stringtranslate.com

Джеральд Набарро

Сэр Джеральд Дэвид Нунес Набарро (29 июня 1913 г. – 18 ноября 1973 г.) был британским бизнесменом и политиком Консервативной партии , который был депутатом с 1950 г. до своей смерти. Набарро позиционировал себя справа от Консервативной партии. Хотя он никогда не покидал задних скамей , он был сравнительно заметной политической фигурой, во многом благодаря своему эксцентричному личному стилю.

Ранний период жизни

Набарро родился в Уиллсден -Грин, Миддлсекс, в семье Соломона Нунеса Набарро, розничного торговца табачными изделиями , обанкротившегося в 1921 году, и его жены Лены (умерла в 1921 году), урожденной Друккер. [1] Он родился в известной семье сефардских евреев , [2] но позже принял христианство. [3] До 14 лет он учился в школах Лондонского совета графства . [4]

Карьера

Набарро бросил школу в 14 лет и сбежал из дома в торговый флот . Позже он поступил на службу в Королевский стрелковый корпус британской армии в 1930 году, дослужившись до звания инструктора штаб-сержанта . После некоторого самообразования его приняли в офицеры, но он считал, что у него недостаточно личных средств, и, отслужив свой срок, был с почестями уволен в отставку в 1937 году. Он пошел в лесозаготовительную промышленность, где и заработал свое состояние, впоследствии заявив, что побывал на всех должностях от рабочего до управляющего директора. [2]

Он также служил в Территориальной армии с 1937 года, а в начале Второй мировой войны был назначен офицером Королевской артиллерии . [5] Во время войны он был откомандирован для участия в специальных промышленных производственных процессах в Соединенном Королевстве. [6] Он оставил постоянную военную службу в пользу работы в промышленности в 1943 году, [5] но оставался в Резерве офицеров до 1946 года . [4]

Набарро занимал множество должностей вне промышленности и парламента, в том числе: был губернатором Бирмингемского университета и членом Астонского университета ; президентом Ассоциации пассажиров автомобильных дорог и транспорта в 1951–55 годах; президентом Национального союза производителей в Мерсисайде в 1956–62 годах; лондонским филиалом Института маркетинга в 1968–70 годах; и членом Британской ассоциации прямого почтового маркетинга в 1968–72 годах. [4]

Набарро также интересовался возрождением железной дороги Severn Valley Railway [5] (которая частично находилась в его бывшем избирательном округе Киддерминстер ), и его увлечение SVR легло в основу двух его книг, Severn Valley Steam и Steam Nostalgia . [4] В начале 1972 года он убедил SVR, председателем которой он стал, позволить ему собрать деньги на покупку линии от Хэмптон-Лоуд до Фоли-Парка посредством выпуска акций в недавно созданной публичной компании с ограниченной ответственностью Severn Valley Railway (Holdings) Ltd, председателем которой он также был. Новая компания Набарро затем «стала отвечать за политические и финансовые решения, влияющие на всю железную дорогу, и в частности за финансирование покупки южного расширения от Элвели до Фоли-Парка». [7] Эмиссия акций состоялась, но после того, как волонтеры SVR обнаружили, что он планировал продать участок железнодорожной станции Бриджнорт под строительство гостиницы и жилья и привлечь в совет директоров деловых друзей со стороны, это привело к угрозе забастовки со стороны волонтеров железной дороги, и его предложения были отклонены на бурном годовом общем собрании акционеров (AGM). [8] Набарро вышел из состава совета директоров в мае 1973 года. [9]

Политическая карьера

На всеобщих выборах 1945 года Набарро был кандидатом от Консервативной партии в округе Вест-Бромидж , контролируемом Лейбористами . Место уверенно занял Джон Дагдейл из Лейбористской партии , с перевесом в 18,6% [10] , что намного выше среднего показателя по стране в 10% [11] .

На всеобщих выборах 1950 года Набарро был избран членом парламента от Киддерминстера , Вустершир , и занимал эту должность до 1964 года. Затем он вышел на пенсию по состоянию здоровья.

