stringtranslate.com

Фольксваген Вверх

Volkswagen Up (стилизован под Volkswagen up! ) — городской автомобиль , выпускавшийся концерном Volkswagen Group с 2011 по 2023 год. Он был представлен на Международном автосалоне в Германии (IAA) 2011 года. [8] Производство Up началось с 2012 модельного года, в декабре 2011 года на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. [9] Он входит в серию моделей New Small Family (NSF), наряду с SEAT Mii и Škoda Citigo, которые являются версиями Up с новым брендом и немного отличающимися передней и задней панелью. Версии SEAT и Škoda производились на одном заводе [10] , а затем были сняты с продажи в 2021 и 2020 годах соответственно. Производство Up закончилось в октябре 2023 года. [11] Осенью 2013 года была запущена электрическая версия под названием E-up .

Обзор

Подготовка к производству

Производство Up следует за серией концептуальных автомобилей , производство которых началось в 2007 году на автосалоне во Франкфурте . [12] Внешний вид был первоначально разработан бразильским дизайнером Марко Павоне. [13] [14] Этот дизайн был выбран и усовершенствован главным дизайнером Volkswagen Group Вальтером де'Сильвой и главным дизайнером марки Volkswagen Легковые автомобили Клаусом Зисиорой . На презентации во Франкфурте было показано еще несколько концептов Up, в том числе версия GT мощностью 98 л.с. (73 кВт) Eco -up! (с выбросами CO 2 79 г/км) и четырехдверную модель Cross. [8]

В то время как в концепции Up использовалась заднемоторная и заднеприводная компоновка , серийная модель 2011 года имеет переднемоторную и переднеприводную компоновку на платформе NSF [5] с 3-цилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем. . [15]

Первоначально сообщалось, что концепт Up будет выпускаться под названием Lupo, как и Volkswagen Lupo , выпуск которого был прекращен в 2005 году. [16] [17] В конце концов этот план изменился, и серийная модель 2011 года получила название Up.

Серийная версия

На Международном автосалоне в Германии в 2011 году компания Volkswagen представила финальную версию Up, основанную на модульной архитектуре Volkswagen New Small Family (NSF) . [5] Трехдверный кузов вдохновлен концептом Up 2007 года, линейка двигателей включает 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 60 л.с. (45 кВт) и 75 л.с. (56 кВт). И трех-, и пятидверные версии доступны с двигателями, работающими на сжатом природном газе и называемыми eco-Up. Up представляет собой передний привод с поперечным расположением двигателя, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, его длина составляет 3,54 метра (139 дюймов), а колесная база составляет 2,42 м (95 дюймов). Кабина рассчитана на четыре или пять мест.

В линейку Up вошел Up GTI, предварительный просмотр которого был представлен в концепте GT Up. Выпущенный в январе 2018 года Up GTI оснащен версией 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 115 л.с. (113 л.с., 85 кВт). [18] [19] Электрический гибрид Up, который будет называться Blue-e-motion, планировался на 2014 год, но так и не был выпущен. [20] [21]

Наряду с двумя другими моделями с новым брендом, Up является первым автомобилем в своем классе, предлагающим автоматизированную тормозную систему под названием City Emergency Braking . Система автоматически активируется на скорости ниже 30 км/ч (19 миль в час), когда лазерный датчик определяет опасность столкновения и активирует тормоза. В модели SEAT эта система позиционируется как City Safety Assist, а в модели Škoda она называется City Safe Drive. [22] [21]

Up стал лучшим автомобилем года в мире в 2012 году .

Маркетинг

VW перекрестись!

Вверх! доступен для заказа в Великобритании с октября 2011 года для пяти моделей: Take Up, Move Up, High Up, Up Black и Up White. [23] Ведущие британского телешоу Top Gear высмеяли необычное название, назвав модель «восклицательным знаком вверх». [24]

Up был представлен на рынке Германии 3 декабря 2011 года. Поставки на другие европейские рынки начались в апреле 2012 года .

