Kia Sephia — компактный автомобиль , выпускавшийся южнокорейским автопроизводителем Kia Motors с сентября 1992 по 2003 год.
Sephia первого поколения называлась Kia Mentor на некоторых рынках, а также как Timor S515/S516 в Индонезии. Это соглашение продолжилось с версией второго поколения, которая также носила названия Kia Shuma и Kia Spectra .
Kia Sephia первого поколения — первый автомобиль, который фактически был разработан компанией Kia с собственным шасси. [1] Доступными двигателями были двигатели серии B : 1,5-литровый двигатель мощностью 59 киловатт (79 л.с.), 1,6-литровый двигатель мощностью 78 киловатт (105 л.с.) и 1,8-литровый двигатель BP мощностью 91 киловатт ( 122 л.с.) с 1994 года. Автомобиль был представлен в сентябре 1992 года на замену стареющему Capital , стремительно терявшему долю рынка. Sephia оказалась весьма успешной: за первый полный год на внутреннем рынке (1993) было продано более 100 000 экземпляров. [2] Всего за время существования оригинальной Sephia было продано 472 920 экземпляров Sephia. [3]
В США продажи модели 1994 года начались в конце 1993 года. Это была первая Kia, экспортируемая в США. Обновление произошло в 1995 модельном году, когда были изменены стили решетки радиатора и задних фонарей , а все модели Sephias для американского рынка, за исключением моделей RS/LS для калифорнийского рынка, были модернизированы до нового 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя BP DOHC , который использовался в Mazda Familia ( БГ) . Kia лицензировала конструкцию двигателя у Mazda, но производила его самостоятельно.
Он был запущен в Европе весной 1994 года как Kia Sephia на некоторых рынках, а на других, включая Великобританию, как Kia Mentor. По размеру он был похож на самые продаваемые европейские небольшие семейные автомобили, такие как Ford Escort , но стоил так же, как и автомобили меньшего размера, такие как Ford Fiesta . Его ключевыми конкурентами в Европе были недорогие импортные товары из Восточной Европы и Дальнего Востока, включая Daewoo Nexia , Hyundai Accent , Proton Persona и Skoda Felicia . В Бразилии автомобиль поступил на рынок в марте 1994 года. Он предлагался только с 1,5-литровым двухцилиндровым двигателем мощностью 112 л.с. (82 кВт) и считался конкурентом отечественных Chevrolet Omega и Volkswagen Santana . [4] Чтобы создать автомобиль, подходящий для бразильского рынка, Kia пришлось изучить бразильское дорожное покрытие и импортировать 1000 литров (260 галлонов США) бразильского бензина, чтобы правильно запрограммировать управление двигателем. [4]
Компания Kia представила концептуальную версию кабриолета Sephia первого поколения, которая на некоторых автошоу называлась «Kia Sephia Cabrio».
Sephia продавалась в Индонезии как Timor S5 с 1996 года. Ее продавала компания PT Timor Putra Nasional , которая должна была стать национальным автопроизводителем Индонезии. [5] Благодаря статусу Тимора как национального автопроизводителя, Timor S5 был освобожден от налогов и пошлин, взимаемых с других автомобилей, продаваемых в стране, несмотря на то, что он был импортирован из Южной Кореи. В результате Timor S5 продавался вдвое дешевле аналогичной Toyota Corolla .
_02.jpg/1280px-Timor_S515_sedan_(2007-07-09)_02.jpg)
Линейка Timor S5 состояла из «S515» (карбюраторный SOHC), «S515i» (DOHC, с впрыском топлива) и «S516i LE» (спортивно-ориентированная ограниченная серия, по лицензии Prodrive ). Тимор также произвел универсал SW516i и лимузин SL516i в ограниченном количестве.
Timor S5 некоторое время собирался на местном сборочном заводе в Пурвакарте , Западная Ява, с импортными деталями в 1998 году, прежде чем был снят с производства из-за споров в ВТО . [6] Продажи продолжались до 2007 года с использованием запасов автомобилей, выпущенных до 1998 года.
