Сипокот , официально муниципалитет Сипокот ( Central Bikol : Banwaan kan Sipocot ; тагальский : Bayan ng Sipocot ), является муниципалитетом 1-го класса в провинции Камаринес -Сур , Филиппины . По переписи 2020 года население составляет 68 169 человек. [3]
Сипокот находится в 56 километрах (35 миль) от Пили и в 394 километрах (245 миль) от Манилы .
В первые десятилетия 20-го века археологические исследования, проведенные между районами Сипокот и Либманан, выявили китайские погребальные артефакты 14-го или 15-го века. Исторические находки позволяют предположить, что задолго до прихода испанцев эта местность принадлежала одному из древнейших и густонаселенных мест. Фактически, небольшая группа деревень, находящихся под юрисдикцией Сипокота, существовала, когда первая группа испанских энкомендеро проникла в регион. Этими деревнями, которые сейчас составляют Сипокот, были Сакалачванган (Калагбанган), Каанип (Аниб), Кабилинди (хинди) и Кайсиан (Тайсан) и другие.
Вначале из-за своего удаленного и почти недоступного местоположения Сипокот отставал от Либманана и Лупи в своем развитии как пуэбло. Сипокот впервые появился в испанских картах как визита или баррио Лупи, который отделился от Либманана и стал независимым приходом в 1726 году.
Однако из-за необходимости регулярного духовного служения и доступа к колониальным институтам, церкви и местному самоуправлению местные жители требовали предоставления Сипокоту статуса поселка. В то время ближайшей резиденцией правительства и церкви был далекий город Лупи, добраться до которого можно было исключительно по труднопроходимым горным тропам. Наконец, 3 июня 1801 года, на основании прокламации генерал-губернатора Рафаэля Марии де Агилара, Сипокот стал пуэбло и францисканским священником. Однако, несмотря на повышенный статус пуэбло, Сипокот развивался медленно и оставался за пределами региональных дел на протяжении всей остальной части испанского режима. Летаргическое развитие Сипокота можно объяснить его расположением, находящимся за пределами основного направления колониальной торговли, а также временем, когда он был создан как пуэбло, что считалось поздним в колониальной временной шкале. Фактически, Сипокот был одним из последних городов, созданных в регионе Биколь во время испанского режима.
Филиппинская революция 1896 года против испанского режима привела к возникновению революционного правительства Сипокота во главе с капитаном Мариано де лос Сантосом в качестве муниципального президента. Однако после филиппино-американской войны Мариано де лос Сантос был назначен президентом муниципалитета Сипокот в 1901 году Филиппинской комиссией. С 1905 года до периода Содружества, который длился до 1942 года, все президенты муниципалитетов Сипокота должным образом избирались всенародным голосованием. Хотя американский режим просуществовал лишь немногим более сорока лет, он внес значительный вклад в создание в Сипокоте светской и бесплатной государственной школы; расширение бюрократических агентств, что дало молодым специалистам возможности трудоустройства в правительстве; создание гражданского правительства и демократические реформы; и использование природных ресурсов для экономического предпринимательства и инвестиций.
Японская оккупация Сипокота произошла 19 декабря 1941 года, когда батальон японских солдат из Легаспи достиг муниципалитета. Они основали склад оружия в Импиге, гарнизон в Малубаго и главный гарнизон, состоящий из нескольких домов в Побласьоне, который служил жильем для их войск.
Поскольку японцы поначалу были дружелюбны и дипломатичны, жители Сипокота, в отличие от жителей других муниципалитетов, были менее агрессивны по отношению к японцам и фактически установили с ними отношения. По этой причине японцам удалось убедить ряд местных чиновников служить под их началом; таким образом, местное правительство Сипокота действовало во время войны.
