получено 5 августа 2012 г.
  48. ^ Ассоциация, Содействие туризму в Центральной Японии. "Буддийский храм Дзэнкодзи". GO! Центральная Япония . Ассоциация туризма в Центральной Японии. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 года . Получено 5 июля 2017 года .

37°23′17″с.ш. 138°48′39″в.д. / 37.38806°с.ш. 138.81083°в.д. / 37.38806; 138.81083