stringtranslate.com

Skabo Jernbanevognfabrikk

Skabo Jernbanevognfabrikk была механической мастерской, специализирующейся на проектировании и строительстве железнодорожных вагонов . Она была основана Гансом Скабо в Драммене , Норвегия , в 1864 году; она стала первой фабрикой по производству железнодорожных вагонов в стране, когда приняла поставку вагонов для Kongsvingerbanen . Из-за размера предприятия в 1873 году она переехала в Тюскерстранден в Скёйене в Кристиании (ныне Осло). [1] [2]

Поскольку поставки железнодорожных вагонов были неравномерными, Skabo участвовала в другом производстве, включая кузова для грузовиков, автобусов и такси. Первый троллейбус норвежского производства был доставлен из Skabo в 1911 году. [3] Также технические устройства и стойла, а в 1926 году — работающие на дровах снеготаялки; последнее изобретение оказалось довольно неудачным. [4] В 1948 году компанию купила Norsk Elektrisk & Brown Boveri (NEBB), которая продала ее Strømmens Værksted в 1959 году; вся деятельность была переведена в Strømmen и завод в Skøyen был закрыт. [4]

Запас

Компания Skabo построила шасси для самолета NSB El 7.

Компания Skabo построила шасси электровозов NSB El 6 и NSB El 7, поставленных в Rjukanbanen , [5] для локомотивов № 5 и 6 на Thamshavnbanen , [6] и для моторвагонных поездов типа 62 , типа 65 , типа 66 , типа 67 , типа 68 [5] и типа 88. Электрические компоненты для них часто изготавливались Norsk Elektrisk & Brown Boveri или иностранными компаниями, такими как AEG или ASEA . [5]

Многие из деревянных пассажирских вагонов, поставленных как Norges Statsbaner [7], так и другим, построены компанией Skabo. Это включало вагоны, поставленные Urskog-Hølandsbanen [8] и Nesttun-Osbanen . [9] Для NSB модели включали A11, A20, A21, B2, B3, B9, B20, B23, B30, B31, DF37, F2, F3, F20, R1, R20, WLAB, WLB и ZU21. [10]

Для Осло Спорвейер Скабо построил несколько трамваев, в том числе модели KSS 32, KSS 95, KSS96, Hkb 42, EB 1001, EB 1007, OS 397, Hkb 110, EB 1013, Hkb 205, OS 166, OS 170 и EB 1011. [11 ]

В Тронхейме компания Skabo поставила один трамвай TS Class 1 в дополнение к TS Class 2 и TS Class 5 для Trondheim Sporvei и GB Class 2 для A/S Graakalbanen .

Ссылки

  1. ^ Борген, Пер Отто. Драммен былексикон (на норвежском языке). Драммен: Forlaget для бывшей и бывшей истории. ISBN 82-91649-08-1.
  2. ^ Тведт, Кнут Аре. Осло былексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget. ISBN 82-573-0815-3.
  3. ^ Аспенберг, Нильс Карл . «Эйвинд Хейберг». В Хелле, Кнут (ред.). Норский биографский лексикон (на норвежском языке). Осло: Kunnskapsforlaget . Проверено 23 апреля 2009 г.
  4. ^ ab Норвежский железнодорожный музей (4 июня 2008 г.). «Snøsmelter produsert av Skabo Jernbanevognfabrik».[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ abc Аспенберг, Нильс Карл (2001). Электролок и Норвегия (на норвежском языке). Осло: Банефорлагет . ISBN 82-91448-42-6.
  6. ^ Мьёен, Марит (1983). Тамсхавнбанен (на норвежском языке). Организатор: Кааре Грюттен / Тамсхавнбаненс Веннер.
  7. ^ Норвежский железнодорожный музей (10 июня 2008 г.). «Konduktørvogn Litra BF2a № 686 от Ofotbanen».[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Урског-Хёландсбанен . «Вогнене» (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 8 октября 2006 года . Проверено 10 июня 2008 г.
  9. ^ Норвежское управление архивов, библиотек и музеев . "Vognene" (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 28-07-2001 . Получено 10-06-2008 .
  10. ^ Норск Джернбанеклубб . «Персонвогнер» (на норвежском языке) . Проверено 10 июня 2008 г.
  11. ^ Музей трамваев Осло . "Vognparken" (на норвежском). Архивировано из оригинала 2011-06-11 . Получено 2008-06-10 .