Singapore Post Limited (SGX: S08 ), commonly abbreviated as SingPost, is an associate company of Singtel[2] and Singapore's designated Public Postal Licensee which provides domestic and international postal services.
It also provides logistics services in the domestic and international markets, warehousing and fulfillment, and global delivery services. SingPost also offers products and services including postal, agency and financial services through its post offices, Self-service Automated Machines (SAMs) and vPOST, its internet portal. Its headquarters is located in Paya Lebar, Singapore.
Today, Singapore has 13 operating offices worldwide, over 7,000 PopStation lockers, 269 Self-service Automated Machines (SAMs), and 56 Post Offices.[citation needed]
Postal Services were available in Singapore since the island was founded by Sir Stamford Raffles in 1819. Initially, mail services were handled by the military authorities and then by the Master Attendant in 1823. The volume of mail was very small in those days and letters were collected and delivered from a single mail office. The Post Office, as it was then known, shared a room with the Master Attendant's Marine Office and the clerk to the Registrar of Import and Export. The whole establishment of the post office in the 1830s consisted of one European clerk, one local writer and a peon.
To cope with the increasing volume of mail, the Post Office, then known as the Singapore Post Office, later General Post Office, was moved in 1854 to its own building near the Town Hall by the side of the Singapore River. Although it was more spacious, there were frequent complaints regarding its location. The Commercial Square (business sector) was on the opposite side of the river, so going to the Post office was inconvenient as one had to cross the river by boat. After 1856, a footbridge was constructed across the river and a toll of 1⁄4 cent was levied.
Поскольку торговля в Сингапуре процветала, а почтовые и морские перевозки становились все тяжелее, почтовое отделение было отделено от Морского управления и в октябре 1858 года стало отдельным отделом. В период 1819 и 1858 годов письма для отправки приходилось сдавать в Почтовое отделение. Почтовые марки не использовались, но велся реестр всех писем, полученных на почте, и названий парусных судов, на которых они были отправлены.
На все письма, отправленные на почту для отправки, также выдавались квитанции с марками. Для удобства жителей велся реестр их индивидуальных почтовых счетов при том понимании, что все причитающиеся почтовые расходы будут регулярно оплачиваться каждый месяц. Первые почтовые марки были введены для оплаты почтовых расходов только в 1854 году. В первые дни за флагштоком на Губернаторском холме (ныне Форт Каннинг) с нетерпением наблюдали, поскольку развевание флага днем или стрельба из пистолета ночью означали прибытие корабля с почтой. Это вдохнуло новую жизнь в тихое сообщество.
При получении писем от прибывающих кораблей сортировщики почтового отделения начинали регистрировать все письма в алфавитном порядке, прежде чем отправлять их через почтальонов для доставки. Службы доставки почты с помощью воловьей повозки, конной повозки или пешком сначала были ограничены территорией города. Позже на территории города были установлены почтовые ящики для отправки почты, которую затем забирали почтовые кареты, запряженные лошадьми.
В 1873 году новое почтовое отделение было построено на месте бывшего форта Фуллертон, места, которое было намного ближе к коммерческому центру города. Однако британское правительство не предусмотрело нужды будущего, в результате чего здание пришлось заменить другим практически на том же месте. Новое здание Главпочтамта было построено в 1885 году, через три года после получения разрешения.
Главный почтамт был закрыт 23 апреля 1921 года. Все оборудование было перенесено в здание на недавно освоенной земле на набережной Коллайер, и персонал работал в этом временном почтовом отделении во время строительства Фуллертон-билдинг. Почтовое отделение было переведено обратно в Фуллертон-билдинг 23 июля 1928 года и с тех пор остается там.
Вторая половина XIX века ознаменовала современный этап развития почтовой службы Сингапура. Услуги были расширены и теперь включают почтовые посылки, услуги денежных переводов и почтовых переводов, а также почтовую сберегательную кассу. В 1897 году были открыты первые дополнительные почтовые отделения, а к 1938 году около 20 дополнительных почтовых отделений уже предоставляли децентрализованные почтовые услуги на острове. Почтовые кареты, запряженные лошадьми, были сняты с производства и заменены автофургонами в 1914 году, поскольку объем обрабатываемой почты постоянно увеличивался.