В 2013 году Volkswagen представил кросс ап! модель, дорожный просвет которой на 15 мм больше, чем у стандартной модели, и в стандартной комплектации поставляется с пластиковыми боковыми юбками и расширителями колесных арок. [25]

В 2014 году на Женевском автосалоне компания Seat представила ориентированную на женщин модель Seat Mii by Mango 2014 года, созданную в сотрудничестве с испанской модной компанией Mango. [26]

Ограниченное производство SEAT Mii для европейского рынка началось в октябре 2011 года, а продажи начались в конце 2011 года. Окончательная версия была выпущена в мае 2012 года.

Up продавался в Австралии до 2015 года, когда был снят с производства из-за низких продаж. Планы продажи Škoda Citigo в Австралии также были отложены.

На Женевском автосалоне 2016 года продаваемая в Европе модель получила фейслифтинг и новый двигатель TSI, который поступил в продажу летом того же года. [27]

Up не продавался в Северной Америке, странах СНГ , на Ближнем Востоке, в Индии, [28] Китае, Южной Корее и Юго-Восточной Азии. Продажи в Японии начались в октябре 2012 года. Благодаря своим небольшим размерам Up стал одной из успешных моделей Volkswagen в Японии. [29] Up также был запущен в Южной Африке в марте 2015 года. На момент запуска предлагались две модели: обе представляют собой трехдверный вариант с объемом двигателя 1,0 литра и мощностью 55 кВт. Два местных варианта продавались как Take Up и Move Up . [30]

Латинская Америка

Аргентинская версия Up

В феврале 2014 года Volkswagen представил модифицированную версию Up для Латинской Америки. Построенный в Бразилии, Latin American Up отличается от своего европейского аналога длиной (он на 65 мм (2,6 дюйма) длиннее) благодаря изменениям в задней части днища для размещения топливного бака большего размера (50 л вместо европейских 35 л). , полноразмерное запасное колесо и увеличенное грузовое пространство. Все версии имеют обновленные задние двери с окрашенной металлической секцией (как у Seat Mii и Škoda Citigo) вместо отделки темным стеклом, используемой в Европе. Пятидверный Brazil Up также использует другую конструкцию задней двери с секционированными стеклами и опускаемыми окнами. Южноамериканская модель сохраняет уровень безопасности европейской версии с пятизвездочным рейтингом аварийности [31] и широким использованием элементов из высокопрочной стали. [32]

В июле 2015 года Volkswagen представил новую трансмиссию для модели Up, продаваемой в Бразилии, с использованием 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива . [33]

Вверх ГТИ

В середине декабря 2016 года Volkswagen представил Up GTI. Он оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем TSI мощностью 115 л.с. (113 л.с., 85 кВт). Его максимальная скорость составляет 192 км/ч (119 миль в час), он способен разгоняться до 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 8,8 секунды, а максимальная скорость составляет 196 км/ч (122 мили в час). При весе всего 997 кг (2198 фунтов) Volkswagen утверждает, что он способен развивать расход от 49,6 миль на галлон ( 5,7 л/100 км; 17,6 км/л) до 50,4 миль на галлон ( 5,6 л/100 км; 17,8 км/л). ) в зависимости от комплектации, с выбросами CO 2 от 127 до 129 г/км. Это единственный Up, доступный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Up GTI поступил в продажу в январе 2018 года. [34]

В апреле 2019 года заказы на Up GTI были приостановлены в Великобритании, но в январе 2020 года VW UK снова начал принимать заказы на слегка обновлённую версию. Обновление включало небольшие изменения в дополнительное оборудование, но не вносило изменений в трансмиссию, шасси или тормоза. По состоянию на январь 2023 года новые заказы на Up GTI были закрыты, чтобы дать время выполнить заказы до прекращения производства модели GTI.

электронная версия

Первая итерация

В июле 2010 года VW анонсировал серийную версию электромобиля E-up , продажи которой планируется начать в 2013 году, [35] и впоследствии был представлен на Международном автосалоне в Германии в сентябре 2013 года . [36] [ нужно обновить ]