Однако, когда партизанские движения сопротивления в этом районе активизировали свои военные операции и устроили засады против вторгшихся войск, японцы прибегли к принудительным и насильственным методам, чтобы привить местным жителям дисциплину и сотрудничество. Японцы конфисковали государственную и частную собственность и здания для своих военных нужд. Школьные здания и кампусы использовались как военные помещения, что привело к приостановке занятий. Они поработили временных путешественников-мужчин, чтобы они работали на общественных работах без оплаты и под принуждением. Помимо этих суровых наказаний, муниципалитет получил позорную славу, получившую название «Маленький Токио» — место, где японские войска предавались кратковременному плотскому расслаблению всякий раз, когда они останавливались в Сипокоте из Наги по пути в северную часть страны. . Однако, справедливости ради, следует отметить, что помимо сообщений о пытках и убийствах в муниципалитете партизан, захваченных в соседних муниципалитетах, сообщения о зверствах, совершаемых японцами в Сипокоте, были на удивление редкими.
С другой стороны, во время недолгой оккупации Сипокота японцы внесли положительный вклад в развитие муниципалитета в области общественных работ. Японские инженеры восстановили мост Сипокот. Они также отремонтировали железнодорожные пути в Сипокоте, соединявшие Легаспи с Манилой.
Однако широко распространено мнение, что эти проекты были предприняты не в интересах местного населения, а для укрепления японского контроля над регионом и облегчения мобильности войск.
Утром 28 апреля 1944 года восемь грузовиков американских солдат прибыли в Сипокот и освободили город от японских войск.
В конце Второй мировой войны Сипокот быстро восстановился, поскольку он не понес значительных человеческих жертв и лишь минимальные материальные потери, учитывая, что он не пострадал от бомбардировок и в муниципалитете не велось никаких крупных сражений. Помимо этой удачи, на постепенное, но устойчивое развитие Сипокота повлияло сочетание других факторов, таких как смена способа транспорта с воды на землю; бурно развивающаяся экономика США и развитие местной строительной индустрии; и избрание мэра Пабло Салазара послевоенным муниципальным мэром.
На рубеже веков смена способа передвижения с воды на землю привела к появлению систем железных дорог и дорожных сетей, которые пересекали территорию Сипокота, делая его также центральным транзитным пунктом в первом районе провинции. в качестве основного канала в различные пункты назначения в северной и южной частях Лусона.
Поскольку американская экономика росла перед Второй мировой войной, потребность в древесине для поддержания ее роста поставила лесные ресурсы Камаринс-Южный и Камаринс-Норте на передний план американских инвестиций в регион. Сипокот, располагавший богатыми лесными ресурсами, потенциал которых долгое время игнорировался, стал убежищем для лесозаготовительных компаний, которые обеспечивали работой местных жителей, а также мигрантов. Позже, когда местная строительная отрасль процветала, особенно благодаря расширению железнодорожной системы на весь регион Бикол, лесозаготовительная промышленность в Сипокоте продвинулась еще дальше. На пике своего коммерческого успеха лесозаготовительная промышленность в Сипокоте имеет как минимум пять (5) лесопильных заводов, на которых работают сотни рабочих и которые производят в среднем 150 000 досок-футов в день. В 1950-х годах, с доходом не менее 35 000 фунтов стерлингов в год, в основном полученным от лесозаготовительной промышленности, Сипокот был реклассифицирован в муниципалитет второго класса по сравнению с его предыдущей классификацией муниципалитетов четвертого класса до войны.
Послевоенный мэр Сипокота мэр Салазар был дальновидным и прогрессивно мыслящим лидером. Он соблазнил многих людей из других муниципалитетов и провинций вплоть до Тагальского региона, пообещав пять гектаров плодородной и пригодной для обработки государственной земли для каждой семьи, которая приедет и поселится в Сипокоте. Мигранты, приехавшие и поселившиеся в Сипокоте, не только превратили значительные лесные массивы муниципалитета в фермерские участки и жилые районы, но и внесли большой вклад в быстрый рост населения муниципалитета. С 7936 жителей по переписи 1946 года население Сипокота выросло до 32650 человек по переписи 1960 года. В том же году Сипокот стал шестым по численности населения городом среди 36 городов провинции Камаринес-Сур.
Сегодня, начав свое скромное существование как визита или район Лупи во времена испанского режима, Сипокот превратился в первоклассный муниципалитет с общей численностью населения 68 169 человек по данным переписи 2020 года, что означает, что он является 8-м по величине из 35 городов с населением 24 129 человек. га территориального домена. Более того, Сипокот в настоящее время является самым густонаселенным и прогрессивным муниципалитетом в 1-м округе Южного Камаринеса.
