Singapore Technologies Engineering Ltd , ведущая бизнес под названием ST Engineering , является сингапурской многонациональной технологической и инжиниринговой группой в аэрокосмической отрасли, секторе умного города, а также в секторе обороны и общественной безопасности. Группа со штаб-квартирой в Сингапуре сообщила о выручке в размере 7,7 млрд сингапурских долларов в 2021 финансовом году [4] , входит в число крупнейших компаний, котирующихся на Сингапурской бирже , и является одной из крупнейших оборонных и инжиниринговых групп в Азии. Она является компонентом индекса FTSE Straits Times, MSCI Singapore, индекса прозрачности iEdge SG ESG и индекса лидеров iEdge SG ESG. [5] В ST Engineering работает около 23 000 сотрудников по всему миру, две трети из которых работают в сфере инжиниринга и технологий. [6]
История ST Engineering началась с ее предшественника, Chartered Industries of Singapore , которая была основана в 1967 году новым независимым правительством Сингапура как производитель боеприпасов. Позднее были созданы предприятия, связанные с аэрокосмической промышленностью и судостроением, и они были включены в ST. Группа компаний ST вышла на рынок в 1990 году, создав свои первые коммерческие предприятия по производству, ремонту и капитальному ремонту планеров в Сингапуре и Соединенных Штатах. ST Engineering была создана в декабре 1997 года в результате слияния четырех листингуемых компаний: ST Aerospace, ST Electronics, ST Automative и ST Marine. Ее акции дебютировали на Сингапурской бирже 8 декабря 1997 года. [7] [8]
С тех пор ST Engineering выросла и стала одной из крупнейших в Азии оборонных и инжиниринговых групп для коммерческих и оборонных организаций в различных отраслях. [9] В марте 2007 года ST Engineering заняла 19-е место в аэрокосмической и оборонной промышленности и 1661-е место из 2000 крупнейших публичных компаний мира по версии Forbes. [10]
ST Engineering — крупный игрок в оборонной и военной промышленности. Компания заняла 61-е место в списке 100 крупнейших мировых производителей оборонной продукции Стокгольмского международного института исследований проблем мира в 2021 году. [11] За пределами Сингапура компания продала оборонную продукцию более чем в 100 стран, [12] включая США, Великобританию, Индонезию, Филиппины, Объединенные Арабские Эмираты, Бразилию, Швецию, Индию, Таиланд и Финляндию. [13] ST Engineering не проектирует, не производит и не продает противопехотные мины, кассетные боеприпасы, боеприпасы с белым фосфором и связанные с ними ключевые компоненты. [14]
В 2018 году Группа гармонизировала все бренды, используя «ST Engineering» в качестве главного бренда [15], а в 2020 году Группа реорганизовалась в кластеры «Коммерческий» и «Оборонный и общественный» [16] , заменив отраслевую структуру «Аэрокосмическая промышленность», «Электроника», «Наземные системы» и «Морской транспорт». Сеть дочерних и ассоциированных компаний ST Engineering охватывает Америку, Азию, Европу и Ближний Восток. [17]
ST Engineering расширила свою деятельность в США в 2001 году, разместив свою штаб-квартиру в Херндоне, штат Вирджиния . Компания работает в 50 городах в 23 штатах. Она была известна как VT Systems (VTS; ранее известная как Vision Technologies Systems ) до 1 июля 2019 года, когда VTS была изменена на ST Engineering North America в рамках мероприятий по гармонизации бренда Группы в 2018 году. [18]
По состоянию на 28 февраля 2022 года Temasek Holdings владеет 51,69% акций ST Engineering. [19]
Сферы деятельности ST Engineering охватывают аэрокосмическую отрасль , сферу умных городов, оборону и общественную безопасность.
ST Engineering Aerospace предоставляет услуги по управлению авиационными активами [20] коммерческим авиакомпаниям, операторам авиаперевозок [21] и военным операторам. [22] Это крупнейшая в мире компания по техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации планера (MRO) и одна из немногих, обладающая собственными возможностями инженерного проектирования и разработки. [23] Помимо возможностей MRO, [24] ST Engineering также имеет опыт OEM, специализирующегося на гондолах двигателей [25] и композитных панелях. Это единственная компания в мире, предлагающая переоборудование грузовых самолетов Airbus [26] с использованием данных OEM.