Серийная версия оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 18,7 кВтч , способным проехать 160 км (99 миль) по циклу NEDC , разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км/ч) за 12,4 секунды [37] и иметь максимальную скорость 130 км/ч (81 миль в час). E-up можно заряжать мощностью 2,3 кВт, подключенной к любой стандартной розетке на 230 В, мощностью 3,6 кВт через настенную коробку, установленную дома, или мощностью до 40 кВт, подключенной к станции быстрой зарядки постоянного тока с помощью дополнительной комбинированной системы зарядки (CCS). ), что позволяет аккумулятору заряжаться до 80% менее чем за 30 минут. [38] Серийная версия имеет те же размеры, что и пятидверная бензиновая модель с четырьмя сиденьями. [39] [40]

Вторая итерация

О второй версии e-up было объявлено 5 сентября 2019 года. Она оснащена более крупной батареей емкостью 32,3 кВтч, запасом хода 260 км (160 миль) и эффективностью 12,7 кВтч/100 км (4,89 миль/кВтч). [41] 32,3 кВтч — это полезная (чистая) мощность, а общая (брутто) мощность — 36,8 кВтч.

Версия Škoda была выпущена как Škoda Citigo-e iV с аккумулятором емкостью 36,8 кВтч и запасом хода 270 км (165 миль) по стандарту WLTP и производилась серийно с осени 2019 года. Это первый полностью электрический автомобиль. Škoda Auto и заменил версию с двигателем внутреннего сгорания. Точно так же бензиновый Seat Mii был заменен электрической версией Mii Electric. [42] [43]

Продажи и рынок

Розничные поставки начались в Германии в октябре 2013 года, вскоре после этого последовали Дания, Швеция, Франция, Норвегия, Нидерланды и Великобритания в конце января 2014 года. [49] [38] The E-up! не продается в США и Канаде. [50]

По состоянию на январь 2020 года Volkswagen продал 21 000 E-up! Мировой. [51]

Технические данные

Силовой агрегат

Оба двигателя также доступны с технологией BlueMotion (SEAT: Ecomotive, Škoda: Green Tech), которая включает систему старт-стоп и рекуперативные тормоза для снижения выбросов углекислого газа. В зависимости от рынка некоторые модели мощностью 60 и 75 л.с. доступны с дополнительной пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Безопасность

Латинский NCAP

В 2014 году латиноамериканский Volkswagen Up прошел оценку Latin NCAP и получил 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых и 4-звездочный рейтинг безопасности для детей : [53]

Евро НКАП

2011 год

В 2011 году SEAT Mii был оценен по показателям безопасности в соответствии со схемой оценки Euro NCAP и получил общий рейтинг 5 звезд : [54]

2019 год

CITIGO в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году. [55]

Вверх! в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году .

Mii в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году .

Экологические показатели

В феврале 2019 года Green NCAP оценил Volkswagen Up GTI с 1,0-литровым двигателем TSI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач:

Шкода Ситиго

Škoda Citigo — это обновленная версия Up с немного другими передними и задними панелями. Citigo был запущен в Чехии в октябре 2011 года. Продажи в других европейских странах начались летом 2012 года. Он производился на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. Планы продаж в России и большинстве других стран СНГ были отменены из-за того, что его размеры были признаны слишком маленькими для рынка. Škoda Citigo также некоторое время продавалась в Израиле и Новой Зеландии. В 2017 году Citigo был немного обновлен с помощью обновленной модели. С осени серийно производилась полностью электрическая версия Škoda Citigo-e iV с аккумулятором емкостью 36,8 кВтч и запасом хода 270 км (165 миль) по стандарту WLTP . 2019 г. и заменил версию с двигателем внутреннего сгорания. [59] Это был первый полностью электрический автомобиль Škoda Auto. Осенью 2020 года Škoda прекратила продажу электромобилей Citigo.

СИДЕНЬЕ Мии

The SEAT Mii, like the Citigo, is a rebadged version of the Up, with noticeable differences to the front and rear fascias. The Mii was launched in the Spanish home market simultaneously with the Up and Citigo in October 2011. It began sales in other European countries from the second quarter of 2012.[60] It was manufactured at the Volkswagen Plant in Bratislava, Slovakia.[60] Primarily sold in Europe, it received no noticeable facelifts, unlike the Citigo. A fully electric version, the SEAT Mii electric, with a 36.8kWh lithium-ion battery and a range of 205 km (127 mi), was mass produced from 2019 to 2020.[61] In 2020, SEAT decided to discontinue the electric models, following the 2021 discontinuation of the entire Mii lineup.