Получив позже справку о том, что он здоров, он был выбран в качестве кандидата от Консервативной партии в более безопасном избирательном округе Южный Вустершир , соседствующем с его старым избирательным округом, после того, как предыдущий депутат, сэр Питер Агню , ушел в отставку. Он должным образом выиграл место на всеобщих выборах 1966 года и представлял его до своей смерти в должности в ноябре 1973 года. После его смерти дополнительных выборов не проводилось; место все еще оставалось вакантным, когда парламент был распущен 8 февраля 1974 года для всеобщих выборов в конце того же месяца . [11]

На протяжении всей своей карьеры он был спонсором различных законодательных актов, заявляя о своих заслугах: Закон о коронере (1953); Закон о чистом воздухе 1956 ; Закон о теплоизоляции (промышленные здания) (1957); Закон о масляных горелках (стандарты) (1960); [4] и введение правительственных медицинских предупреждений на пачках сигарет в 1971 году. [5] Он безуспешно предложил поправку к законопроекту о пожизненном пэрстве в 1958 году, которая позволила бы наследственным пэрам отказываться от своего пэрства и добиваться выборов в Палату общин. Когда Энтони Веджвуд-Бенн , депутат- лейборист , пытался сделать это, будучи вынужденным освободить свое место после смерти своего отца, виконта Стэнсгейта , в 1960 году, Набарро был его главным сторонником среди консерваторов в Палате общин, и они вдвоем спонсировали Закон о пэрстве 1963 года . Впоследствии этот акт позволил Веджвуду-Бенну снова войти в Палату общин, а графу Хоуму сделать то же самое, когда он стал премьер-министром в том же году, что и сэр Алек Дуглас-Хьюм . Однако этот отказ был, возможно, случайным, когда произошла неожиданная смена премьер-министра из-за плохого здоровья, поскольку отказ разрешался только в течение одного года после наследования пэрства (или в течение одного года после достижения 21-летнего возраста, если наследование произошло до достижения 21-летнего возраста), или в течение одного года с начала действия Акта, или в течение одного месяца для наследника, являющегося членом Палаты общин . [2]

В 1963 году в новогоднем списке почетных гостей Набарро был удостоен звания рыцаря-бакалавра за политические и общественные заслуги .

Стиль

Набарро характеризовал себя как тори старого образца : он выступал против проекта Европейского экономического сообщества , а также наркотиков, поп-музыки и порнографии, и критиковал студентов. [12] Он был сторонником смертной казни и поддержал Эноха Пауэлла после его речи « Реки крови ». Еще пятью годами ранее, 5 апреля 1963 года, выступая в программе «Any Questions?» , Набарро спросил: «Как бы вы себя чувствовали, если бы ваша дочь захотела выйти замуж за крупного негра с перспективой иметь внуков цвета кофе?» — замечания, которые были вырезаны из повтора программы на следующей неделе. [13]

Несмотря на скромное начало, Набарро имел стиль консервативного франта , щеголяя усами в стиле Джимми Эдвардса , гулким баритоном и акцентом Терри-Томаса . Он любил водить и имел персонализированные номерные знаки NAB от 1 до 8, которые он прикреплял к своему большому гаражу автомобилей, включая три Daimlers . Он считал, что автомобиль кандидата от Консервативной партии должен быть солидным, но не слишком, и не владел Rolls-Royce или Bentley . [ требуется цитата ]

Личная жизнь

1 июня 1943 года Набарро женился на Джоан Мод Вайолет им Турн, старшей дочери полковника Бернхардта Базиля фон Брумси им Турн, DSO , из Винчестера , офицера британской армии австрийского происхождения. У них было двое сыновей и две дочери. Его жена пережила его и умерла в 2009 году. [5]

Поздние годы

Ночью 21 мая 1971 года автомобиль Набарро, Daimler Sovereign с номерным знаком NAB 1, [14] был замечен на скорости вильнувшим в противоположном направлении на кольцевой развязке в Тоттоне , Хэмпшир . В машине находились Набарро и секретарь его компании Маргарет Мейсон. Полиция предъявила ему обвинение в качестве водителя, но Набарро настаивал, что это была его секретарь, которая согласилась с его историей. Во время суда Набарро показал, что провел неделю перед аварией, посещая «заседание женского консультативного комитета консерваторов Нью-Форест в Гранд-отеле в Линдхерсте ». [14] Набарро заявил, что он был измотан долгими часами работы на недельной конференции, и, увидев, что ее работодатель нуждается в отдыхе, миссис Мейсон предложила вести машину обратно. Несмотря на показания миссис Мейсон о том, что она была за рулем, пока Набарро спал, свидетель положительно опознал Набарро как водителя, и он был признан виновным присяжными в Винчестерском королевском суде ; судья объявил его поведение «возмутительным» и наложил штраф в размере 250 фунтов стерлингов и лишение права вождения на два года. Он объявил о своей апелляции на ступенях суда сразу же после этого, в сопровождении своего личного секретаря Кристин Холман . Набарро перенес два инсульта в следующем году и был оправдан на отложенном втором судебном разбирательстве после того, как четыре новых свидетеля дали показания о том, что они видели женщину за рулем. [14]

