Shipley был спущен на воду в 1805 году в Уитби. Капер захватил Shipley в 1806 году во время, вероятно, его первого плавания, но британский Королевский флот отбил его. Между 1817 и 1823 годами он совершил четыре плавания, перевозя заключенных в Новый Южный Уэльс . Корабль потерпел крушение в 1826 году.
Капитан Джон Уилсон получил каперское свидетельство на судно Shipley 26 октября 1805 года. [4] Shipley был включён в Британский регистр судоходства в 1806 году под именем Wilson, капитана, Shipley & Co., владельцев и торгового судна Liverpool-Dominica. [6]
В списке Ллойда от 18 апреля 1806 года сообщалось, что 14-пушечный капер захватил Шипли , но Шипли был отбит и прибыл на Барбадос. [7] В феврале Шипли столкнулся с французской трехмачтовой шхуной-капером, бывшей HMS Demerara . Уилсон и Шипли сопротивлялись в течение часа и трех четвертей, пока он не был тяжело ранен, как и помощник и стюард, и у нее было убито четыре человека. (Французы потеряли шесть человек убитыми, включая ее второго капитана, и много людей ранеными.) Французы разграбили Шипли и ее груз. Это HMS Galatea отбила Шипли . [8] 25 июля Shipley Williams & Co., владельцы Шипли , вручили Уилсону серебряный кубок в знак признательности. Надпись на кубке называет французского капера Гебой . [9]
Капитан Эдвард Фолдер (или Холдер) получил каперское свидетельство 14 июня 1808 года. [4] В 1810 году «Шипли» все еще курсировал между Ливерпулем и Доминикой. [5]
В 1812 году Shipley сменил владельца, Lyall, и теперь это был транспортный корабль, базирующийся в Лондоне. Его капитаном был J. Hall. [10]
В 1816 году капитан Льюис У. Монкриф принял командование судном Shipley . Он оставался его капитаном в течение четырех рейсов, перевозивших заключенных в Новый Южный Уэльс .
18 декабря 1816 года Shipley вышел из Портсмута, направляясь в Порт-Джексон . [3] Почти неделей ранее он столкнулся с транспортом Ocean , который зашел в Портсмут на ремонт. Shipley не был сильно поврежден. [11] Shipley прибыл в Порт-Джексон 24 апреля 1817 года. [3] На его борту находилось 125 заключенных, ни один из которых не умер во время плавания. [12] Тридцать один офицер и другие чины 46-го пехотного полка обеспечивали охрану. Shipley отплыл 8 июня, направляясь в Батавию.
Shipley покинул Англию 19 июля 1818 года во время своего второго рейса по перевозке заключенных. Он прибыл в Порт-Джексон 18 ноября. [13] Он взял на борт 150 заключенных-мужчин, трое из которых умерли в пути. [14]
В марте 1819 года «Шипли» отплыл в Англию. На борту судна находились 226 офицеров и солдат из нескольких полков, а также 23 женщины и 34 ребенка.
Для своего третьего рейса по перевозке заключенных, Shipley покинул Даунс 5 июня 1820 года. Он прибыл в Порт-Джексон 26 сентября. [13] Он погрузил на борт 150 заключенных-мужчин, четверо из которых умерли в пути. [14]
Между 4 и 5 ноября 1821 года штормы обрушились на британские берега, и многие суда были повреждены или потеряны. Shipley , в Диле, потерял два якоря. [15] Тем не менее, она отплыла в Порт-Джексон два дня спустя в своем последнем рейсе, перевозя заключенных. Она прибыла в Порт-Джексон 11 марта 22 года. [16] Она погрузила на борт 150 заключенных-мужчин, из которых один умер в пути. [17]
23–24 ноября 1824 года штормы снова обрушились на британские берега, уничтожив множество судов. Shipley находился в Портсмуте, направляясь в Вальпараисо, когда его выбросило на берег в South Beach. [18] Впоследствии ему пришлось пройти ремонт.
Shipley потерпел крушение в Kitridge Head, Барбадос . Все 147 человек на борту были спасены. [19] Lloyd's List сообщил, что 19 апреля 1826 года транспорт Shipley , из Кауса и Мадейры, капитан Эббот, налетел на риф Коблера, отплыл и полностью затонул. Однако вся его команда и войска на борту были спасены. [20]