Concept models

From 2007 through to 2010 Volkswagen showed a number of concept versions of the Up prior to the launch of the production-ready version in 2011.

2007 Up concept

The two-door Up concept debuted at the 2007 IAA International Motor Show Germany in Germany,[12] with a rear-wheel drive, rear-mounted, boxer engine and 18 inch wheels.[12]

The interior is designed to accommodate four adults, and features flat-folding, air inflatable seats.[12] It also has two monitors on the dashboard, one showing vehicle statistics and the other controlling the in-car multimedia system.[12] The car measures 3.45 metres (11 ft 4 in) in length[12] and has a width of 1.63 metres (5 ft 4 in).[12]

Wikimedia Commons has media related to Volkswagen Up concept.

2007 Space Up concept

Volkswagen Space Up concept

The four-door four-seater mini MPV styled space up! concept car debuted at the 2007 Tokyo Auto Show in Japan.[62]

Концепт Space Up имел все особенности первого концепта, но был четырехдверным и на 23 сантиметра (9,1 дюйма) длиннее и на 3,68 метра (12 футов 1 дюйм) (на 15 сантиметров (5,9 дюйма) короче, чем Volkswagen Fox ). [62] Двери «бабочки» открываются аналогично дверям Mazda RX-8 ; передние двери обычно крепятся на петлях спереди, а задние - сзади на стойке C, исключая среднюю стойку. [62] Его колесная база также больше - 2,56 метра (8 футов 5 дюймов) [62] , но сохраняет ту же ширину, что и Up, - 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [62]

Также впервые Volkswagen показал изображения своего двигателя внутреннего сгорания — бензинового двигателя со стратифицированным впрыском топлива (FSI) .

2007 г. Концепция Space Up Blue

Четырехместное пространство вверх! Синий концепт, третий вариант концепт-серии Volkswagen Up, дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году . [63]

Space Up Blue визуально был таким же, как Space Up, и имел такую ​​же длину и ширину, но имел другую крышу с  солнечной батареей мощностью 150 Вт , которая заряжает батареи. [63] Это означает, что его высота увеличивается до 1,57 метра (5 футов 2 дюйма), а снаряженная масса составляет 1090 кг (2403 фунта). [63]

Двенадцать литий-ионных батарей обеспечивают Space Up Blue мощность 45 кВт (61 л.с., 60 л.с.) и запас хода 65 миль (105 км). [63] В сочетании с первыми в мире водородными высокотемпературными топливными элементами Volkswagen (HT-FC) запас хода увеличивается на 155 миль (250 км), что дает общий запас хода 220 миль (350 км). [63]

Концепт-кар E-up 2009 года

Концепт-кар Volkswagen E-up, показанный на выставке IAA 2009.

Двухдверный Volkswagen e-up! Концепция с нулевым уровнем выбросов дебютировала на 63-м Международном автосалоне в Германии в 2009 году .

В полностью электрическом E-up длиной 3,19 метра (10 футов 6 дюймов) используется конфигурация сидений 3+1. [64] В нем используется электродвигатель со встроенным приводом мощностью 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) (постоянная мощность 40 кВт (54 л.с., 54 л.с.)), установленный спереди и приводящий в движение передние колеса. [64] Этот электродвигатель в состоянии покоя создает крутящий момент в 210 Нм (155 фунт-фут). [64] Питание осуществляется от литий-ионных аккумуляторов емкостью 18  киловатт-часов (кВтч), что обеспечивает запас хода до 130 км (81 миль). [64] Быстрая зарядка позволит зарядить аккумулятор до 80% за час, [64] тогда как от обычной розетки на 230 В потребуется пять часов. [64] [65] На крыше E-up установлен солнечный элемент площадью 1,4 квадратных метра, который обеспечивает питание электрооборудования автомобиля, а при парковке может включать вентиляторы вентиляции, помогающие охлаждать салон при парковке под ярким солнечным светом в жаркий день. [64] Размер солнечных батарей можно увеличить до общей площади 1,7 квадратных метра, сложив солнцезащитные козырьки. [64]

