Сэр Уильям Хиллари, 1-й баронет (4 января 1771 — 5 января 1847) — британский офицер милиции, писатель и филантроп , наиболее известный как основатель в 1824 году Королевского национального института спасательных шлюпок .
Хиллари по происхождению был квакером из йоркширской семьи: он был сыном торговца Ричарда Хиллари и его жены Ханны Уинн. [1] Он покинул Ливерпуль в возрасте 26 лет и отправился в Италию. [2] Благодаря своим тамошним контактам он стал конюшим принца Августа Фредерика , молодого сына Георга III, и провёл на этом посту два года. [3]
Пока Хиллари был в Неаполе, принц и сэр Уильям Гамильтон отправили его с миссией на Мальту . [4] Там Хиллари стал свидетелем выборов (июль 1797 г.) последнего из Великих магистров Мальтийского ордена, Фердинанда фон Хомпеша цу Болхайма . [5] В этой поездке он также обогнул Мальту и Сицилию на открытой лодке. [6]
Затем Хиллари отправился на север с инкогнито принцем, направляясь в Берлин. Проведя там некоторое время, он оставил службу у принца и вернулся в Лондон осенью 1799 года. [4]
Вернувшись в Англию, Хиллари женился в 1800 году. Он отошел от квакерских убеждений, а его жена не была квакером. Он получил имущество от Джона Скотта, делового партнера и племянника своего отца; а затем унаследовал поместья в Вест-Индии от своего старшего брата Ричарда, который умер в 1803 году. Он быстро растратил большое состояние и был вынужден продать недвижимость, включая старый йоркширский дом Ригг-хаус. [7]
Хиллари потратил около 20 000 фунтов стерлингов на создание Первого Эссекского легиона пехоты и кавалерии, набранных в основном из Денги -Хандреда и современных районов округа Молдон в Эссексе , после окончания Амьенского мира в 1803 году , и получил звание подполковника-командующего. Силы насчитывали 1400 человек. В 1805 году он был награжден титулом баронета. [8] [9]
Испытав финансовые трудности, Хиллари в 1808 году поселилась в Форт-Энн недалеко от Дугласа, остров Мэн . [9]
Центр по изучению наследия британского рабства при Университетском колледже Лондона называет Хиллари известным рабовладельцем на Ямайке. [10]
Хиллари женился на наследнице Фрэнсис Элизабет Дисней Фитч 21 февраля 1800 года; она была дочерью Льюиса Диснея Фитча (первоначально Льюис Дисней) из Дэнбери-Плейс , Эссекс, и его жены Элизабет, дочери Уильяма Фитча . В том же году у них родились близнецы: сын Август Уильям Хиллари (ум. 30 декабря 1855 года) и дочь Элизабет Мэри. [3] [11] [12] [13]
В 1813 году Хиллари женился на местной жительнице острова Мэн, Эмме Тобин, дочери Патрика Тобина [14] или Амелии Тобин из Кирка Брэддана [15], его первая жена умерла, согласно Оксфордскому национальному биографическому словарю , что, однако, противоречит другим источникам. [3] Леди Хиллари получила шотландский развод с сэром Уильямом в 1812 году. Второй брак Хиллари состоялся в Шотландии, в Уитхорне , затем в Вигтоншире . [16] Леди Хиллари, разведенная со своим мужем к 1812 году, продолжала жить в Дэнбери-Плейс до смерти своего отца, после чего она переехала в Булонь [17 ]
Из детей-близнецов:
Элизабет Мэри в дальнейшей жизни осталась с матерью. Август Уильям проводил время со своим отцом; он был бездетным. [24]
По словам Мэри Хопкирк, писавшей в Essex Review , леди Хиллари продолжала жить в Дэнбери-Плейс до смерти своего отца в 1823 году; после чего она переехала в Булонь . [24] Она встретила Фрэнсис Д'Арбле в Париже в 1817 году, во время континентального путешествия со своими детьми. Из Булони она переехала в Блэкмор, где у нее было имущество от брачного контракта с ее дядей Томасом Фитчем и замужняя дочь. Она умерла в 1828 году. [16] [24] [25]
Эмма Тобин умерла в 1845 году. [26]
