Siata 208 CS — итальянский спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Siata . Представленный в 1952 году, он является купе-аналогом Siata 208S, выпущенного в том же году.
Представленная в 1952 году на Туринском автосалоне того года , серия 208 стала преемницей первой попытки Siata в полностью эксклюзивные автомобили, Siata Daina . Говорят, что было построено 18 автомобилей, из которых 11 имели кузова от Balbo, а остальные 7 имели кузова от Stabilimenti Farina . Несколько из 11 автомобилей с кузовами от Balbo имели маркировку «200 CS», а остальные — «208 CS». [1] По крайней мере один из построенных автомобилей с кузовом Farina был моделью кабриолета/спайдера.
208 CS оснащен тюнингованной версией двигателя Fiat "Otto Vu", 1996 куб. см OHV сплава 70-градусный V8, который используется в Fiat 8V . В 208 CS, хотя Siata приводит цифру в 110 л. с. (82 кВт), фактическая мощность была измерена около 125 л. с. (93 кВт) при 6000 об. / мин с двумя карбюраторами Weber 36 DCF3 и 140 л. с. (104 кВт) при использовании более горячего распредвала Siata и трех карбюраторов Weber. [2] Мощность передается на задние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. [3] В модели 208 CS используется собственная конструкция трубчатого шасси Siata с алюминиевым кузовом, что обеспечивает снаряженную массу около 2200 фунтов (1000 кг) [1] В качестве трансмиссии в CS используется независимая подвеска на поперечных рычагах всех четырех колес с винтовыми пружинами и амортизаторами, а также гидравлические барабанные тормоза из сплава на всех четырех колесах. [4]
.jpg/1280px-1954_Siata_200CS_coup%C3%A9_by_Balbo_in_Blue,_rear_left_(Greenwich_2021).jpg)
,_rear.jpg/1280px-1953_Siata_208S_Farina_barnfind_(CS056),_rear.jpg)
.jpg/1280px-1953_Siata_208CS_8V_Stabilimenti_Farina_Spyder_-_fvr_(4610926460).jpg)
