stringtranslate.com

Серебряная Комета (поезд)

Маршруты Приморской воздушной железной дороги 1955 года , включая Серебряную комету из Нью-Йорка в Бирмингем, штат Алабама.

Silver Cometпассажирский поезд обтекаемой формы , открытый 18 мая 1947 года компанией Seaboard Air Line Railroad ( Seboard Coast Line после слияния с Atlantic Coast Line 1 июля 1967 года). Перед первым запуском новый поезд окрестила актриса Джин Паркер на Пенсильванском вокзале в Нью-Йорке . [2] Поезд пришел на смену поезду SAL Cotton States Special, который следовал по тому же маршруту и, как и « Серебряная комета», покинул северо-восток в полдень и прибыл в Бирмингем поздним утром. [3] [4]

Ежедневное обслуживание простиралось от Нью-Йорка через Вашингтон, округ Колумбия , Ричмонд, Вирджиния , Роли, Северная Каролина и Атланту до Бирмингема, Алабама . От Нью-Йорка до Вашингтона поезд обслуживала Пенсильванская железная дорога ; из Вашингтона, округ Колумбия , в Ричмонд по железной дороге Ричмонд, Фредериксбург и Потомак ; и по морю от Ричмонда до юга. Согласно первоначальному расписанию, поездка из Нью-Йорка в Бирмингем заняла 23 часа при средней скорости 78 миль в час. [5]

В состав Silver Comet входили багажные вагоны , автобусы , спальные вагоны Pullman и вагон-ресторан между Нью-Йорком и Бирмингемом, а также транзитные автобусы и Pullmans в Портсмут, штат Вирджиния , или обратно с пересадкой в ​​Роли, Северная Каролина . Заднюю часть поезда замыкал 48-местный вагон наблюдения . [6]

Из-за снижения доходов от пассажиров и почты производство Silver Comet было поэтапно прекращено в 1969 году: последний рейс между Атлантой и Бирмингемом был совершен 18 января; между Вашингтоном и Ричмондом, 7 мая; и между Ричмондом и Атлантой, 14 октября. В начале 1968 года он потерял участок, который шел от морского терминала Портсмута. [7] [8] Последний сквозной шпал прошел 31 декабря 1968 года. [9]

После отказа от участка полосы отвода Серебряной кометы от Атланты до Бирмингема преемником SAL-SCL CSX в 1989 году, некоторые участки были преобразованы в Тропу Серебряной кометы в Джорджии и Тропу Чиф-Ладига в Алабаме.

Смотрите также

Рекомендации

  1. Боуэн, Эрик Х. (18 мая 1947 г.). «Серебряная комета — июнь 1947 г. — Графики оптимизации лайнеров» . Проверено 29 декабря 2010 г.
  2. Кэмпбелл, Малкольм (13 июня 2006 г.). «Особенности SRM: ковры-самолеты». Музей Юго-Восточной железной дороги . Проверено 29 декабря 2010 г.
  3. ^ «Приморская воздушная железная дорога, сокращенное расписание и таблица 27» . Официальный справочник железных дорог . 74 (1). Национальная железнодорожная издательская компания. Июнь 1941 года.
  4. ^ «Приморская воздушная железная дорога, Таблицы 1, 27» . Официальный справочник железных дорог . 82 (8). Национальная железнодорожная издательская компания. Январь 1950 года.
  5. Расписание Silver Comet по состоянию на май 1947 года на сайтеstreamlinerschedules.com, по состоянию на 25 октября 2012 года.
  6. Расписание Silver Comet по состоянию на май 1947 года на сайтеstreamlinerschedules.com, по состоянию на 25 октября 2012 года.
  7. ^ Расписание Seaboard Air Line, 15 декабря 1967 г., Таблица 21 - в эксплуатации.
  8. ^ «Приморская авиационная железная дорога [исключена из расписания]» . Официальный справочник железных дорог . 101 (1). Национальная железнодорожная издательская компания. Июнь 1968 года.
  9. ^ Баер, Кристофер Т. «Именованные поезда PRR, включая сквозные услуги», Техническое и историческое общество железных дорог Пенсильвании, 8 сентября 2009 г., по состоянию на 25 октября 2012 г.

Внешние ссылки