Хиллари стал свидетелем крушения HMS Racehorse в 1822 году, всего через два месяца после того, как он принял участие в спасении HMS Vigilant. [3] [27] Он составил планы спасательной службы с экипажем из обученных людей, предназначенной не только для острова Мэн, но и для всего британского побережья. В феврале 1823 года он опубликовал брошюру под названием « Обращение к британскому флоту о гуманности и политике формирования национального института по сохранению жизней и имущества от кораблекрушений». Он предложил создать национальную и добровольную организацию и указал на потенциал новых методов, таких как те, которые были введены Уильямом Конгривом (ракеты), Чарльзом Корнуоллисом Дэнси из Королевской артиллерии (воздушные змеи), Фредериком Марриэтом (сигнальные коды) и Джорджем Уильямом Мэнби (спасательные аппараты). [28]
Первоначально Хиллари не получил особого отклика от Адмиралтейства . Он обратился к лондонским филантропам, включая Томаса Уилсона (депутата от Лондонского Сити ) и Джорджа Хибберта из торговцев Вест-Индии , и его планы были приняты. Национальный институт по сохранению жизни от кораблекрушений был основан 4 марта 1824 года на второй встрече в London Tavern , Bishopsgate Street , Лондон, под покровительством короля. Офисные помещения были размещены по адресу 12 Austin Friars, в Лондонском Сити, а затем переехали в тот же район. [29] [30] Первая из новых спасательных шлюпок, которые должны были быть построены, была размещена в Дугласе.
В возрасте 60 лет Хиллари принял участие в спасении в 1830 году команды пакетбота St George , который затонул на скале Конистер у входа в гавань Дугласа. Он командовал спасательной шлюпкой, был смыт за борт вместе с другими членами команды спасательной шлюпки, но в конечном итоге все находившиеся на борту St George были спасены без потерь жизни.
После героического спасения капитан «Сент -Джорджа» , лейтенант Джон Тюдор (RN) , написал сэру Уильяму письмо, в котором выразил благодарность от себя и своей команды. [31]
Уважаемый сэр! Позвольте мне от имени экипажа судна «Св. Георгий» и от себя лично выразить вам нашу глубочайшую благодарность за ваши огромные личные усилия, лейтенант Робинсон (RN), мистер Уильям Корлетт и команда спасательной шлюпки во время шторма вчера утром.
Мне нужны слова, сэр, чтобы выразить вам то, что мы тогда чувствовали, и то, что мы когда-либо будем чувствовать, за благородный и решительный образ действий, с которым вы упорно продолжали приходить к нам на помощь, после того как мы сочли своим долгом предостеречь вас, поскольку судно было затоплено, сила шторма, положение ветра и время прилива, нам не показалось (среди тяжелых волн, которые тогда катились по Конистеру) ни малейшего шанса на спасение для вас, и который, судя по искалеченному состоянию спасательной шлюпки, когда она впоследствии покинула место крушения, был так близок к тому, чтобы оказаться таковым. Веря, сэр, что вы сможете долго жить, чтобы председательствовать в учреждении, которое породила ваша филантропия, и в котором ваша гуманность всегда ставила вас среди передовых и самых активных его членов, я имею честь оставаться Вашим обязанным, благодарным и
Самый покорный слуга
— Лейтенант Джон Тюдор (RN). Дуглас, 21 ноября 1830 г.
На заседании Комитета Ассоциации округа острова Мэн Королевского национального института по спасению людей, затонувших на кораблекрушениях, состоявшемся в здании суда в Дугласе 27 ноября 1830 года под председательством председателя, верховного пристава Джеймса Квирка, эсквайра, было единогласно решено, что следующий отчет должен быть передан секретарю Королевского национального института: [32]
Выразить благодарность участникам этого собрания сэру Уильяму Хиллари, лейтенанту Робинсону, Уильяму Корлетту, эсквайру, и команде спасательной шлюпки за их весьма доблестные и достойные усердия по спасению жизни команды «Сент-Джорджа».