При снаряженной массе 1085 кг (2392 фунта) он может разогнаться с места до 100 км/ч (62,1 мили в час) за 11,3 секунды; и должен развивать максимальную скорость 135 км/ч (83,9 миль в час). [64] Концепт E-up имеет длину 3,19 метра (10 футов 6 дюймов), ширину 1,64 метра (5 футов 5 дюймов), высоту 1,47 метра (4 фута 10 дюймов) и колесную базу 2,19 метра (7 футов 2 дюйма). в). [64]

Внутреннее оборудование включает в себя человеко-машинный интерфейс (HMI) с сенсорным экраном, одна примечательная особенность позволяет откладывать зарядку в рамках программирования HMI, используя дешевую электроэнергию в ночное время, и это также можно запрограммировать удаленно через iPhone или подобное устройство. . [64]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с концепцией Volkswagen E-up .

Концепция Up Lite 2009 г.

Volkswagen Up Lite на автосалоне в Лос-Анджелесе 2009 года .

Фольксваген вверх! Lite был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году . Это четырехместный гибридный концепт-кар, созданный на базе технологий Volkswagen L1 . Концепт-кар Volkswagen Up Lite оснащен гибридной трансмиссией с одним двухцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) объемом 0,8 литра (48,8 куб. Дюймов) и одним электродвигателем мощностью 10 кВт (14 л.с., 13 л.с.) с семиступенчатой ​​двойной коробкой передач. - коробка передач сцепления . Его технические размеры составляют около 3,84 метра (12 футов 7 дюймов) в длину, 1,60 метра (5 футов 3 дюйма) в ширину и 1,40 метра (4 фута 7 дюймов) в высоту. Он весит 695 кг (1532 фунта), развивает максимальную скорость 160 км/ч (99 миль в час) и выброс CO 2 не более 65 г/км. [66]

Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Up Lite .

2010 Фольксваген ИН

Volkswagen IN — это дизайн-проект, созданный бразильскими стажерами Volkswagen do Brasil , который во многом похож на концепт-кары Up. Это двухместный малолитражный автомобиль с багажником, способный использовать различные силовые агрегаты, в том числе полностью электрический с электрическими двигателями в колесах. [67] [68] Макет в масштабе 1:1 был представлен прессе 29 января 2010 года.

2011 Багги вверх

Buggy Up на автосалоне во Франкфурте 2011 года

Volkswagen Buggy Up! Концепт дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2011 года в Германии.

Buggy Up — багги для дюн, основанный на платформе Up. Его длина 3584 мм (141,1 дюйма), ширина 1672 мм (65,8 дюйма) и высота 1288 мм (50,7 дюйма). [69] Он имеет конструкцию без дверей, складную брезентовую крышу, водонепроницаемую внутреннюю часть и усиленную раму, дорожный просвет уменьшен на 0,8 дюйма (2,0 см). [70]

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Volkswagen Buggy up! .

2011 Парусная команда Up Azzurra

Up Azzurra на автосалоне во Франкфурте 2011 года

Вверх ! Концепт Azzurra Sailing Team дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2011 году в Германии .

Azzurra была спроектирована так, чтобы выглядеть и ощущаться как роскошная яхта, с полностью водонепроницаемым салоном, сине-белыми кожаными сиденьями и отделкой из хрома и дерева. Задние сиденья имеют деревянные спинки, поэтому в сложенном виде багажник выглядит как палуба яхты. У него нет крыши, а вместо дверей и заднего люка — деревянные перила. [71]

Викискладе есть медиафайлы по теме Up! Парусная команда Адзурра .

