Британский одноместный планер, 1937 г.
Slingsby T.8 Kirby Tutor — одноместный спортивный планер, выпускавшийся с 1937 года Фредом Слингсби в Кирбимурсайде , Йоркшир . [1]
Проектирование и разработка
T.8 Kirby Tutor (он же Taper-wing Kadet ) появился по просьбе Midland Gliding Club, который хотел получить самолет с более высокими летными характеристиками после T.7 Kirby Kadet. [2] Джон Спроул адаптировал крылья от BAC VII для установки на фюзеляж T.7 Kirby Kadet . Крылья с большим удлинением дали ощутимое увеличение летных характеристик при минимальной стоимости. Планерные клубы также могли купить крылья отдельно и установить их на фюзеляжи Kirby Kadet по мере необходимости. После войны отсутствие интерцепторов было исправлено модификацией, которая была применена к большинству сохранившихся самолетов.
История
T.8 Kirby Tutor сразу же стал популярным, но до начала Второй мировой войны было продано всего семь полных самолетов , а также комплекты деталей, запасных частей и наборы крыльев (для модернизации T.7 Kirby Kadets). T.8 Tutor также производился для использования Корпусом воздушной подготовки, будучи переименованным в Slingsby T.8 Cadet TX Mk.2 . Шестьдесят два Cadet TX Mk.2 были заказаны с 1944 года с простыми ветровыми стеклами и посадочными колесами.
Послевоенная компания Slingsby заключила субподряд с Martin Hearn Ltd на постройку 25 новых самолетов T.7 Kirby Kadets и 25 новых самолетов T.8 Kirby Tutor, за которыми последовало около дюжины самолетов, построенных компанией Slingsby в Кирбимурсайде. Взаимозаменяемость компонентов привела к тому, что многие гибридные самолеты имели крылья и фюзеляжи всех типов, смешанные вместе. В 1960-х годах их число сократилось, особенно когда потребовалась срочная проверка основных лонжеронов. Стоимость проверки и последовавших за ней работ по исправлению часто превышала стоимость самолета, и многие из них были сняты с эксплуатации. Пример выставлен в Центре наследия планеризма .
Операторы
Великобритания
- Корпус воздушной подготовки
Технические характеристики
Данные британских планеров и планеров 1922-1970 годов, [6] и The World’s Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde [7] [8]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 20 футов 11 дюймов (6,37 м)
- Размах крыльев: 43 фута 5 дюймов (13,24 м)
- Площадь крыла: 170,0 кв. футов (15,79 м 2 )
- Соотношение сторон : 11
- Профиль крыла : Göttingen 426
- Масса пустого: 353 фунта (160 кг) снаряжённого
- Максимальный взлетный вес: 570 фунтов (258,5 кг)
Производительность
- Скорость сваливания: 30 миль/ч (49 км/ч, 26 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 90 миль/ч (145 км/ч, 78 узлов)
- Скорость буксировки: 70 миль/ч (110 км/ч; 61 узел)
- Скорость спуска лебедки: 66 миль/ч (106 км/ч; 57 узлов)
- пределы g: +6
- Скорость снижения: 175 футов/мин (0,89 м/с) при скорости 34 мили/ч (55 км/ч; 30 узлов)
- Подъемно-транспортное усилие: 18 при скорости 39 миль/ч (63 км/ч; 34 узла)
- Нагрузка на крыло: 3,4 фунта/кв. фут (16,4 кг/м 2 )
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
Примечания
- ^ "Slingsby T-8 Kirby Tutor". www.all-aero.com .
- ^ "КРАТКОЕ СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ДЕРЕВЯННЫМ ПАРУСНЫМ САМОЛЕТАМ, ПОСТРОЕННЫМ SLINGSBYS, KIRBY MOORSIDE (Версия 2)" (PDF) . Планерное наследие .
- ^ Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры 1922-1970 (1-е изд.). Лондон. стр. 178. ISBN 0-7136-1189-8.
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ) - ^ Шенстон, Б.С.; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 120–125.
- ^ Бриджмен 1956, стр. 92
Библиография
- Шенстон, бакалавр наук; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 120–125.
- Бриджмен, Леонард (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57 . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
- Саймонс, Мартин (март 1993 г.). «Планеры Слинга — Часть 8». Aeroplane Monthly . Т. 21, № 3. С. 24–28. ISSN 0143-7240.
Дальнейшее чтение
На Викискладе есть медиафайлы по теме Slingsby Kirby Tutor .
- Эллисон, Норман (1971). Британские планеры и планеры . Лондон: A & C Black Ltd. ISBN 0-7136-1189-8.
- Саймонс, Мартин (1996). Slingsby Sailplanes (1-е изд.). Шрусбери: Airlife. стр. 162–167. ISBN 1-85310-732-8.