За спасение 22 членов экипажа на борту « Св. Георгия» сэр Уильям и лейтенант Робинсон оба получили Золотую медаль Института (второй из трех наград был вручен сэру Уильяму). [33] Уильям Корлетт и Иссак Вонди оба получили Серебряные медали с денежным призом в 20 гиней, также выданным команде в знак признания их храбрости. [33]
Инцидент побудил Хиллари разработать план строительства Башни-убежища на Конистер-Рок. Сооружение, спроектированное архитектором Джоном Уэлчем, было завершено в 1832 году и до сих пор стоит у входа в гавань Дугласа; оно стало предметом поэмы Уильяма Вордсворта . [34]
Помимо Башни-убежища, Хиллари сыграл важную роль в рекомендациях по строительству волнолома в Дугласе , чтобы предоставить гавани большее укрытие и предоставить убежище кораблям, курсирующим по Ирландскому морю . [35] Хиллари написал статью по этому предложению до 1835 года, когда были выдвинуты официальные предложения и составлены планы проекта сэром Джоном Ренни. Строительство долго откладывалось, [36] и только в 1862 году работа наконец началась.
Хиллари принадлежала к предшественнику в Соединенном Королевстве Ордена Святого Иоанна , созданного Рыцарем (KJJ) в 1838 году. [37] Эта группа была описана Джонатаном Райли-Смитом как состоящая из «романтиков и мошенников». Она не смогла получить признание от Мальтийского ордена («Суверенного ордена», частью которого она предположительно была, или langue ), что привело к разрыву отношений в 1858 году. Новый старт был сделан в 1871 году, и Королевская хартия для новой группы была получена в 1888 году. [5]
Хиллари был одним из основателей Ордена и настаивал на том, чтобы сэр Сидней Смит получил главный пост. После смерти Смита в 1840 году он сам взял на себя эти роли. [38] Он стал Рыцарем Большого Креста (GCJJ) ордена, [39] и на момент своей смерти занимал должность лейтенанта Туркополье. [40]
Хиллари предполагал христианскую повторную оккупацию Палестины под руководством Мальтийского ордена. [41] Фоном послужило восстание в Сирии против Ибрагима-паши и британская военно-морская интервенция под командованием Чарльза Нейпира от имени Османской империи в 1840 году, что привело к оккупации Бейрута и Акры . [5] Болезнь вынудила Хиллари оставаться дома на острове Мэн, и в 1841 году он начал распродавать свое имущество; но он поддерживал переписку по своим идеям с сэром Ричардом Брауном , 8-м баронетом , секретарем ордена. [42]
Хиллари написала о проекте в Morning Herald от 25 ноября 1841 года в качестве «Обращения», опубликованного также в виде брошюры. [43] Надежды были возложены на немецкий перевод брошюры Роберта Лукаса Пирсолла из Ордена в Карлсруэ . Когда Фридрих Вильгельм IV Прусский указал, что концепция суверенного государства в рамках ордена неприемлема, от этой идеи пришлось отказаться, хотя аналогичный план в Алжире обсуждался в 1846 году. [44]
Хиллари умер в Вудвилле, недалеко от Дугласа, остров Мэн, 5 января 1847 года. Он был похоронен на кладбище церкви Св. Георгия в Дугласе. [3] [45]
После смерти лейтенант-губернатора Корнелиуса Смелта в 1832 году сэр Уильям сыграл важную роль в возведении памятника губернатору Смелту. Памятник Смелту был спроектирован Джоном Уэлчем и расположен на рыночной площади в Каслтауне, остров Мэн , напротив замка Рашен . [46]
В Дугласе, остров Мэн, есть три мемориала сэру Уильяму Хиллари:
При жизни Хиллари был награжден золотой медалью Института, который он основал, в 1824 году. В 1825 году он предположил, что его участие в крушении города Глазго (см. Список кораблекрушений 1825 года ) заслуживает еще одной награды; но получил отказ. Дальнейшие награды были сделаны ему в 1828 году за помощь Фортрондоерту , и в 1830 году. [52] В 1938 году король Георг VI попросил Уильяма Уайона изменить оригинальную медаль RNLI от 1824 года. С того времени на аверсе была изображена голова суверена; но затем ее заменила голова Хиллари, как основателя, выгравированная Алланом Г. Уайоном . [53]
Сэр Уильям Хиллари и его команда добровольцев отправляются на помощь пострадавшему Сент-Джорджу 20 ноября 1830 г.
