Simpson Investment Company — компания, базирующаяся в Макклири, штат Вашингтон , на тихоокеанском северо-западе США , которая специализируется на производстве лесной продукции . Основанная Солом Симпсоном в 1890 году как лесозаготовительная компания, сейчас она функционирует как холдинговая компания Simpson Door Company , производителя деревянных дверей.
В 2008 году компания Simpson объявила, что войдет в индустрию «зеленой» энергетики, построив новую электростанцию на своем заводе Tacoma Tideflats, которая будет производить электроэнергию за счет сжигания лесопилок и других лесных отходов. В августе 2009 года строительство электростанции было завершено. Он генерирует 55 мегаватт электроэнергии, которая продается компании Iberdrola Renovables и используется муниципальным коммунальным округом Сакраменто . [1] [2] Компания принадлежит семье Рид . Уильям Дж. Рид-младший является председателем совета директоров. [3]
В 2006 году компания была разделена на два подразделения. Green Diamond Resource Company - это дочерняя компания , созданная для управления лесными угодьями Симпсона. Обе компании принадлежат одним и тем же акционерам и, как и нынешние дочерние компании, функционируют как отдельные подразделения внутри крупной компании, а не как полностью независимые компании. [4] После разделения тремя дочерними компаниями Simpson Investment Company стали Simpson Timber Company, Simpson Paper Company и Simpson Door Company.
Компания Simpson Lumber Company занималась лесозаготовками и располагалась в Шелтоне, штат Вашингтон . Четыре завода были проданы компании Interfor , а собственность в Шелтоне — компании Sierra Pacific Industries . [5] [6]
Компания «Simpson Tacoma Kraft Company» производила продукцию из балансовой древесины и лайнерного картона . Ранее принадлежавший St. Regis Corporation, [7] завод был приобретен Simpson в 1985 году и продан RockTenn в 2014 году. [8] [9]
Симпсон была известной компанией по производству лесной продукции в Северной Калифорнии на протяжении большей части 20-го века, после того как в 1945 году она впервые приобрела калифорнийские лесные угодья и в конечном итоге управляла более чем 450 000 акрами леса в Калифорнии, в том месте, которое тогда было известно как Подразделение Редвуд и теперь в основном является частью дочерней компании Green Diamond Resource Company. Симпсон был наиболее известен в округе Гумбольдт : Simpson Timber управляла лесопилками в Корбеле , Брэйнарде , Орике и Кламате , а Simpson Paper управляла целлюлозно-бумажными заводами в Самоа и Эврике . Значительные части первоначальных национальных и государственных парков Редвуд 1968 года и их расширения в 1977 году были землями бывшей компании Simpson Timber Company. Симпсон Тимбер также управлял железной дорогой Арката и Мэд-Ривер более 30 лет.
Компания Симпсон построила и управляла лесозаготовительной железной дорогой, известной как Симпсонская железная дорога . Когда он закрылся в июле 2015 года, это была последняя лесозаготовительная работа железной дороги в континентальной части США [ 10] и началась 120 лет назад. Когда-то железная дорога была обширной и разветвлялась на несколько сотен миль лесных массивов на Олимпийском полуострове , но в конце ее рабочий путь ограничивался всего десятью милями. Железнодорожная линия должна была доставлять лесоматериалы и служить транспортной сетью в отдаленные лесозаготовительные поселки и города. Строительство железнодорожной линии было инженерным подвигом, о чем свидетельствуют большие и сложные мосты, построенные через ущелья и гористую местность, по которой проходила железная дорога. Мосты Вэнс-Крик и Хай-Стил-Бридж были построены в 1929 году и использовались до 1985 года, когда линия была заброшена. Мост Вэнс-Крик все еще стоит, а мост Хай-Стил до сих пор используется как лесная дорога . Высокий стальной мост — один из самых высоких железнодорожных мостов в США, внесенный в Национальный реестр исторических мест . [11]
В январе 2019 года компания Green Diamond Resources сдала в аренду оставшиеся 10 миль железной дороги, а также подъездные пути, компании Peninsular Railway and Lumbermen's Museum, местной некоммерческой организации 501(c)3. Группа, состоящая исключительно из добровольцев, продвигает планы по эксплуатации нескольких локомотивов «Симпсон» и другого подвижного состава для туристических поездов, призванных подчеркнуть важную роль лесозаготовок и железных дорог в развитии экономики региона, Олимпийского полуострова и всего Тихоокеанского северо-запада. Название «Simpson Railroad», а также связанные с ним графические изображения и логотипы были лицензированы Simpson для использования в музее. [12]
В летние месяцы некоторые участки трассы также используются для туров на педальных автомобилях компанией Vance Creek Railriders.