Награды

Продажи

Рекомендации

  1. ^ «Skoda Citigo закрыта, но замена электрической системы находится в разработке» . Журнал АВТОМОБИЛЬ . Проверено 4 декабря 2021 г.
  2. ^ «Seat Mii Electric (2021 г.). Окончание производства 18 июня 2021 г.» . Байри . 3 июня 2021 г. Проверено 4 декабря 2021 г.
  3. ^ «Официально: VW up! Sai de linha no Brasil 3 месяца после начала модели 2021 года» [Официально: VW up! покидает производственную линию в Бразилии через 3 месяца после получения модели 2021 года]. Motor1.com (на португальском языке) . Проверено 9 апреля 2021 г.
  4. ^ США D671034, Бишофф, Клаус; Стефани, Оливер и Павоне, Марко Антонио, «Автомобиль», опубликовано 20 ноября 2012 г., передано Volkswsagen AG. 
  5. ^ abc «Отчет Intel: Архитектура MQB в Audi и Volkswagen Group». Fourtitude.com . 17 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 года . Проверено 4 марта 2012 г.
  6. ^ «Новый Volkswagen up! Включает вариант, работающий на природном газе» . Глобальные новости NGV . 21 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 года . Проверено 31 августа 2011 г.
  7. ^ abcde «Какая модель?». Фольксваген Великобритания . Проверено 12 апреля 2012 г.
  8. ^ ab «Шоу во Франкфурте: концепт VW Up GT» . Автокар . 13 сентября 2011 года . Проверено 15 сентября 2011 г.
  9. ^ «Решение о новом продукте Small Family для Братиславы, апрель 2009 г.» . volkswagen.sk . Фольксваген АГ . Архивировано из оригинала 5 января 2012 года . Проверено 4 декабря 2011 г.
  10. ^ «Производственные предприятия». Фольксваген АГ . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 11 мая 2012 г.
  11. ↑ Шаал, Себастьян (10 октября 2023 г.). «Der VW e-Up ist Geschichte – dieses Mal wohl endgültig» [VW e-Up уже история – и на этот раз она окончательная]. Электрив (на немецком языке).
  12. ^ abcdefg "Концепт Volkswagen up!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 10 сентября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  13. ^ "Volkswagen Up!: дизайн" . дизайн кузова. 28 октября 2011 года . Проверено 10 июля 2016 г.
  14. ^ "Интервью с дизайнерами up!". YouTube . Фольксваген. 4 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Проверено 10 июля 2016 г.
  15. ^ "Представлен новый VW Up" . Автокар . 21 августа 2011 года . Проверено 30 августа 2011 г.
  16. ^ «Volkswagen станет новым Lupo» . 16 июля 2010 г.
  17. ^ «VW Up! В 2011 году будет назван Лупо» .
  18. ↑ Окок, Ричард (27 января 2012 г.). «Концепт Volkswagen GT up! — Обзоры автомобилей — MSN Cars UK» . Cars.uk.msn.com. Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 11 марта 2012 г.
  19. ^ «Новый Volkswagen 2018 года! GTI: раскрыты цены и характеристики в Великобритании» . Авто Экспресс . Проверено 25 марта 2023 г.
  20. ^ «Volkswagen вверх! Blue E-motion, чтобы получить 95 миль на галлон - отчет» . Worldcarfans.com . Проверено 11 марта 2012 г.
  21. ^ ab "Обзор VW Up Blue-e-motion" . www.whatcar.com . Проверено 25 марта 2023 г.
  22. ^ «VW Up против Seat Mii против Škoda Citigo: что лучше купить?». Рекомбу. 1 мая 2012 года . Проверено 16 декабря 2012 г.
  23. ^ «Свернуть, свернуть... открыты книги заказов на новый Volkswagen!». www.volkswagen.co.uk . Фольксваген. Октябрь 2011 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г. Проверено 17 октября 2011 г.
  24. ^ Уступите место Volkswagen T-Roc - Top Gear, 5 марта 2014 г.
  25. ^ Автоэволюция (ред.): VOLKSWAGEN перекрещивается! характеристики , 8 сентября 2020 г., дата обращения 19 августа 2021 г.
  26. ^ «Seat Mii от Mango 2014 года — идеальный автомобиль для женщин» . 2015carreviews.com. 10 марта 2014 года . Проверено 16 марта 2014 г.
  27. ^ "VW Up! (рестайлинг) запущен в Европе" . 23 июня 2016 г.
  28. ^ «Volkswagen Up! не будет выпускаться в Индии из-за высокой стоимости» . Интернэшнл Бизнес Таймс . 31 декабря 2016 года . Проверено 20 августа 2018 г.
  29. ↑ Шмитт, Бертель (5 ноября 2012 г.). «Volkswagen: «Япония — не закрытый рынок». thetruthaboutcars.com . Проверено 25 марта 2023 г.
  30. ^ "Фольксваген Южная Африка" . Архивировано из оригинала 11 мая 2015 года . Проверено 15 марта 2015 г.