В 1979 году сообщалось, что Департамент почтовых служб будет объединен с Управлением электросвязи Сингапура (TAS). [3] В 1980 году министр связи Онг Тенг Чеонг объявил, что рассматривается возможность слияния Департамента и TAS. [4] Слияние планировалось осуществить к апрелю 1982 года, но было отложено до июля 1982 года. [4] Департамент и ТАС были окончательно объединены 1 октября 1982 года. [5]
.jpg/1280px-Singapore_Post_Headquarters_(2336054323).jpg)
В 1992 году компания Telecoms была разделена на три компании: воссозданную TAS (позже ставшую Управлением по развитию СМИ Infocomm ), Singapore Telecommunication Limited (SingTel) и Singapore Post Private Limited, дочернюю компанию Singapore Telecommunication. [6]
В 1993 году Почта Сингапура представила Q-TV, «рекламную среду» на основе видео, которая показывает информацию и рекламные ролики почтового отделения, ориентированные на клиентов, ожидающих следующего доступного счетчика. [7]
Затем 28 марта была зарегистрирована компания Singapore Post Limited, а затем 13 мая 2003 года она была зарегистрирована на основной бирже Сингапурской биржи (SGX-ST). Затем TAS предоставила ей первую общественную почтовую лицензию. В качестве лицензиата Почте Сингапура разрешено оказывать почтовые услуги – получение, сбор и доставку писем и открыток из одного места в другое до 31 марта 2037 года. [8]
Управление по развитию информационных технологий (IMDA) оштрафовало SingPost на 100 000 сингапурских долларов в 2017 году [9] и на 300 000 сингапурских долларов в 2018 году [10] за несоблюдение стандартов доставки почты .
Мобильное почтовое отделение было открыто в ноябре 1952 года и находилось в ведении Департамента почтовой службы. Он оказывал почтовые услуги на месте жителям сельской местности, где не было почтовых отделений. Фургоны следовали по фиксированным маршрутам и расписаниям, которые были объявлены в газетах, и каждое посещение длилось всего один-два часа. По мере того, как по всему острову открывалось все больше почтовых отделений, мобильные почтовые отделения использовались в качестве временных почтовых отделений, пока строится постоянное почтовое отделение. [11] Передвижные почтовые отделения были выведены из эксплуатации в 1980 году. [12]
SingPost сделала несколько приобретений для укрепления и развития своего бизнеса. В 2009 году она приобрела оставшиеся 50% акций G3 Worldwide Aspac (G3AP), [13] тем самым обеспечив присутствие компании в 10 странах (включая Сингапур). В 2011 году она также увеличила свою долю в малазийской логистической компании GDEX до 27%. [14]
В 2009 году SingPost купила Quantium Solutions, совместное предприятие SingPost, голландской TNT и британской Royal Mail. [15] В 2014 году ее дочерняя компания Quantium Solutions (Австралия) приобрела 100% Couriers Please Holdings, австралийской компании по доставке последней мили, у New Zealand Post Group. [16]
Alibaba купила 10,35% акций SingPost за 312,5 млн сингапурских долларов в мае 2014 года. Обе стороны также подписали соглашение о создании совместного предприятия в сфере логистики электронной коммерции. В 2018 году SingPost решила интегрировать программное обеспечение для планирования маршрутов с помощью искусственного интеллекта от LogiNext в свою логистическую платформу, получившую название LaMP. [17]
В октябре 2015 года SingPost приобрела 96,3% акций TradeGlobal за 168,6 млн долларов США ( 210 млн сингапурских долларов ), тем самым расширив свое присутствие в сфере электронной коммерции в Соединенных Штатах . [18] SingPost также опробовала систему доставки дронами, используя коммерческий дрон, модифицированный совместной командой SingPost и Infocomm Development Authority Labs. [19]
В декабре 2020 года SingPost приобрела 28% акций Freight Management Holdings (FMH), ведущей сторонней логистической компании (4PL) в Австралии. Ее доля была увеличена до 51% в ноябре 2021 года, а в январе 2023 года она приобрела дополнительные 37% акций, в результате чего ее общая доля в FMH достигла 88%. [20]