[5] [6]
Известные холмы включают:
Сипокот политически разделен на 46 барангаев . Каждый барангай состоит из пуроков , а в некоторых есть ситио .
По переписи 2020 года население Сипокота, Камаринс-Сур, составляло 68 169 человек [3] с плотностью 280 человек на квадратный километр или 730 человек на квадратную милю.
Судя по графикам, население Сипокота постоянно растет.
Уровень бедности в Сипокоте
Бизнес в городе связан с туризмом. Холм Сусонг Дарага расположен в Барангай-Импиг и является одним из лучших туристических мест в Сипокоте, с видом на центр города или центр.
Коммерческий бизнес в значительной степени сконцентрирован в самом городе. Коммерческая зона простирается от Импиг до Северного Центра, Южного Центра и до Барангай Тара. Центральный деловой район или центральный деловой район расположен в Южно-Центральном районе.
Однако главный рынок расположен в Северном Центре. Еще в 1940-х годах первый район финансового центра Камаринес-Сур находился в муниципалитете Рагай . В 1987 году финансовый район был перенесен в Сипокот. Таким образом, город быстро рос и стал наравне с гораздо более крупными районами Даэт , Калабанга , Пили , Ирига и Тагкавайан в КАЛАБАРЗОНЕ .
В 2021 году Сипокот получил право на получение статуса города и в настоящее время находится на рассмотрении.
Банки и финансовые учреждения в Сипокоте включают Земельный банк Филиппин , Сельский банк Сипокота, Producers Savings Bank, CARD Bank, BDO Network Bank , BLVING Lending Corporation, M Lhuillier , Palawan Express Pera Padala, Cebuana Lhuillier , Генри Люллера, ломбард Countrygold и многое другое.
В последнее время в город Сипокот стекается множество инвесторов из-за его стратегического расположения между Даетом, Нага-Сити и Манилой. Также наблюдался заметный рост колл-центров и аутсорсинга бизнес-процессов. По состоянию на 2022 год в муниципалитете находятся 4 компании BPO. Самый известный из них расположен в Барангай-Таре, где работает круглосуточно и насчитывает 300 сотрудников.
Сипокот расположен вдоль национальной автомагистрали, и это способствовало росту города. Сипокот считается коммерческим центром северо-западного региона Камаринс-Сур, потому что жители Дель-Гальего, Рагай и Лупи продают на рынке свою продукцию, особенно древесину. Жители Кабусао торгуют здесь рыбой, а Памплона и Либманан торгуют здесь сельскохозяйственной продукцией, такой как рис и кукуруза.
Мэр Том Бокаго предполагал, что к 2035 году муниципалитет Сипокот станет городом. Он также предполагал, что к этому году активы муниципалитета превысят 1 миллиард фунтов стерлингов, а уровень бедности составит менее 15%.
Муниципалитет связан с Манилой новым шоссе Андайя , а ежедневные железнодорожные перевозки в Нагу и Легаспи и обратно обеспечиваются Национальными железными дорогами Филиппин .
Чтобы стимулировать развитие муниципалитета, Совет по регулированию платных дорог объявил платную дорогу 5 продолжением скоростной автомагистрали Южного Лусона . [20] 420-километровая четырехполосная скоростная автомагистраль, начинающаяся от конечной точки строящейся сейчас платной дороги SLEX 4 в Барангай-Маяо, Лусена-Сити в Кесоне, до Матнога, Сорсогон, недалеко от паромного терминала Матног. 25 августа 2020 года корпорация San Miguel объявила, что инвестирует проект, который сократит время в пути из Лусены в Матног с 9 часов до 5,5 часов. [21]
Еще одна скоростная автомагистраль, которая будет обслуживать метро Нага, - это скоростная автомагистраль Кесон-Биколь (QuBEx), которая свяжет Лусену и Сан-Фернандо, Камаринес-Сур . [22]
{{cite encyclopedia}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)