В 1999 году газета The Guardian предположила, что присяжные вынесли свой вердикт, чтобы избавить Набарро от ужасов суда по делу о лжесвидетельстве . [12] В ответ его сын заявил, что другой пассажир был нанят в качестве его водителя, а не секретаря. Он добавил, что его отец страдал диабетом и почти не водил машину в течение нескольких лет до обвинения в опасном вождении по предписанию врача. [15] Несколько месяцев спустя, недавно объявив о решении уйти из Палаты общин по состоянию здоровья, он умер в своем доме, Orchard House, на Бродвее, Вустершир , 18 ноября 1973 года в возрасте 60 лет. [2] За неделю до этого он перенес кровоизлияние в мозг . [16]

Массовая культура

Набарро был спародирован под именем Реджинальда Уилбэрроу в «Гендерном образовании» , эпизоде ​​сериала «Хорошие дети» .

Публикации

(Источник: Who's Who )

Примечания

  1. ^ Рамсден, Джон (2004). «Набарро, сэр Джеральд Дэвид Нунес (1913–1973), политик» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/31484. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  2. ^ abcd Словарь национальной биографии, 1971–1980 . Oxford University Press. 1986. ISBN 0-19-865208-9.Редакторы Лорд Блейк и К.С. Николс. Статья Тимоти О'Салливана.
  3. The Guardian, суббота, 23 октября 1999 г.
  4. ^ abcde Кто был кто, 1971–1980 . А. и К. Блэк. 1981. стр. 573.
  5. ^ abcde Оксфордский национальный биографический словарь, том 40. Oxford University Press. 2004. стр. 98. ISBN 0-19-861390-3.
  6. ^ Справочник Келли, 1951. Келли. С. 1524.
  7. ^ «Он привел нас в Бьюдли... но он планировал продать станцию ​​Бриджнорт!». Heritage Railway Magazine (273). 26 октября 2020 г. Получено 31 августа 2024 г. – через PressReader .
  8. ^ «Санта и отвратительный шоумен». Shropshire Star . 19 марта 2015 г., стр. 26.Сувенирное дополнение к золотому юбилею железной дороги Severn Valley. «Отвратительный шоумен» — прозвище Набарро, данное ему его противниками.
  9. ^ Маршалл, Джон (1989). Железная дорога долины Северн . Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. стр. 183. ISBN 0-946537-45-3.
  10. ^ Craig, FWS (1983) [1969]. Результаты британских парламентских выборов 1918–1949 (3-е изд.). Чичестер: Parliamentary Research Services. стр. 257. ISBN 0-900178-06-X.
  11. ^ ab Craig, FWS (1981) [1968]. British Electoral Facts 1832–1980 (4-е изд.). Чичестер: Parliamentary Research Services. стр. 99, 154. ISBN 0-900178-20-5.
  12. ^ ab Sutherland, John (27 декабря 1999 г.). «Сэр Джеральд и круговой перекресток». The Guardian . Получено 2 мая 2018 г. .
  13. ^ Дональд Томас, Граница свободы: цензура в современной Британии . Джон Мюррей, 2007 ISBN 071955733X (стр.317) 
  14. ^ abc Law, Питер (25 сентября 2008 г.). «Набарро задержан за опасное вождение». Southern Daily Echo . Архивировано из оригинала 31 августа 2024 г. Получено 31 августа 2024 г.
  15. ^ «Письмо редактору». The Guardian . 30 декабря 1999 г. Получено 9 июня 2019 г.
  16. ^ «Сэр Джеральд Набарро умер в возрасте 60 лет; яркий консервативный депутат» The New York Times . 19 ноября 1973 г. Получено 25 января 2021 г.

Внешние ссылки