Sky Rocket — это стальные американские горки, расположенные в парке развлечений Kennywood в Уэст-Миффлине, штат Пенсильвания . Изготовленные Premier Rides , Sky Rocket открылись для публики 29 июня 2010 года. Это было первое крупное дополнение к американским горкам в парке за почти десятилетие после реконструкции Phantom's Revenge в 2001 году. Это также были первые американские горки в парке с инверсиями после Steel Phantom, а также первые, которые были запущены после Laser Loop.
Sky Rocket — это электромагнитный пусковой аттракцион, использующий линейные синхронные двигатели (LSM), первый в разработках Premier Rides. Ранее Premier Rides использовала только пусковые установки с линейными индукционными двигателями (LIM) на своих аттракционах. Это также был один из первых аттракционов в мире, в котором была реализована инверсия cutback, довольно распространенный элемент, который можно увидеть на более поздних аттракционах.
Sky Rocket занимает территорию около входа, где раньше находился Turnpike , бывший аттракцион, который, как ожидается, вернется в парк в будущем. [1]
12 августа 2009 года Кеннивуд объявил, что парк построит прототип американских горок с линейным синхронным двигателем (LSM), построенный Premier Rides для сезона 2010 года. На момент объявления у горок не было названия, но в конечном итоге парк остановился на названии «Sky Rocket» в честь модели своего аттракциона. Чтобы освободить место для Sky Rocket, Кеннивуд списал Turnpike, старинный аттракцион на электромобилях, который работал в парке с 1966 года. Turnpike закрылся 16 августа 2009 года, а его вагончики были отправлены на хранение с намерением открыться снова когда-нибудь позже, хотя по состоянию на 2023 год этого еще не произошло.
Трасса американских горок появилась в парке в январе 2010 года. Строительство Sky Rocket было завершено весной 2010 года. Аттракцион открылся исключительно для представителей СМИ 28 июня 2010 года, а официальное открытие для публики состоялось на следующий день.
В сезоне 2017 года гонщикам была предоставлена возможность использовать гарнитуру виртуальной реальности во время езды за символическую плату в 5 долларов США. [2]
Из-за повреждений, вызванных электрическим пожаром в машинном отделении аттракциона в мае 2018 года, аттракцион не работал большую часть сезона 2018 года. Техническое обслуживание парка подтвердило, что генератор был поврежден и не подлежит ремонту, а новый производился за рубежом. Они также заявили, что на тот момент у них не было предполагаемой даты повторного открытия аттракциона. Аттракцион снова открылся 14 июля 2019 года после объявления на Facebook . [3]
После выхода со станции поезд поворачивает на 180 градусов. Затем он выстраивается в линию с пусковыми двигателями и разгоняется от 0 до 50 миль в час (80 км/ч) за 3 секунды. Он поднимается по 95-футовому (29-метровому) элементу в форме шляпы . Когда он пересекает край холма, поезд замедляется удерживающим тормозом, прежде чем он нырнет вниз с 90-градусного спуска и войдет в инверсию среза : два полуштопора , соединенных вместе в противоположных направлениях, так что поезд выходит, двигаясь на 180 градусов от направления, в которое он вошел. Он идет прямо в невесомость, за которой следует 180-градусная восходящая кривая в середине тормозного хода . Он почти полностью останавливается, только чтобы резко упасть на землю с почти вертикальным падением. Он идет в низкий поворот с наклоном под срезом, за которым следует штопор над другим участком пути, создавая эффект головокружительного вертолета . Затем он идет в еще один поворот с наклоном, за которым следует серия S-образных кривых. Он делает еще один поворот на 180 градусов в серии банни-хопов под штопором. Он делает последний поворот в последнем тормозном заезде .
Оба поезда окрашены в красный и черный цвета с логотипом аттракциона спереди, украшенным наклейками с пламенем. Оба поезда имеют два вагона, в каждом из которых находится по шесть пассажиров. Аттракцион также оснащен системой удерживающих устройств lap bar , которая фиксирует пассажиров в области талии и икр, а не плеч. Это дает пассажирам ощущение подвижности, которое обычно не ощущается на американских горках с перевернутыми фигурами.
[8] [9] [10]