Шуичи Сигэно (しげの 秀一, Сигэно Сюичи , родился 8 марта 1958 года) — японский художник манги , известный созданием Initial D. Сигэно также создал Bari Bari Densetsu , Dopkan и Tunnel Nuketara Sky Blue («Первая любовь летом»). В 1985 году он получил премию «Коданся манга» в жанре сёнэн за «Бари Бари Дэнсэцу» . [1]
Сюити Сигэно родился в Мацунояма , город Токамати , префектура Ниигата . Когда Сигэно учился в старшей школе, он был одержим мотоциклами, что привело к появлению одной из его самых продаваемых серий, Bari Bari Densetsu . [2] До того, как Сигэно стал художником манги, он был бедным учеником. Тем не менее, после того, как Baribari Densetsu хорошо продавалась и получила много денег от гонораров за первое издание, он купил свою первую машину ( Toyota AE86 ) и жил в маленькой квартире.
После того, как Bari Bari Densetsu была продана, Сигэно захотел сделать еще одну книгу. И один из друзей Сигэно сказал Сигэно, что ему нравятся машины, «так почему бы не написать об этом?» [2] Сигэно думал об этой идее, но часть его сопротивлялась, из-за того, что он мог бы выйти из бизнеса, если бы писать об автомобилях не получилось. Поскольку Сигэно писал об автомобилях, он использовал свою первую машину, Toyota AE86, чтобы помочь ему написать Initial D. [ 2] После того, как Initial D был опубликован, он стал огромным хитом.
В 2017 году, после завершения Initial D , он начал серию сиквелов под названием MF Ghost , которая продолжает большую часть наследия Initial D, фокусируясь на гоночных теориях и автомобилях. В ноябре 2022 года Weekly Young Magazine объявил, что MF Ghost будет на перерыве из-за ухудшающегося здоровья Сигэно, чтобы не допустить его переутомления. [3] Серия возобновилась 19 июня 2023 года. [4]
Шигено купил свой AE86 Toyota Sprinter Trueno сразу после того, как получил гонорары от Bari Bari Densetsu . Сначала Шигено выбрал Sprinter Trueno, потому что его отец ездил только на автомобилях Toyota . После посещения дилерского центра Toyota Шигено купил Sprinter Trueno, потому что он только что претерпел смену модели и был не особенно дорогим. [2] Плюс, он был стильным и крутым в управлении. В течение первых двух лет владения своим AE86 Шигено использовал его только для повседневной жизни. В перерывах между работой Шигено часто отправлялся в горы Гумма и ездил там, когда там не было обычных автомобилей. По сей день у Шигено все еще есть его AE86, и он ездит по ночам. [2]