  31. ^ "VW 'встань!' присоединяется к растущему «пятизвездочному» клубу Latin NCAP по созданию более безопасных автомобилей для защиты взрослых пассажиров». ЛатинНКАП . Проверено 7 февраля 2014 г.
  32. ^ «вверх! объединяет лучшее от инженерной мысли VW в компактном и эффективном корпусе (НА ПОРТУГАЛЬСКОМ)» . Фольксваген в Бразилии . Проверено 7 февраля 2014 г.
  33. ^ «БРАЗИЛИЯ: VW Up TSI дебютирует в Бразилии раньше Европы» . www.just-auto.com . 31 июля 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 г.
  34. ^ «Новый Volkswagen 2018 года! GTI: раскрыты цены и характеристики в Великобритании» . Авто Экспресс . Проверено 25 марта 2023 г.
  35. ↑ Виджаентиран, Викнеш (8 июля 2010 г.). «Полностью электрический Volkswagen E-Up появится в США в 2013 году» . AllCarsElectric.com . Проверено 7 мая 2011 г.
  36. ↑ Раувальд, Кристоф (23 октября 2013 г.). «Генеральный директор VW считает, что цель Германии по производству 1 миллиона электромобилей достижима» . www.bloomberg.com . Проверено 4 апреля 2023 г.
  37. ^ "e-up-nf: Volkswagen UK" . веб.архив.орг . 17 февраля 2014 года . Проверено 22 марта 2024 г.
  38. ^ ab Volkswagen Media Services (5 июля 2013 г.). «XL1 и e-up! электрифицируют ралли электромобилей Silvretta». Фольксваген. Архивировано из оригинала 13 июля 2013 года . Проверено 13 июля 2013 г.
  39. ^ «Новинка! Изучите особенности: Volkswagen UK» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
  40. ^ "Обзор VW E-Up (2013)" . Журнал АВТОМОБИЛЬ .
  41. ^ «e-up! для всех - новое поколение электрического e-up! с большим запасом хода будет выпущено по низкой цене» . Отдел новостей Volkswagen . Фольксваген АГ. 5 сентября 2019 года . Проверено 7 сентября 2019 г.
  42. ^ «SEAT Mii electric: обзор долгосрочных испытаний» .
  43. ^ «Бензин закончился, электричество пришло, Seat Mii Electric поступит в продажу» . АвтоЕВ . Проверено 18 августа 2022 г.
  44. ^ Цкалидис, Анастасиос. «Электромобили в Европе с 2010 по 2017 год: начинается полномасштабная коммерциализация?» (PDF) . europa.eu . Европейская комиссия . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  45. ↑ Понтес, Хосе (26 января 2014 г.). «Европа декабрь 2013». EVSales.com . Проверено 9 марта 2014 г.
  46. ↑ Понтес, Хосе (31 января 2015 г.). «Европа декабрь 2014». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г.
  47. ↑ Понтес, Хосе (30 января 2016 г.). «Европа декабрь 2015». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г.
  48. ↑ Понтес, Хосе (30 января 2017 г.). «Европа декабрь 2016». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  49. ^ Шостех, Майк. «Наличие Volkswagen e-Up». Мои форумы по электромобилям . Проверено 6 декабря 2013 г.
  50. ^ «Электрический мини-автомобиль Volkswagen e-Up: запретный плод только для Европы» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 26 апреля 2020 г.
  51. ↑ Рэндалл, Крис (2 января 2020 г.). «Volkswagen повышает прогноз по электромобилям» . lectrive.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  52. ^ «VW e-Up! и e-Golf показали дальность пробега 99 и 118 миль» . Автоблог . Проверено 26 апреля 2020 г.
  53. ^ "O VW up! Passa a fazer parte do clube de carros "cinco estrelas" в безопасности взрослых по Latin NCAP" . LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS (на европейском испанском языке) . Проверено 7 декабря 2015 г.
  54. ^ "5-звездочный рейтинг SEAT Mii Euro Ncap" . Euroncap.com . Проверено 27 ноября 2011 г.
  55. ^ «Официальный рейтинг безопасности Škoda CITIGO 2019» . www.euroncap.com .
  56. ^ «Официальный рейтинг безопасности VW 2019» . www.euroncap.com .
  57. ^ «Официальный рейтинг безопасности SEAT Mii 2019» . www.euroncap.com .
  58. ^ «Зеленая оценка VW Up по NCAP» . greenncap.com . 2019.
  59. ^ Люк Уилкинсон. Полностью электрическая Skoda Citigo e iV представлена ​​в 2019 году с запасом хода в 165 миль. Авто Экспресс . 23 мая 2019 г.
  60. ^ ab «Испанский бренд Seat добавляет свою часть в пазл городских автомобилей VW Up с трехдверным Mii» . ПерейтиАвто. 4 октября 2011 года . Проверено 24 июля 2023 г.
  61. ^ "SEAT Mii Electric" . База данных EV.