ST Engineering является крупным инвестором в Skyports, предоставляющим услуги беспилотников для Управления коммунального хозяйства Сингапура . [27]
Технологии ST Engineering в Smart City направлены на обеспечение связи, [28] мобильности, [29] безопасности, [30] инфраструктуры [31] и экологических [32] потребностей городов. Ее продукция охватывает железнодорожные и автомобильные дороги, автономные и электрические транспортные средства, системы оплаты мобильности, системы доступа и безопасности зданий, а также продукты IoT для управления освещением, водой и энергией. [33]
В марте 2022 года компания ST Engineering завершила приобретение Transcore с целью усовершенствования своих продуктов для умных городов с помощью бизнеса TransCore по взиманию платы и ценообразованию в зоне перегрузки. [34]
Оборонный бизнес ST Engineering предоставляет интегрированные оборонные технологии и критические системы, охватывающие цифровые, [35] воздушные, [36] наземные [37] и морские [38] домены. Компания имеет более чем сорокалетний опыт работы в области разработки военных технологий, от модернизации самолетов и авионики до проектирования и создания боевых мобильных платформ, солдатских систем, боеприпасов и военных судов.
Его деятельность в сфере общественной безопасности охватывает критически важную инфраструктуру, [39] разведывательные операции, [40] приложения внутренней безопасности [41] и морские системы [42] , которые были реализованы более чем в 100 городах по всему миру.
В 2014 году компания ST Engineering и ее дочерние компании ST Engineering Marine и ST Engineering Aerospace стали жертвами одного из крупнейших коррупционных скандалов в истории Сингапура после расследований Бюро по расследованию коррупционных практик . [43] [44] [45]
В декабре 2014 года бывший президент ST Engineering Marine и ST Engineering Aerospace Чанг Чео Тек был обвинён в сговоре с двумя подчиненными с целью дачи взяток в обмен на контракты на ремонт судов в период с 2004 по 2010 год. [46] В конечном итоге обвинения в коррупции были сняты, и в январе 2017 года Чанг признал себя виновным в «невыполнении своих обязанностей с разумной осмотрительностью» и был приговорён к краткосрочному аресту на 14 дней. [43] Бывший генеральный директор и президент ST Marine Си Леонг Тек также был обвинён по семи пунктам в коррупции. [46] В декабре 2016 года Си был приговорён к 10 месяцам тюремного заключения и штрафу в размере 100 000 долларов США. [44]
С тех пор в коррупционном скандале оказались замешаны еще шесть бывших руководителей высшего звена ST Engineering Marine, включая бывшего финансового контролера и старшего вице-президента по финансам Онг Тека Лиама, который признал себя виновным по десяти из 118 обвинений, связанных с фальсификацией счетов, [47] бывшего старшего вице-президента Мок Ким Ванг, который признал себя виновным по 49 из 826 обвинений в коррупции, [45] бывшего главного операционного директора Хан Ю Кванга, который признал себя виновным по 50 из 407 обвинений и был приговорен к шести месяцам тюремного заключения и штрафу в размере 80 000 долларов, [48] бывшего президента коммерческого бизнеса Тан Монг Сенга, которому было предъявлено 445 обвинений в коррупции [49] и который был приговорен к 16 неделям тюремного заключения, [45] [50] и бывшего финансового контролера Патрика Ли Суи Чинга, который признал себя виновным по семи из 38 обвинений в сговоре с другими лицами в период с 2004 по 2007 год с целью внесения ложных записей в мелкие денежные суммы. ваучеры, и был приговорен к максимальному штрафу в размере 210 000 долларов. [51]
В июне 2017 года Онг Тек Лиам был приговорен к штрафу в размере 300 000 сингапурских долларов (217 200 долларов США) и 30 неделям тюремного заключения. Онг был последним, кого приговорили. [52] [53]