Ветка Шоркот – Шейхупура

Железнодорожная линия в Пакистане

Ветка Шоркот-Шейхупура ( урду : شورکوٹ-شَيخُوپُور فرعی ریلوے خط ) — одна из нескольких веток в Пакистане , эксплуатируемая и обслуживаемая Пакистанскими железными дорогами . Линия начинается от станции Shorkot Cantonment Junction и заканчивается на перекрестке Qila Sheikhupura . Общая длина этой железнодорожной линии составляет 218 километров (135 миль). От перекрестка Шоркот до перекрестка Кила Шейхупура есть 12 железнодорожных станций.

История

Ветка Шоркот–Шейхупура изначально называлась Shorekot Road-Chichoki Railway как часть Северо-Западной государственной железной дороги . Геодезия для железнодорожной линии началась в 1906 году, а строительство началось в 1907 году и закончилось в 1911 году. ^{[2] [3]}

Станции

• Развязка кантонмента Шоркот
• Наим Ишфак Шахид Хальт (заброшенный)
• Пир Махал
• Камалия
• Маму Канджан
• Привал Манджхала (заброшенный)
• Кот Хайр Дин Халт (Заброшенный)
• Канджвани
• Рахме Шах (заброшенный)
• Чак Ибрагим Бхатти (заброшенный)
• Тандлиавала
• Привал Чак Туран (заброшенный)
• Джок Дитта (заброшенный)
• Дорога в сельскую местность
• Джаранвала Джанкшен
• Привал Пяндж Пхула (заброшенный)
• Бухиана
• Нанкана Сахиб
• Вакилвала (заброшенный)
• Уорбертон
• Махмунвали (заброшенный)
• Бахуман (заброшенный)
• Перекресток Кила-Шейхупура

Ссылки

1. Пакистанские железные дороги: анализ эффективности - периодические отчеты граждан о работе государственных учреждений (PDF) . Исламабад: PILDAT. Декабрь 2015 г. стр. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2016 г. . Получено 18 августа 2016 г. .
2. Archive.org «История железнодорожных проектов, включая трамваи – исправлено до 30 июня 1906 года» стр. 40; Получено 13 декабря 2015 г.
3. № 75. - «Расходы на государственные железные дороги и ирригационные работы в Индии, подлежащие отнесению на счет капитала 1907-11». Электронная таблица доступна по адресу dsal.uchicago.edu/statistics/1903_excel/1903.075.XLS