12451 / 12452 Shram Shakti Express — это сверхскоростной поезд Indian Railways , который ежедневно курсирует без остановок ночью между городами Канпур и Нью-Дели . Он преодолевает расстояние в 440 км за 6 часов и имеет приоритетное преимущество перед другими поездами.
Shram Shakti Express, а также Prayagraj Express и Shiv Ganga Express пользуются наивысшим приоритетом на всем маршруте.
Современные вагоны LHB с MPS 160 км/ч более комфортабельны. Новые вагоны, основанные на немецкой технологии Linke Hoffman Busch, изготовлены из нержавеющей стали, которая не переворачивается во время аварий; легкие вагоны увеличат скорость поезда. Большие окна, лампы на всех сиденьях с кондиционером и звукоизоляция - другие удобства этого поезда. Shram Shakti Express курсирует с 1 вагоном AC 1 яруса, 1 вагоном AC 2 яруса, 5 вагонами AC 3E, 4 вагонами AC 3 яруса, 5 спальными вагонами, 4 общими вагонами вместе с 1 вагоном EOG и 1 вагоном SLR. Таким образом, имея в общей сложности 22 вагона LHB; штатный локомотив Shram Shakti - локомотив WAP-7 депо Канпур. Ответственный локомотив этого поезда - локомотив WAP- 7 депо Канпур. Ранее его тянул WAP-4 депо Канпур. Раньше он ходил без остановок ночью между Нью-Дели и Канпур-Сентрал, но он сделал остановку в Панки в Канпуре, чтобы лучше обслуживать горожан. Это ночной поезд без остановок. Пунктуальный и чистый; это вместе с Канпур-Шатабди — два поезда из/в NDLS-CNB.
Поезд имеет два выделенных пути LHB. Shram Shakti Express и Kanpur–New Delhi Shatabdi Express — два выделенных междугородних поезда между Нью-Дели (NDLS) и Kanpur Central (CNB). Другой поезд — Kanpur Central–Anand Vihar Terminal Express — еженедельный поезд между Anand Vihar Terminal (ANVT), Нью-Дели и Kanpur Central.
29 июля 2018 года, заменив старые вагоны ICF, Shram Shakti Express получил новые немецкие грабли LHB. Современные вагоны LHB более комфортабельны и в то же время более быстры, чем обычные вагоны ICF.
Шрам Шакти Экспресс курсирует,
Таким образом, в общей сложности имеем 22 вагона LHB.
Его регулярно перевозит из одного конца в другой электровоз WAP-7, работающий в локомотивном депо Канпура .
Состав вагонов следующий (для 12452):
А для 12451 все наоборот.
