State Route 153 , также известный как SR 153 и Sky Harbor Expressway , является бывшим государственным шоссе в округе Марикопа , в американском штате Аризона , который проходил от пересечения 44th Street и Washington Street в Финиксе на юг до University Drive. Это была контролируемая скоростная магистраль с ограничением скорости 45 миль в час (72 км/ч), что ниже стандартной скорости на автомагистрали 65 миль в час (105 км/ч). Route 153 был маршрутом с севера на юг, который огибал восточную границу международного аэропорта Скай-Харбор , и наряду с SR 143 , SR 153 обслуживал часть жителей Восточной долины с доступом к аэропорту. Многие автомобилисты использовали SR 143 (Hohokam Expressway) вместо этого из-за его быстрого доступа к межштатной автомагистрали 10 и кольцу 202 и обратно . Однако автострада обеспечила прямую связь с офисными зданиями в коммерческом проекте Southbank на востоке Финикса и городом Темпе .
Эта автомагистраль в настоящее время выведена из эксплуатации. Теперь это продолжение 44-й улицы, установлены обновленные знаки. [2] Части этой полосы отвода теперь принимают PHX Sky Train .
Вся протяженность государственного маршрута 153 проходила в пределах Финикса . Он начинался на University Drive, к западу от Route 143. Он направлялся на север как скоростная автомагистраль, проходя вдоль международного аэропорта Финикс Скай-Харбор . Немного севернее восточного края аэропорта Route 153 пересекался со своей северной конечной точкой на Washington Street.
Скоростная автомагистраль Sky Harbor была частью Системы региональных автомагистралей Финикса 1985 года, которая добавляла автомагистрали в агломерацию Финикса и вокруг нее , а также частью Регионального транспортного плана округа Марикопа 2005 года, который предусматривал добавление новых автомагистралей и расширение существующих, построенных по первоначальному плану.
Первоначально предполагалось, что скоростная автомагистраль соединится с Loop 202 к востоку от SR 143. Но в 1989 году Route 143 к северу от University Drive был перестроен на 1 ⁄ мили (400 м) к востоку, а SR 153 был перестроен на старый участок Route 143 между Международным аэропортом Скай-Харбор и Вашингтон-стрит. Непостроенный восточный участок SR 153 до Loop 202 был позже построен как SR 202 Spur . [3]
Старый участок трассы 143 изначально имел не мостовой переход через реку Солт . Реконструкция этого участка началась в начале 1990-х годов, и расширенная автомагистраль вновь открылась для движения как SR 153 в 1992 году, почти соприкасаясь с новой трассой 143 на полпути, прежде чем закончиться на University Drive, которая обеспечивала прямой доступ к трассе 143, которая в свою очередь соединялась с I-10 и US 60 на юге.
Скоростную автомагистраль планировалось продлить на юг и запад до 40th Street, чтобы соединить ее с I-10 к концу 2007 года, с планами превратить часть 40th Street в коридор с ограниченным доступом. Планировалось пересечение на одном уровне с Superior Avenue, а также путепровод University Drive. Однако эти планы были отложены на довольно долгое время и в конечном итоге были отменены, поскольку было решено, что дорога больше не нужна.
Поскольку дорога была шоссе ADOT, ее пришлось удалить из Регионального транспортного плана Ассоциации правительств Марикопы и журнала технического обслуживания ADOT. Она была передана городу Финикс MAG в августе 2007 года и Департаментом транспорта Аризоны в октябре 2007 года. [4] Маршрут 153 был удален из регионального транспортного плана в августе 2007 года. [5]
Чрезвычайно низкие объемы трафика, особенно по сравнению с близлежащим маршрутом 143, укрепили решение MAG. MAG пришел к выводу, что маршрут 153 считался избыточным с самого начала, поскольку маршрут 143 проходит полностью параллельно и обеспечивает доступ ко всем основным автомагистралям в окрестностях.
Город Финикс в настоящее время взял на себя обслуживание и предоставление права проезда по скоростной автомагистрали Sky Harbor для первого участка (строительство завершено в 2013 году) надземного поезда PHX Sky Train .
В апреле 2008 года все ссылки на Route 153 (знаки подтверждения и перекрестки) на Sky Harbor Expressway, University Drive и Washington Street были удалены. В конце июня 2008 года название Sky Harbor Expressway было убрано, а все знаки и ссылки на бывший государственный маршрут были изменены на «To 44th St». Знаки ADOT все еще существуют на всем протяжении, за исключением номеров съездов, мильных столбов и знаков подтверждения.
Несмотря на то, что на трассе SR 143 в часы пик возникают проблемы с трафиком, она по-прежнему успешно справляется с большей частью трафика аэропорта Скай-Харбор, который поступает из Восточной долины по межштатным автомагистралям 10 и US 60 , что доказывает, что трасса 153 всегда была недостаточно загружена.
Летом 2021 года начались работы по проекту I-10 Broadway Curve стоимостью 800 миллионов долларов, который включал реконструкцию SR 143 между перекрестком I-10 и аэропортом Скай-Харбор с новыми и расширенными эстакадами на перекрестке с I-10, включая прямой доступ HOV к SR 143. Завершение проекта запланировано на начало 2025 года.
Весь маршрут пролегал через Финикс , округ Марикопа .