СВЕЖЕЙ ПАМЯТИ ЛЕЙТЕРА. ПОЛКОВНИК СЭР УИЛЬЯМ ХИЛЛАРИ, БРИТАНСКИЙ КАПИТАН ЙОРКШИРА, ЭССЕКСА И ОСТРОВА МЭН, ЛЕЙТЕНАНТ ТУРКОПОЛИЕР ОРДЕНА РЫЦАРЕЙ СВЯТОГО ИОАННА ИЕРУСАЛИМА./РОДИЛСЯ 1771. УМЕР 1847/СОЛДАТ, ПИСАТЕЛЬ, ФИЛАНТРОП./ОН ОСНОВАЛ В 1824 ГОДУ КОРОЛЕВСКОЕ ВОЕННО-МОРСКОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ ШЛЮПОК/И В 1832 ГОДУ ПОСТРОИЛ БАШНЮ-УБЕЖИЩЕ В ЗАЛИВЕ ДУГЛАС./БЕССТРАШНЫЙ В РАБОТЕ ПО СПАСЕНИЮ КОРАБЛЕЙ, ОН ПОМОГ СПАСТИ 509 ЖИЗНЕЙ/И БЫЛ ТРИЖДЫ НАГРАЖДЕН ЗОЛОТОЙ МЕДАЛЬЮ УЧРЕЖДЕНИЯ ЗА ВЕЛИКУЮ ХРАБРОСТЬ./ЧТО ЕГО МУДРОСТЬ ПЛАНИРОВАЛА И СИЛА УКРЕПЛЯЛАСЬ/БОЛЕЕ МОЩНАЯ, ЧТО ЕГО ВЕЛИКИЙ ПРИМЕР ПОКАЗЫВАЛСЯ.
Сэр Уильям Хиллари, кавалер ордена Британской империи.
Эта статуя была открыта 21 сентября 1999 года Его Королевским Высочеством Принцем Майклом Кентским KCVO
в присутствии членов Корпорации Дугласа.
Сэр Уильям Хиллари 1771-1847
Основатель Королевского национального института спасательных шлюпок.
Солдат, получивший титул баронета 8 ноября 1805 года за заслуги перед королем и страной.
Он поселился в Форт-Энн, Дуглас, в 1806 году, где стал свидетелем большого количества кораблекрушений на скалах залива Дуглас.
Он умер 5 января 1847 года и похоронен в церкви Св. Георгия в Дугласе.
«Вслед за ним в могилу провожали толпы, ставшие свидетелями его героизма и самоотверженности в спасении жизни многих моряков, потерпевших кораблекрушение».
Уникальная башня-убежище в заливе Дуглас была спроектирована им в 1832 году для спасения жизней и является достойным и вечным мемориалом.
«SON TROAILTEE-VARREY AYNS DANJEYR»
Эта статуя сэра Уильяма Хиллари работы Аманды Л. Бартон из Kirk Michael была заказана Грэмом Фергюсоном Лейси из Бишопскорта и подарена им городу Дуглас.Он был возведен на мысе Дуглас-Хед по желанию мэра Дугласа, советника Джона Морли, мирового судьи, который скончался 3 сентября 1999 года.