  62. ^ abcde "Volkswagen космос вверх!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 23 октября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  63. ^ abcde «Volkswagen представляет космос вверх! Синий в Лос-Анджелесе» . VWvortex.com . Фольксваген АГ . 14 ноября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  64. ^ abcdefghijkl "Концепт Volkswagen e-Up!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 14 сентября 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  65. ^ "3+1 местный Volkswagen up! Концепт электромобиля" . PaulTan.org . 15 сентября 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  66. ^ «Лос-Анджелес 2009: Volkswagen Up! Lite Concept дразнит практичными и легкими инновациями» . green.autoblog.com . Weblogs, Inc., 2 декабря 2009 г. Проверено 21 декабря 2009 г.
  67. ^ «Бразильские стажеры разрабатывают новую концепцию городского автомобиля Volkswagen» . green.autoblog.com . Weblogs, Inc., 4 февраля 2010 г. Проверено 4 февраля 2010 г.
  68. ^ ««Умный» Volkswagen в концепции микроавтомобиля, созданной стажерами-дизайнерами VW в Бразилии» . Автосовки . 29 января 2010 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 4 февраля 2010 г.
  69. ^ "Volkswagen Buggy Up! Концепт 2012 года" . www.conceptcarz.com . Проверено 11 сентября 2017 г.
  70. ^ "Volkswagen Up! Концепции" . caranddriver.com . Проверено 11 сентября 2017 г.
  71. ^ «Volkswagen на подъеме благодаря разнообразию концепций Up!» . autoblog.com . 14 сентября 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
  72. ^ «Шотландский автомобиль года». Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 14 декабря 2012 г.
  73. ^ «Какая машина? Награда «Автомобиль года 2012»» . Какая машина? . 11 января 2012 года . Проверено 11 мая 2012 г.
  74. ^ "CCOTY 2013: VW Up!". Какая машина?. 9 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 г.
  75. ↑ Резерфорд, Майк (5 апреля 2012 г.). «VW Up выигрывает титул World Car of the Year» . Телеграф . Проверено 11 мая 2012 г.
  76. ^ Продажи, Модель Volkswagen Продажи автомобилей Модель Volkswagen (31 января 2014 г.). «Volkswagen Up! Показатели продаж в Европе». carsalesbase.com . Проверено 7 марта 2023 г.
  77. ^ "Показатели продаж Seat Mii в Европе" . carsalesbase.com . 31 января 2014 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  78. ^ "Показатели продаж Skoda Citigo в Европе" . carsalesbase.com . 31 января 2014 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  79. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2013" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  80. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2014" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  81. ^ "Общие итоги 2014 года" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  82. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2015" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  83. ^ "Общие итоги 2015 года" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  84. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2016" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  85. ^ "Общее количество газов в 2016 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  86. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2017" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  87. ^ "Общее количество выпусков в 2017 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  88. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2018" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  89. ^ "Así fueron las ventas totales в 2018 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  90. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2019" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  91. ^ "Общее количество выпусков в 2019 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  92. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2020" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 1 января 2016 года . Проверено 12 января 2021 г.
  93. ^ "Общее количество выпусков в 2020 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  94. ^ "Carros mais vendidos do Brasil в 2021 году" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 3 января 2021 г. Проверено 11 января 2022 г.
  95. ^ "Общее количество вентилей в 2021 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с Volkswagen up! , Škoda Citigo и SEAT Mii .