В 1997 году Sephia была полностью переработана в четырехдверный седан и пятидверный лифтбек, на этот раз силами самой Kia при помощи Mazda. Kia использовала 1,5-литровый двигатель DOHC и собственный новый 1,8-литровый двигатель DOHC (двигатель T8D, изначально разработанный для Kia Elan), а также улучшенную систему кондиционирования. В Южной Корее лейбл Sephia был снят с производства в 2000 году и заменен на Spectra. Общий объем производства Sephia составил 628 168 экземпляров. [2]
Рынок Северной Америки получил седан Sephia 1998 модельного года. В 2000 модельном году был выпущен вариант лифтбек , продаваемый под названием Kia Spectra . Sephia (седан) и Spectra (лифтбек) продолжали продаваться вместе до тех пор, пока не были представлены обновления 2002 модельного года. В рамках этого обновления оба варианта кузова были обновлены, а модельный ряд был рационализирован под единым названием «Kia Spectra». В США были доступны три уровня отделки салона: начальный уровень «S», слегка модернизированный «GS» и высший уровень «GSX».
Компания Arab American Vehicles (AAV) производила Spectra в Каире, Египет, примерно в 2002 году. [8] В России производство Spectra продолжалось до 2011 года, [9] производилось компанией «Иж-Авто» . Лифтбек Spectra также собирался в Малайзии в период с 2001 по 2010 год. Производство началось на заводе HICOM AMM в Пекане, а затем было переведено на завод Naza NAM в Гуруне. [10]
Седан и лифтбек Sephia второго поколения получили в Австралии марку «Mentor» [11] при выпуске в мае 1998 года. [12] Kia предлагала модель «SLX» начального уровня с 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в стандартной комплектации с пятиступенчатой коробкой передач. механическая коробка передач или опциональная четырехступенчатая автоматическая коробка передач, а также гидроусилитель руля , кондиционер и тканевая отделка салона. [11] В «GLX» с более высокой комплектацией были добавлены центральный замок , электрические стеклоподъемники и зеркала, более престижная отделка салона, а также возможность установки более крупного 1,8-литрового двигателя на вариант лифтбека. [11] [13]
С июня 2000 года, [12] после смены дистрибьютора в Австралии на Ateco, [11] Kia прекратила выпуск варианта седана и переименовала лифтбек в «Shuma». [14] Наряду с седаном Kia отказалась от 1,5-литрового двигателя и идентификаторов модели SLX/GLX. [14] Вместо них Kia предложила «Шума» начального уровня и ограниченную серию «Шума FX», в которых к базовой модели были добавлены легкосплавные диски, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, улучшенная аудиосистема и более качественная отделка салона. -кондиционер и гидроусилитель руля. [14] Shuma также претерпела небольшой фейслифтинг, в ходе которого были изменены линзы задних фонарей, колеса и внутренняя отделка.
Когда в мае 2001 года автомобиль снова подвергся фейслифтингу, [11] Kia снова переименовала его в Spectra. [15] Это обновление принесло измененный дизайн фар, новый передний бампер, корректировки калибровки подвески и обновленную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. [15] Что касается оборудования, модель «LS» с одной спецификацией предлагала подушку безопасности водителя, преднатяжители ремней безопасности и иммобилайзер, а также стандартные зеркала и окна с электроприводом, а также множество незначительных обновлений отделки салона. [15] [16] Kia Australia прекратила выпуск Spectra в 2004 году. [15]
Хотя преемник Sephia, Kia Cerato , был выпущен в 2003 году, этот автомобиль на замену все еще назывался Sephia для Латинской Америки до 2005 года, когда его производство было прекращено в пользу названия Spectra, которое используется в Северной Америке. [ нужна цитата ]
Некоторые модели Kia Rio первого поколения продавались в некоторых странах Южной Америки, например, в Колумбии, поскольку «Sephia Taxi» уже подготовлена с учетом юридических требований для работы в качестве такси, включая желтую окраску кузова. Sephia Taxi поставлялась с двигателем меньшего объема для этого кузова (1,4 литра) и механической коробкой передач.
Kia Rio второго поколения также продавалась в некоторых странах Южной Америки как «Sephia Taxi».
Некоторые модели Kia Forte также готовились к продаже в качестве такси в некоторых странах Латинской Америки. Grand Sephia имеет двигатель меньшего объема, доступный для этого кузова (1,6-литровый), и механическую коробку передач.
Табличка Sephia снова используется в качестве таблички такси в Колумбии, на этот раз она основана на построенном в Китае Kia Pegas/Soluto . [17]
СМИ, связанные с Kia Sephia, на Викискладе?
_02.jpg/1280px-1997_Kia_Mentor_GLX_hatchback_(2015-07-09)_02.jpg)
.jpg/1280px-1998-2000_Kia_Mentor_GLX_sedan_(2011-11-07).jpg)
.jpg/1280px-Dublin,_Co._Dublin_-_Ireland_(9586944261).jpg)